Xe biển xanh không đóng phí qua trạm BOT: Phó Chi cục Thuỷ lợi Quảng Trị nói gì?
Phó Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi Quảng Trị lên tiếng việc chiếc xe biển xanh của đơn vị bị phản ánh không chịu đóng phí khi qua trạm BOT gây ách tắc giao thông.
Tìm thấy 0 kết quả với từ khóa “
phí BOT
”
Bất chấp dịch COVID-19, BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn đạt doanh thu lớn
Ngược với hàng loạt các trạm BOT khác bị giảm mạnh lưu lượng xe do dịch COVID-19, BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn đạt tỷ lệ lưu thông khá lớn.
11 trạm BOT trì hoãn triển khai thu phí tự động không dừng
Hiện, 8 nhà đầu tư BOT (11 trạm BOT) chưa ký hợp đồng dịch vụ thu phí tự động không dừng.
Đề xuất dùng vốn ngân sách thanh toán cho BOT bị phản đối
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dùng ngân sách trả cho chủ đầu tư một số trạm BOT đặt không đúng vị trí để đảm bảo hoàn vốn, xoá trạm.
Kiến nghị tăng phí BOT: Hiệp hội Vận tải ô tô phản đối
Dù chia sẻ với khó khăn của các doanh nghiệp BOT song Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vẫn mong muốn các cơ quan chức năng xem xét, hoãn tăng phí BOT.
Kiến nghị tăng phí BOT đường bộ
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ cho phép tăng phí BOT đường bộ theo đúng lộ trình tăng giá để hoàn vốn cho dự án và tránh phát sinh nợ xấu.
Dừng thu phí BOT Bình Định nếu chậm khắc phục hư hỏng
Văn bản trả lời kiến nghị từ cử tri tỉnh Bình Định của Bộ GTVT cho biết, sẽ yêu cầu dừng thu phí BOT Bình Định nếu đơn vị này chậm khắc phục hư hỏng.
Thu phí hay thu giá BOT đều không thể để mức trên trời
Nguyên phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Sỹ Dũng cho rằng, dù với tên gọi nào cũng không để doanh nghiệp tự quyết mức thu BOT.
Đầu tư tại Lâm Đồng, thu phí BOT tại Đồng Nai
Hoàn toàn đầu tư trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, nhưng ngoài trạm thu phí Bảo Lộc đặt tại TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), thì dự án BOT sửa chữa, nâng cấp mở rộng một số đoạn qua thị trấn trên quốc lộ 20 (km76+000 đến Km 20+000) lại đặt thêm một trạm thu phí đoạn qua tỉnh Đồng Nai để thu phí hoàn vốn.
Ai là người phải chịu gánh nặng phí BOT?
Cả xã hội đang phải chịu gánh nặng phí BOT, trong đó, người dân nghèo là đối tượng chịu nhiều thiệt thòi nhất do các dự án BOT xuất hiện ở nhiều nơi.
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT: 'Chúng tôi đã góp ý, phản đối cách làm BOT nhưng không ai nghe'
Tại buổi tọa đàm sáng nay, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Đặng Huy Đông chia sẻ: "Chúng tôi đã góp ý, phản đối cách làm BOT nhưng không ai nghe".
Xe đi từ Bắc vào Nam phải trả bao nhiêu phí BOT?
Hiện nay, hầu như mọi tuyến quốc lộ huyết mạch đều có trạm thu phí, thậm chí những tuyến độc đạo như quốc lộ 6 qua Lương Sơn (Hòa Bình) hay cầu Việt Trì trên quốc lộ 2 cũng đặt trạm thu phí.
Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo giảm phí BOT
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vừa có văn bản chỉ đạo rà soát và giảm phí tại một số trạm BOT.
Lo phí BOT ăn mất lãi, doanh nghiệp sợ 1 năm đón 10 đoàn thanh tra
Phí BOT, gánh nặng thuế phí và tiếp quá nhiều đoàn thanh tra trong một năm là những kiến nghị "quen thuộc" của doanh nghiệp trước thềm cuộc gặp với Thủ tướng.
TP.HCM đồng ý nghiên cứu lập đề xuất thu phí ôtô đi vào trung tâm
UBND TP.HCM đã đồng ý chủ trương cho phép nghiên cứu lập đề xuất dự án thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô lưu thông vào trung tâm TP.HCM góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Củ đậu 5.000 đồng lên Hà Nội thành 50.000 đồng và những chai rượu ngoại đắt tiền làm từ cuốc lủi pha nước kho cá
Việt Nam vừa được World Bank tài trợ 120 triệu USD để cải thiện hệ thống cấp thoát nước, giá cước vận chuyển "đội" giá củ đậu từ quê lên Thủ đô gấp 10 lần