
Nâng cấp sân bay Côn Đảo để đón tàu bay lớn, chở lượng hàng 'khủng'
Đến năm 2030, công suất sân bay Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) sẽ được nâng lên 2 triệu hành khách và 4.400 tấn hàng hóa mỗi năm.

Đến năm 2030, công suất sân bay Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) sẽ được nâng lên 2 triệu hành khách và 4.400 tấn hàng hóa mỗi năm.

Do phải đậu ngoài trời lâu ngày, chưa biết khi nào hoạt động trở lại, toàn bộ máy bay ở Nội Bài được bao bọc kín động cơ, bánh và nhiều vị trí khác.
Hàng nghìn người kéo tới sân bay Hamid Karzai khi Taliban tiến vào Kabul, gây ra cảnh tượng hỗn loạn chưa từng thấy.

Ảnh vệ tinh chụp lại sân bay Hamid Kazai cho thấy hàng loạt người Afghanistan lao ra đường băng, cố gắng leo lên các máy bay sơ tán dân của các nước phương Tây.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Bộ Tài chính cho ý kiến đối với phương án thu phí xe vào sân bay 10 phút.

Bộ Giao thông Vận tải ra văn bản về việc hỗ trợ đưa người có vé máy bay đi nước ngoài đến cảng hàng không quốc tế để bay.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa trình Thủ tướng chiến lược tổng thể đầu tư phát triển doanh nghiệp thuộc cơ quan này quản lý.

Đà Nẵng mời tổ chức, cá nhân tham gia đề xuất phương án quy hoạch phân khu sân bay, phân khu cảng biển Liên Chiểu và phân khu ven vịnh Đà Nẵng.

Dù tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp nhưng lượng vận chuyển hành khách tại sân bay Côn Đảo năm 2020 vẫn đạt 447.750 hành khách, tăng 4,1%.

2 người từ nước ngoài về Đà Nẵng, hoàn thành cách ly tập trung với 3 lần xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 nhưng khi ra Hà Nội thì phát hiện mắc COVID-19.

Một nhóm nhà đầu tư - bao gồm IMF Investors - đề nghị mua sân bay Sydney với giá 17 tỷ USD, nếu thành công, đây sẽ là thương vụ mua doanh nghiệp lớn nhất Australia.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành hàng không, đề nghị tăng cường kiểm soát hành khách đến từ TP.HCM.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa hoàn thiện phương án giá dịch vụ dừng, đỗ xe ô tô để đón, trả hành khách tại các sân bay do đơn vị này quản lý.

Doanh nghiệp hàng không buộc điều chỉnh giảm nhiều chuyến bay đến, đi từ sân bay Tân Sơn Nhất do TP.HCM quyết định giãn cách xã hội 15 ngày từ 0h ngày 31/5.

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất bổ sung quy hoạch, xây dựng sân bay tại các đảo như Lý Sơn, Phú Quý.

Nhà ga T2 sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) nếu được xây dựng sẽ có công suất khai thác 3 triệu hành khách một năm.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tạm dừng khai thác sảnh E, chỉ khai thác sảnh A, B - nhà ga hành khách T1 từ 17/5 vì vắng khách đi máy bay.

Cục Hàng không và các cảng vụ đã ban hành 2.333 quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền xử phạt là trên 16,2 tỷ đồng trong 5 năm qua.

Cục Hàng không đề xuất bỏ giá trần vé máy bay nội địa với đường bay có 3 hãng trở lên khai thác.

Lực lượng Hamas phóng rocket hạng nặng vào sân bay Ramon, vốn được dùng để điều hướng các chuyến bay đến từ sân bay chính ở Tel Aviv.

Cục Hàng không đề xuất tới 2050 chỉ bổ sung thêm 1 sân bay mới, dù nhiều địa phương đề xuất đưa vào quy hoạch hàng loạt sân bay mới.

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, lượng khách qua sân bay Nội Bài những ngày qua giảm đáng kể, chỉ bằng 1/3 so với thường lệ.

2 máy bay khi đang hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất (tối 2/5) và Nội Bài (đêm 3/5) bị chiếu đèn laser vào buồng lái.

Chiều tối 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ dài 4 ngày, lượng phương tiện đổ về TP.HCM không nhiều, các cửa ngõ, bến xe, nhà ga... khá thông thoáng.

Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa có kết luận tại cuộc họp về phương án giải quyết ùn ứ tại các sân bay dịp lễ.

Hàng nghìn người ở Đà Nẵng tấp nập dồn về các bến xe, ga tàu, sân bay để về quê nghỉ lễ, đặc biệt tại sân bay, nhiều hành khách xếp hàng làm thủ tục, gây cảnh ùn ứ.

Một đội chuyên dụng có tên White Impulse phụ trách việc dọn dẹp tuyết rơi dày, giữ cho các đường băng tại sân bay Aomori (Nhật Bản) luôn thông thoáng.

Đường băng 25R/07L ở sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) bị sét đánh hỏng 2 vị trí, phải tạm ngừng khai thác để sửa chữa.

Cục Hàng không chỉ đạo lực lượng an ninh dừng kiểm tra khai báo y tế của hành khách trước khi xếp hàng vào khu vực soi chiếu, chuyển cho hãng hàng không thực hiện.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho rằng nguyên nhân sâu xa của việc ùn tắc kéo dài tại ga quốc nội Tân Sơn Nhất là do đã quá tải từ rất lâu.