
Sạc xe điện ở đâu, chi phí sạc thế nào? 0
Khoảng hơn 150.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện được VinFast phủ sóng khắp 63 tỉnh thành trên cả nước.

Khoảng hơn 150.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện được VinFast phủ sóng khắp 63 tỉnh thành trên cả nước.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, muốn phát triển xe điện thì phải có nhiều trạm sạc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người sử dụng.
Đoàn tàu đô thị sử dụng năng lượng hydro đầu tiên trên thế giới đã hoàn thành cuộc thử nghiệm với tốc độ 160 km/h ở Trung Quốc.

Nhiều tài xế đang sử dụng ô tô điện bày tỏ sự hào hứng trước thông tin Bộ GTVT đang đề xuất cho phép trạm sạc được lắp đặt trong các bến xe.

Trước đề xuất cho phép lắp đặt trạm sạc xe điện trong bến xe khách, nhiều chuyên gia, tài xế và doanh nghiệp kinh doanh tại bến xe cùng bày tỏ quan điểm đồng tình.

Không chỉ có chi phí lăn bánh thấp nhất phân khúc, VF 5 Plus còn có chi phí sử dụng hàng tháng tiết kiệm hơn hẳn so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.

Để phát triển hạ tầng trạm sạc trên các tuyến cao tốc, ước tính cần khoảng 2,2 tỷ USD cho giai đoạn 2025-2050.

Sông Mersey, tài sản thiên nhiên lớn nhất của Anh có thể đóng vai trò quan trọng trong chuyển đổi năng lượng xanh, thúc đẩy sự thịnh vượng trong an ninh năng lượng.

Tại nhiều thành phố của Mỹ, chủ sở hữu các dự án căn hộ đang chạy đua lắp trạm sạc để tránh gặp rắc rối, rơi vào cảnh ế ẩm trong kinh doanh.

Các chuyên gia nhận định, mạng lưới sạc xe điện tại Mỹ sẽ được hợp nhất với hệ thống các trạm xăng dầu có sẵn trong khoảng 18 tháng tới.

Trung Đông nổi tiếng với tài nguyên dầu khí dồi dào, nhưng nơi đây đang dần đầu tư vào một tương lai mới bền vững hơn, xe điện có thể sẽ định hình tương lai này.

Do nhu cầu sử dụng xe điện tăng nên tại một số quốc gia trên thế giới, “quyền sạc điện” đã trở thành tiêu chí bắt buộc trong một khu dân cư.

Xe tải điện chạy bằng năng lượng mặt trời vận hành bởi đội Peak Evolution đạt được kỷ lục thế giới, khi leo lên rìa phía tây của ngọn núi lửa cao nhất thế giới.

Một công ty đóng tàu của Hà Lan hạ thủy chiếc tàu vận hành dịch vụ (SOV) chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới, nó có thể được sạc trực tiếp ngay ngoài khơi.

NatPower H và Zaha Hadid Architects hợp tác thực hiện dự án trị giá 100 triệu euro, với tư cách là cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro xanh đầu tiên trên thế giới.

Khi chiếc xe điện đầu tiên của Land Rover sắp ra mắt, nó đã tạo được tiếng vang lớn, mẫu Range Rover Electric hiện có hơn 16.000 người mua trong danh sách chờ đợi.

TP.HCM phối hợp với UNDP, Trung tâm Hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp, Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế TP.HCM công bố hoạt động chuyển đổi giao thông điện, ngày 1/2.

Bước đột phá vào năng lượng tái tạo diễn ra, khi Contemporary Amperex Technology Co, Limited (CATL) có lợi nhuận tăng vọt trong bối cảnh nhu cầu xe điện bùng nổ.

Ford đang thử nghiệm kết hợp cành ô liu với nhựa tái chế để chế tạo phụ tùng ô tô, với kết quả bước đầu đầy hứa hẹn.

Loại pin nhiên liệu Hydrogen mới thế hệ tiếp theo có thể được sản xuất bởi General Motors (GM) và Honda Motor.

Lượng xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới tạo ra sự sụt giảm lớn về nhu cầu sử dụng dầu mỏ.

"Quyền sạc điện” trở thành quy định bắt buộc nếu một toà nhà muốn tồn tại.

Công nghệ sạc này giúp định hình lại cục diện ngành vận tải, cung cấp cho xe tải điện hạng nặng giải pháp sạc nhanh, sạc hiệu quả, thân thiện với môi trường hơn.

Mạng lưới trạm sạc xe điện của VinFast có mật độ dày đặc ở 80/85 thành phố trên cả nước, các trạm cách nhau chỉ 3,5 km

Những tấm quang điện bám dính liền mạch vào mặt đường dành cho xe đạp để thu năng lượng mặt trời, giúp loại bỏ việc phải xây dựng các dự án năng lượng quy mô lớn.
Doanh số bán xe điện trên toàn cầu tăng 31% vào năm 2023 nhưng thấp hơn mức tăng trưởng 60% vào năm 2022.

Những chiếc ô tô điện Trung Quốc có thể vừa là phương tiện di chuyển, vừa là cục pin di động hỗ trợ mạng lưới điện quốc gia trong những thời điểm cần thiết.

Chuyên viên chính Vụ Pháp chế, Bộ Tài nguyên và môi trường nói về 3 rào cản chính khiến lượng ô tô, xe máy cũ nát tiếp tục được lưu hành ở nước ta.

Quá trình sản xuất xe điện và pin vẫn phát thải CO2, song về dài hạn lượng khí thải vẫn thấp hơn so với phương tiện động cơ đốt trong.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội cho biết, toàn bộ xe buýt thành phố sẽ chuyển sang năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ 15 năm.