Chiều 25/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị (Ban Quản lý đường sắt) TP.HCM đã làm việc với các nhà thầu thi công tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để đưa các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho dự án này.
Ban quản lý đường sắt đô thị và các đơn vị liên quan phải rà soát lại toàn bộ quá trình thực hiện dự án, nguồn vay nước ngoài, trước ngày 31/3.
Không thông qua cơ quan quản lý chuyên môn, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố đã phê duyệt giảm độ dày tường vây hầm metro số 1 từ 2m xuống còn 1,5m.
Ông Lê Nguyễn Minh Quang cho biết, không có chuyện ông bị tạm đình chỉ chức vụ và UBND TP.HCM cũng chưa phản hồi về đơn xin nghỉ việc của ông.
Nhiều nhà ga trên cao và đường hầm tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) ở TP.HCM đã cơ bản hoàn thành.
TP HCM vừa chấp thuận phương án kéo dài tuyến metro số 1 đến các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương với hai giai đoạn thi công.
Máy khoan hầm TBM đã hoàn tất 781m đầu tiên của tuyến hầm phía Đông đoạn ngầm Ba Son - Nhà hát Thành phố sau 5 tháng, vượt dự kiến 1 tháng.
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đồng ý tạm ứng hơn 1.100 tỷ đồng ngân sách để trả nợ nhà thầu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong khi nguồn vốn ODA từ Trung ương bị đóng băng.
(VTC News) – Vào những giờ phút kinh doanh cuối tại thương xá TAX, nhiều tiểu thương cầm tiền bán hàng mà ứa nước mắt, vì nơi đây đã có quá nhiều kỷ niệm.
(VTC News) – Khi đi vào hoạt động, toàn bộ tuyến metro số 1 sẽ có thể chuyên chở được khoảng 162.000 hành khách/ngày.