
Cận cảnh công trường thi công cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng
Dự án cầu Thượng Cát được thiết kế theo dạng cầu dây văng, với chiều dài cầu và đường dẫn hơn 5,2km, mặt cắt gồm 8 làn xe, trong đó có 6 làn cơ giới và 2 làn thô sơ.

Dự án cầu Thượng Cát được thiết kế theo dạng cầu dây văng, với chiều dài cầu và đường dẫn hơn 5,2km, mặt cắt gồm 8 làn xe, trong đó có 6 làn cơ giới và 2 làn thô sơ.

Trước việc nhiều cầu vượt sông Hồng thi công, Cảnh sát đường thủy Hà Nội huy động cano chuyên dụng bám sông, phân luồng tàu thuyền, bảo đảm an toàn giao thông.

Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị, quy mô mặt cắt ngang gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, làn tách nhập.

Thành phố sẽ xây dựng tuyến đường từ Mỹ Đình (TP Hà Nội) đến Bái Đính (tỉnh Ninh Bình) dài 92km với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội lên tiếng trước thông tin cầu Thượng Cát đạt giải Nhất trong cuộc thi tuyển có hình dáng giống với cầu Thạch Hãn 1 ở Quảng Trị.