Xuyên đêm khoan địa chất tuyến Metro số 2 ở TP.HCM, hướng đến mốc vận hành 2030
Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến Metro số 2 chính thức khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, bảo đảm tiến độ thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2030.
Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến Metro số 2 chính thức khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, bảo đảm tiến độ thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2030.

Cầu Cần Giờ, Phú Mỹ 2, Cát Lái, Long Hưng cùng Metro số 2 cùng khởi công mở kỳ vọng gỡ nghẽn hạ tầng, tạo lực đỡ cho bất động sản phía Nam sau giai đoạn trầm lắng.

Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khởi công không chỉ tạo cú hích hạ tầng mà còn làm thay đổi lựa chọn an cư, đi lại của nhiều người dân TP.HCM.
TP.HCM và Đồng Nai đồng loạt khởi công các dự án trăm nghìn tỷ gồm metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp Rạch Chiếc, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.

Tuyến Metro số 2 TP.HCM đã hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công toàn tuyến vào 15/1/2026 sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan.

Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.

TP.HCM đang cập nhật công nghệ cho Metro số 2, nâng cấp lên mức tự động hóa GoA4, giúp tàu vận hành tự động, đồng bộ với Metro số 1 và bắt kịp xu hướng quốc tế.

MAUR vừa phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm, quyết tâm hoàn thành các phần việc để kịp khởi công tuyến Metro số 2 vào cuối năm nay.

Dự kiến Metro số 2 tại TP.HCM khởi công vào tháng 4/2026, chạy thử nghiệm tháng 9/2030; vận hành chính thức tháng 12/2030, thời gian thi công 57 tháng.

Một công nhân thi công trên tuyến Metro số 2 (TP.HCM) tử vong sau khi bị xe cuốc va trúng trong lúc làm việc tại gói thầu di dời hạ tầng.

Có khoảng 20 dự án trọng điểm sẽ khởi công cuối năm 2025, trong đó có Metro số Bến Thành - Tham Lương, nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành, hầm chui Phước Kiến.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, các đơn vị đã hoàn tất GPMB, di dời hạ tầng đạt 60%, sẽ khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025.

Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ xây dựng 355km đường sắt đô thị trong vòng 10 năm tới, với tuyến Metro số 2 dự kiến khởi công vào tháng 12/2025.

Sau hơn 6 tháng thi công, dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại TP.HCM đang gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng.

Việc nhiều cây lớn có tán rộng mà người dân TP.HCM xem như "báu vật xanh" sẽ bị chặt hạ để làm tuyến Metro số 2 gây nhiều tiếc nuối.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), việc đốn hạ hơn 400 cây xanh làm tuyến Metro số 2 là lựa chọn bất khả kháng.

TP.HCM đã tiếp nhận và bàn giao 57 mặt bằng sạch cho chủ đầu tư để sớm triển khai dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương).

Theo Giám đốc Ban quản lý dự án 2, tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chủ yếu được thi công vào ban đêm để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại.

Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với tổng mức đầu tư hơn 47.900 tỷ đồng vừa tổ chức lễ triển khai thi công trong sáng mùng 8 Tết (17/2).

Ngày 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức khởi công xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật - dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

UBND TP.HCM nêu Sở Xây dựng chịu trách nhiệm tiến độ dự án Metro số 2 và hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vì không thực hiện đúng chỉ đạo.

Sau hơn một năm đàm phán không đạt được thỏa thuận, đơn vị tư vấn chung IC của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tuyên bố chấm dứt hợp đồng với chủ đầu tư.

Tập thể lãnh đạo BQL Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) giai đoạn 2018 - 2019 bị phê bình vì để xảy ra chậm trễ ký kết, thực hiện hợp đồng với đơn vị tư vấn IC.

Dù thực hiện rất nhiều đầu việc để đẩy nhanh tiến độ nhưng dự án tuyến metro số 2 vẫn giậm chân tại chỗ vì còn nhiều vướng mắc không thể tháo gỡ ngay.