
Quảng Ninh dốc sức hoàn thành đường ven sông 6.400 tỷ đồng trong năm 2026
Dự án đường ven sông 6.400 tỷ đồng được Quảng Ninh quyết tâm hoàn thành trong năm 2026, nhằm kết nối vùng trọng điểm khu vực phía Tây của tỉnh.

Dự án đường ven sông 6.400 tỷ đồng được Quảng Ninh quyết tâm hoàn thành trong năm 2026, nhằm kết nối vùng trọng điểm khu vực phía Tây của tỉnh.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân gần 400 tỷ đồng đang thi công nhưng nhiều đoạn bị đào sâu như “kênh bùn”, người dân phải bắc cầu tạm để vào nhà, kinh doanh đình trệ.

Tuyến đường kết nối Lạc Trung - Minh Khai dài 435 m, lách giữa 2 tòa chung cư ở phường Vĩnh Tuy vừa thông xe kỹ thuật, góp phần giảm áp lực giao thông.

Việc thi công mở rộng đường Nguyễn Tuân diễn ra chậm chạp, bùn đất ngổn ngang khiến giao thông khó khăn, nhiều hộ kinh doanh mặt phố lao đao trong mùa bán hàng Tết.

Sau hơn một năm khởi công, tuyến đường Đặng Thai Mai – giai đoạn I với mặt cắt ngang gần 100m tại khu vực Hồ Tây (Hà Nội) đang dần lộ hình hài.
Sau 10 năm chậm tiến độ, dự án xây dựng, mở rộng đường Tam Trinh (Hà Nội) đang được đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện tăng tốc thi công.

Để đảm bảo đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng, tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu dốc sức hoàn thành sớm tuyến đường ven sông huyết mạch của tỉnh.

Sau khi xén vỉa hè, di dời cây xanh, đường Lê Văn Lương được mở rộng lên 3 làn xe hỗn hợp và 1 làn BRT, góp phần giảm tình trạng ùn ứ tại nút giao giờ cao điểm.

Chuỗi dự án giao thông ven biển quy mô lớn sau khi hoàn thành đã hình thành trục kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển mới cho Ninh Bình.

Các hộ dân đang tất bật di chuyển đồ đạc khỏi nhà mặt phố Đê La Thành, bàn giao mặt bằng để dự án Vành đai 1 triển khai, góp phần mở rộng trục giao thông của Thủ đô.

Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành và được đặt tên từ năm 2018, nhưng tuyến đường 8 làn xe ở Hà Nội đến nay vẫn chưa thông suốt, trở thành đường cụt giữa khu dân cư.

Ông Nguyễn Phi Thường trả lời chất vấn của đại biểu về dự án Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tiếp tục chậm tiến độ và cam kết cuối cùng của thành phố.

HĐND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình.

Tuyến đường trục cảnh quan kết nối 2 thành phố Nam Định - Hoa Lư dài khoảng 43,8km, mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, khởi công xây dựng năm 2026-2027.

2 năm sau ngày thi công hoàn thành, tuyến đường Huyện Đội - Hóc Cam với số vốn đầu tư hơn 34 tỷ đồng hầu như chỉ sử dụng vào mục đích phơi nông sản.

Đường Tam Trinh, trục giao thông huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Nam đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, dự kiến hoàn thành vào quý III/2026.

Sau hơn hai năm thi công, đường Lê Quang Đạo kéo dài chính thức thông xe, trở thành một trong những tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực phía Tây Hà Nội.

Hà Nội chi hơn 650 tỷ đồng nâng cấp đường tỉnh 427 trên địa bàn huyện Thường Tín nhằm đáp ứng nhu cầu sinh hoạt và đi lại của người dân trong khu vực.

Nhiều cột điện nằm giữa đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp) đang được gấp rút di dời để sớm hoàn thành dự án trọng điểm TP.HCM.

Tuyến đường nối từ khu hành chính quận Hoàng Mai đến khu đô thị mới Thịnh Liệt dài 0,955 km, có tổng mức đầu tư dự kiến 301 tỷ đồng.

Hà Nội đang tập trung nguồn lực thi công mở rộng đường Nguyễn Tuân lên 21m (gấp 2 lần hiện nay) để hoàn thành trong tháng 9/2025.

Sau 9 năm triển khai xây dựng, đến nay, dự án tuyến đường Phước Tân - Bãi Ngà (thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên) vẫn còn dang dở.

Dự án cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên và nâng cấp đường Xuân Diệu thông xe sáng 4/10, chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô Hà Nội.

Phụ huynh Trường THCS Bình Hòa (xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi, TP.HCM) bị vận động đóng góp ít nhất 200.000 đồng/người để làm đường bê tông trước cổng trường.
Bình Định khánh thành tuyến đường dài 7km kết nối Quốc lộ 1A với đường ven biển Tam Quan, giúp khơi thông các thế mạnh của địa phương, đặc biệt là kinh tế biển.

Quận Hoàng Mai (Hà Nội) đang tập trung nguồn lực hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Tam Trinh trong tháng 9 để thi công mở rộng tuyến đường lên 40m với 6 làn xe.

Việc thi công, nâng cấp đèo An Khê (giáp ranh 2 tỉnh Bình Định – Gia Lai) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương thực hiện, dự kiến xong trước mùa mưa.

Tuyến đường kết nối Quốc lộ 1A giao với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng mức đầu tư 4.950 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 2.500 tỷ và tỉnh Hà Nam 2.450 tỷ.

Để tiết kiệm chi phí làm đường, tạo sự công bằng, tránh tiêu cực, chuyên gia kiến nghị thu hồi đất hai bên đường để đấu giá khi mở rộng đường Láng.

Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng cho các dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.