
Hà Nội: Nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành tắc từ sáng, sau 5/9 còn đến mức nào?
Lòng đường bị thu hẹp để thi công ga S3 khiến nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành (Hà Nội) ùn từ sáng tới đêm, người dân lo cảnh tắc nghẽn khi năm học mới bắt đầu.

Lòng đường bị thu hẹp để thi công ga S3 khiến nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành (Hà Nội) ùn từ sáng tới đêm, người dân lo cảnh tắc nghẽn khi năm học mới bắt đầu.

Lượng phương tiện tăng cao trong chiều cuối kỳ nghỉ lễ khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội ùn ứ, ô tô dàn hàng 5, người dân chật vật trở lại Thủ đô.

Hanoi Smart Police được Công an Hà Nội đưa vào vận hành, mở thêm kênh để người dân phản ánh an ninh, trật tự và theo dõi quá trình xử lý.

Loạt tuyến đường huyết mạch, hồ điều hòa, cầu vượt sông Hồng, tổ hợp thể thao đang thi công thần tốc và lần lượt hoàn thành, góp phần tạo diện mạo mới cho Hà Nội.

Dịp Quốc khánh 2/9, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường, lắp những đốt dầm thép đầu tiên, từng bước hình thành cầu Trần Hưng Đạo.

Từ 2/9, Hà Nội thông xe tạm Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu đến Voi Phục, đồng thời tổ chức lại giao thông tại hàng loạt nút giao trên tuyến.
Chiều tối 1/9, dòng xe từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dồn về cửa ngõ phía Đông, khiến khu vực cuối tuyến cùng các đường Cổ Linh, Đàm Quang Trung ùn tắc kéo dài.

Sau gần 10 tháng khởi công, công trường cầu dây văng Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng được triển khai đồng loạt, 3 trụ tháp chính nằm giữa sông Hồng đang dần hiện rõ.

Kỳ nghỉ lễ 2/9, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám các công trường giao thông trọng điểm ở Hà Nội, tăng ca hoàn thiện hạng mục, chạy đua tiến độ dự án.

Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy, Hà Nội, đang được đẩy nhanh thi công, nhiều hạng mục thành hình, hướng tới thông xe hơn 1 km đường vào dịp 10/10.

Những ngày cuối tháng 8, dự án vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục hơn 7.200 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thiện, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 2/9.

Theo bố mẹ từ sáng sớm để về quê nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhiều trẻ nhỏ mệt nhoài, ngủ gục trên hành trình rời Hà Nội giữa dòng xe đông đúc.

Ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ 2/9, nhiều người rời Hà Nội trước giờ tan tầm để tránh tắc đường, nhưng cảnh biển người xe chen chúc, ùn ứ vẫn diễn ra.
Ngõ 381 Nguyễn Khang, nơi được ví là “ngõ khổ nhất Hà Nội”, đang được giải phóng mặt bằng để mở rộng từ 3-5m lên 21,5m, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với hầm chui dài khoảng 975m cùng 4 nhánh cầu tuabin.

Sau khi được giải phóng mặt bằng, tuyến đường Tam Trinh hơn 3.350 tỷ đồng đang thay đổi rõ rệt, từng bước hình thành diện mạo mới.

Sau 9 tháng khởi công, hầm chui Cổ Linh (Hà Nội) dài 600m, quy mô 6 làn xe đang được tăng tốc thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật trước Tết Đinh Mùi 2027.

Sau gần 8 tháng thi công, cầu Hồng Hà đang dần thành hình với 9 trụ giữa sông, 34 mũi thi công được triển khai đồng loạt để tăng tốc.

Sau nhiều năm dừng thi công, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 xuất hiện những trụ cầu đầu tiên, công trường đang tăng tốc để kịp hoàn thành vào cuối năm 2026.

Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới thông tuyến vào ngày 10/10/2026.

Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện với mục tiêu về đích trước dịp 2/9.

Sau gần một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi gần 12.000 tỷ đồng đang dần thành hình khi nhiều hạng mục được thi công đồng loạt, các trụ cầu liên tiếp vươn ra sông Hồng.

Depot Xuân Đỉnh, hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 gần 36.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công trên khu đất hơn 11 ha tại phường Xuân Đỉnh, Hà Nội.

Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi triển khai tường vây đầu tiên tại ga S3, giữa khu vực trung tâm Hà Nội.

Sau cơn mưa lớn lúc rạng sáng, Hà Nội xuất hiện nhiều điểm dềnh nước ở nội thành, giao thông đi lại chậm.

Dự án cầu Vân Phúc hơn 3.400 tỷ đồng nối Hà Nội với Phú Thọ đang tăng tốc với nhiều hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu thông xe vào quý IV/2027.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án xén dải phân cách trên hai tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương để tổ chức phân luồng đảo chiều giảm ùn tắc.

Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong quý II/2026 với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày.

Nhiều hộ dân ở ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) chấp nhận cắt bớt diện tích nhà ở, bàn giao mặt bằng để đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến đường hơn 310 tỷ đồng.
Hà Nội tăng tốc thi công Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, phấn đấu thông xe trước 2/9, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.