
Hà Nội kiến nghị cho xe chở xăng dầu hoạt động 24/24 giờ trong 3 tháng
Liên ngành kiến nghị UBND TP Hà Nội cho 114 ô tô vận chuyển xăng dầu của 11 đơn vị, hoạt động 24/24 giờ trong thời gian 3 tháng.

Liên ngành kiến nghị UBND TP Hà Nội cho 114 ô tô vận chuyển xăng dầu của 11 đơn vị, hoạt động 24/24 giờ trong thời gian 3 tháng.

Đại diện doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá bán lẻ tại kỳ điều hành ngày 11/11 tiếp tục tăng, khi các chi phí định mức được điều chỉnh để tính vào giá cơ sở.

Công thức tính giá lạc hậu, điều hành thiếu linh hoạt, nguồn cung nhập khẩu giảm mạnh... là những nguyên nhân chính khiến thị trường xăng dầu "rối như canh hẹ".

Đề xuất giao quyền điều hành xăng dầu về Bộ Công Thương đang là vấn đề làm "nóng" nghị trường Quốc hội, với nhiều ý kiến của các đại biểu.

Việt Nam chỉ nhập 20% xăng dầu thành phẩm, còn 80% trong nước sản xuất nhưng vì sao tình trạng "khát" xăng dầu vẫn xảy ra ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước?

Nhiều ĐBQH cho rằng giữ lại quỹ bình ổn xăng dầu là rất cần thiết, bởi thời gian qua quỹ này đã phát huy tác dụng trong việc kiểm soát giá xăng dầu trong nước.

Theo Bộ Công Thương, pháp luật hiện chưa có quy định cấm người tiêu dùng mua xăng bằng chai, can đem về nhưng nếu mua tích trữ để đầu cơ mua bán lại thì bị cấm.

Nhiều cây xăng trên địa bàn TP Hà Nội bán cầm chừng, thậm chí đóng cửa, khiến nhiều người dù ngày nghỉ nhưng vẫn phải xếp hàng dài đợi đến lượt đổ xăng.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất nâng dần công suất lên 112% để góp phần giảm áp lực nguồn cung xăng dầu cho thị trường.

Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ký ban hành Chỉ thị số 09/CT-BCT về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh xăng dầu.

Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội sáng 5/11, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên nêu 3 lý do dẫn đến tình trạng nguồn cung xăng dầu ngày càng khan hiếm.

Tổng Thanh tra Chính phủ Đoàn Hồng Phong cho biết, cơ quan thanh tra đã và đang tiến hành thanh tra đột xuất nhằm khắc phục những vấn đề liên quan đến xăng dầu.

Việc đứt gãy nguồn cung xăng dầu do nhiều nguyên nhân, trong đó có cơ chế quản lý còn bất cập, nên cần giải pháp mạnh, xử lý rốt ráo để thị trường được ổn định.

Việc sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu được đánh giá là đã phát huy tác dụng tích cực và hiệu quả trong việc tạo nên một "bước đệm" nhằm góp phần bình ổn giá.

Xin dừng hoạt động 1 tháng song khi hết thời hạn vẫn không mở cửa trở lại, hàng loạt cửa hàng xăng dầu ở huyện Đắk G’long (Đắk Nông) bị thu hồi giấy phép.

Doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu như PVOil, Petrolimex... giảm mạnh lợi nhuận, thậm chí lỗ nặng, khiến giá cổ phiếu lao dốc, vốn hóa bốc hơi nghìn tỷ đồng.

Thực trạng xăng dầu thiếu nguồn cung cục bộ được Đại biểu Quốc hội đặt câu hỏi "thiếu thật hay giả", cơ quan quản lý cần làm rõ để có giải pháp căn cơ, lâu dài.

Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải được sử dụng đúng mục đích để bình ổn giá xăng dầu trong nước, góp phần bảo đảm mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường.

Lãnh đạo Vụ thị trường trong nước, Bộ Công Thương chỉ đích danh 6 doanh nghiệp không thực hiện tổng nguồn tối thiểu được giao.

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương về việc thi hành các quyết định xử phạt của Thanh tra Bộ Công Thương với 5 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối.
Đó là phát biểu của Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên tại phiên thảo luận tổ sáng 22/10, kỳ họp thứ 4, QH khoá XV.

Bộ Công Thương đề nghị tạo điều kiện thủ tục vay vốn, mua ngoại tệ để các doanh nghiệp mua xăng dầu, kịp thời bổ sung nguồn cung cho thị trường trong nước.

Nhiều doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu cầm chừng hoặc không nhập khẩu xăng dầu khiến nguồn cung căng thẳng, cửa hàng bán nhỏ giọt và đóng cửa, nguyên nhân từ đâu?

Thanh tra Chính phủ vừa có quyết định về thanh tra việc chấp hành, pháp luật trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu.

Bộ Công Thương vừa thông tin nội dung cuộc họp kín với 31 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu ngày 12/10.

Ngày 13/10, Bộ Công Thương có công văn gửi hai công ty lọc hóa dầu Nghi Sơn và Bình Sơn về việc đảm bảo xăng dầu trên thị trường nội địa.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Công Thương kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ găm hàng, buôn lậu và vi phạm khác trong kinh doanh xăng dầu.

Theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, một trong những nguyên nhân khiến thị trường xăng dầu thiếu nguồn cung là do nhiều doanh nghiệp đầu mối bị tước giấy phép.

Ngày 19/10, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cùng đoàn công tác của Bộ sẽ trực tiếp kiểm tra dự trữ xăng dầu tại TP.HCM.

Bộ Công Thương cho biết có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động nên hiện tượng đóng cửa là "không phải phổ biến".