
Bài toán điện hóa xe tải trong bức tranh giao thông xanh của Hà Lan
Giao thông xanh tại Hà Lan đang tăng tốc mạnh mẽ, nhưng quá trình điện hóa xe tải vẫn đối mặt nhiều thách thức về chi phí, hạ tầng sạc và năng lực lưới điện.

Giao thông xanh tại Hà Lan đang tăng tốc mạnh mẽ, nhưng quá trình điện hóa xe tải vẫn đối mặt nhiều thách thức về chi phí, hạ tầng sạc và năng lực lưới điện.

Sau thành công với ô tô điện, Trung Quốc mở rộng xu hướng xanh hóa giao thông sang đường thủy với việc tận dụng năng lực đóng tàu và sản xuất pin mạnh mẽ.

Singapore giảm mạnh khoản tiền hoàn khi hủy đăng ký xe sớm, động thái có thể khiến xe động cơ đốt trong mất lợi thế cạnh tranh với xe điện.

Thị trường xe điện Ấn Độ tiếp tục tăng trưởng với lượng đăng ký vượt 200.000 xe 4 tháng liên tiếp, phản ánh xu hướng tiêu dùng và hiệu quả lộ trình chuyển đổi xanh.

Việc lắp đặt 20.000 tủ đổi pin xe máy điện tại TP.HCM được giới chuyên gia đánh giá là bước đi quan trọng, giúp tháo gỡ nút thắt hạ tầng, thúc đẩy giao thông xanh.

Hạ tầng giao thông được xem là đòn bẩy giá trị cho nhiều khu đô thị ở Hà Nội, TP.HCM, đặc biệt là hệ thống giao thông xanh tốc độ cao.

Phát triển hạ tầng trạm sạc, đổi pin được xem là yếu tố then chốt, giúp người dân yên tâm sử dụng xe điện và thúc đẩy quá trình chuyển đổi giao thông xanh.

Tuyến xe buýt điện số 173 kết nối sân bay với trung tâm Côn Đảo (TP.HCM) đưa vào khai thác vào ngày mai (25/12) mở đầu giao thông công cộng xanh.

Đoạn video lan truyền trên mạng xã hội về "nghĩa địa" hàng nghìn scooter điện bị bỏ xó , nhưng các tổ chức xác nhận xe bị vứt bỏ do pin đắt là hoàn toàn sai sự thật.

Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết với hàng nghìn trụ sạc đang hoạt động, hạ tầng cơ bản đáp ứng nhu cầu hiện nay, nhưng tương lai phải mở rộng hơn.

Sau HH Linh Đàm, chung cư CT1 Thạch Bàn lại khiến dư luận xôn xao khi thông báo tạm dừng nhận xe điện xuống hầm do nguy cơ cháy nổ và thiếu hạ tầng đáp ứng an toàn.

UBND phường Hoàng Liệt (Hà Nội) yêu cầu đơn vị quản lý HH Linh Đàm không được từ chối tiếp nhận xe điện của cư dân.

Theo dự thảo, Hà Nội dự kiến hỗ trợ tới 5 triệu đồng cho người dân đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, với hộ nghèo được hỗ trợ tới 20 triệu đồng.

Côn Đảo đang bước vào giai đoạn chuyển đổi xanh toàn diện, lấy bảo tồn làm động lực, kinh tế tuần hoàn làm nền tảng, mở ra mô hình phát triển bền vững.

Hệ thống xe buýt điện đầu tiên chuẩn bị vận hành là bước chuyển quan trọng giúp Côn Đảo giảm phát thải, hạn chế phương tiện cá nhân và phát triển bền vững.

Đó là đề xuất của ông Lê Văn Đạt-Phó Giám đốc Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng (Bộ Xây dựng) tại diễn đàn “Năng lượng xanh–Thành phố sạch” sáng 6/11.

Thỏa thuận đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ Việt Nam - Congo, cùng hướng tới sự phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống người dân.

Các quốc đảo Caribe đang đẩy nhanh xu hướng di chuyển điện, kết hợp giao thông thông minh và năng lượng tái tạo để đối phó biến đổi khí hậu.

Cáp treo đô thị đang chứng minh là lựa chọn chiến lược giúp giảm ùn tắc, phát thải và kết nối hiệu quả trong các đô thị có địa hình phức tạp.
TP.HCM sẽ cải tạo hành lang hai bên đường Mai Chí Thọ thành làn xe đạp dài gần 6 km, vận tốc 20 km/giờ, tạo không gian xanh, thân thiện cho người dân.

Từ Uganda đến Kenya, xe máy điện không chỉ giúp giảm ô nhiễm không khí mà còn mở ra cơ hội nghề nghiệp mới cho hàng trăm phụ nữ châu Phi

Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đơn vị đầu tư xe đạp công cộng đã trình phương án bổ sung xe đạp điện tại các điểm xe đạp công cộng hiện nay.

UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành rà soát, hệ thống lại các Đề án có nội dung, mục tiêu nghiên cứu liên quan đến việc kiểm soát phát thải trong lĩnh vực giao thông.

Cùng với vùng lõi trung tâm, Cần Giờ, Côn Đảo cũng thực hiện vùng phát thải thấp từ tháng 7/2026, tiến tới kiểm soát khí thải và tất cả ô tô, xe máy sử dụng điện.

TP.HCM đề xuất lập vùng phát thải thấp từ năm 2026 bằng một vành đai giới hạn gồm 15 cầu và 17 tuyến đường để hạn chế xe xăng, dầu lưu thông vào khu trung tâm.

Côn Đảo là một trong 3 địa điểm đầu tiên của TP.HCM áp dụng các quy định kiểm khí thải từ tháng 7/2026; từ 2030, tất cả phương tiện giao thông trên đảo sử dụng điện.

Hà Nội thí điểm tuyến buýt điện phục vụ nhân dân, du khách tham quan các điểm du lịch khu vực Hoàn Kiếm, Ba Đình đến cuối năm 2025.

Với mục tiêu chuyển đổi ngành giao thông vận tải thành một hệ thống thân thiện với môi trường, Trung Quốc đẩy mạnh việc điện khí hóa 40% đội xe trong nước.

TP.HCM có khoảng 400.000 xe máy xăng công nghệ đang hoạt động mỗi ngày, đến hết năm 2029 toàn bộ số xe này sẽ chuyển sang điện.

Hạ tầng kiểm định khí thải tại Việt Nam đang thiếu nghiêm trọng, với chưa đến 30% trung tâm đăng kiểm được trang bị đầy đủ thiết bị đạt chuẩn quốc gia.