Hà Nội thí điểm cấm xe máy xăng vào 9 phường theo khung giờ từ 1/7/2026
Từ 1/7/2026, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 gồm 9 phường nội đô.
Từ khóa “
vùng phát thải thấp
”
Từ 7/2026, taxi và xe kinh doanh đến 8 chỗ đầu tư mới phải dùng năng lượng xanh
Từ 1/7/2026, theo dự thảo của Hà Nội, toàn bộ taxi và ô tô kinh doanh đến 8 chỗ khi thay thế hoặc đầu tư mới phải dùng năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô
Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực tại 9 phường trung tâm.
Chuyển đổi giao thông xanh: Cần bắt đầu hành động ngay, không thể chậm trễ
Chia sẻ tại tọa đàm "Chuyển đổi giao thông xanh - thích ứng và thay đổi", TS Hoàng Dương Tùng cho rằng chúng ta phải bắt đầu ngay các hành động, không thể chậm trễ.
VAMA trấn an khách mua ô tô mới trước lộ trình cấm xe gây ô nhiễm của Hà Nội
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam trấn an khách mua ô tô mới, trước khi Hà Nội áp dụng lệnh cấm phương tiện gây ô nhiễm vào vùng phát thải thấp từ 1/7/2026.
Hà Nội rút ngắn 5 năm lộ trình vùng phát thải thấp: Cú hích đô thị xanh
Nhiều chuyên gia, người dân Thủ đô ủng hộ kế hoạch Hà Nội rút ngắn 5 năm trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) để giảm ô nhiễm không khí.
Hà Nội lấy ý kiến mở rộng khu vực cấm xe gây ô nhiễm
Theo dự kiến, từ 1/7/2026 Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, từ 1/1/2028 mở rộng tới Vành đai 2, từ 1/1/2030 mở rộng tới Vành đai 3.
TPHCM lập vùng phát thải thấp - bước khởi đầu chuyển đổi xanh đô thị
Lập vùng phát thải thấp ở TP.HCM không chỉ là giải pháp cấp bách để giảm ô nhiễm không khí mà còn là bước khởi đầu quá trình chuyển đổi xanh đô thị.
Phường Cửa Nam bác tin là địa phương đầu tiên ở Hà Nội thí điểm cấm xe xăng
UBND phường Cửa Nam lên tiếng trước thông tin trên mạng xã hội cho rằng, địa bàn này là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng ở Hà Nội.
Hà Nội đặt mục tiêu xử lý triệt để ô nhiễm không khí nội đô trước năm 2035
Theo dự thảo Báo cáo chính trị Đại hội đại biểu lần thứ XVIII, Đảng bộ TP Hà Nội đặt mục tiêu xử lý triệt để ô nhiễm không khí nội đô trước năm 2035.
Châu Âu cắt giảm 20 triệu tấn CO₂ nhờ xe điện
Nhờ sự gia tăng của xe điện, châu Âu dự kiến sẽ giảm được 20 triệu tấn CO₂ trong năm nay, góp phần vào xu hướng giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông.
3 tiêu chí xác định vùng phát thải thấp tại Hà Nội
Sáng 12/12, các đại biểu HĐND TP Hà Nội thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố với 3 tiêu chí để để xác định.
Hà Nội thí điểm lập vùng phát thải thấp ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình
Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế ô tô, xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lưu thông ở vùng phát thải thấp tại một số khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình.
Hà Nội thí điểm cấm, hạn chế xe gây ô nhiễm ở quận Hoàn Kiếm và Ba Đình
Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế ô tô, xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lưu thông ở vùng phát thải thấp tại một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình.
Vùng phát thải thấp - Xu hướng mạnh mẽ trong bảo vệ môi trường đô thị
Vùng phát thải thấp (LEZ) là những khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, chúng ngày càng phổ biến ở các thành phố châu Âu, với hơn 300 vùng đang hoạt động.
Hà Nội dự kiến thí điểm hạn chế phương tiện gây ô nhiễm ở quận Hoàn Kiếm
Hà Nội chọn khu vực quận Hoàn Kiếm để thực hiện thí điểm vùng phát thải thấp, đánh giá hiệu quả và đề xuất nhân rộng mô hình ở các địa phương.
Hà Nội cần làm gì để hạn chế xe gây ô nhiễm?
Theo chuyên gia, phân vùng phát thải thấp là mục đích tốt nhưng Hà Nội cần triển khai theo lộ trình, đáp ứng các điều kiện vận tải công cộng và phương tiện thay thế.
12 quận ở Hà Nội dự kiến hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm
Các khu vực ở Hà Nội được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm bao gồm 12 quận hiện nay, 5 huyện sắp lên quận và 2 thành phố phía Bắc, phía Tây.
Hà Nội sẽ hạn chế phương tiện giao thông ở 5 khu vực nào?
Hà Nội sẽ xây dựng 5 vùng có mức phát thải thấp để hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm dựa vào 5 tiêu chí cụ thể.