Những mẫu xe cũ gầm cao tầm giá 500 triệu đồng vẫn đáng mua hiện nay
Những mẫu xe cũ gầm cao tầm giá 500 triệu đồng có thiết kế đẹp và hiệu suất tốt vẫn là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV cũ.
| Tên xe / Phiên bản | Động cơ | Hộp số | Giá niêm yết |
|---|---|---|---|
| Siêu xe/Xe thể thao | |||
| 718 2021 Boxster | Boxer H-4 Tăng áp | – | 3,960,000,000 |
| 718 2021 Boxster S | Boxer H-4 Tăng áp | – | 4,880,000,000 |
| 718 2021 Boxster T | Boxer H-4 Tăng áp | – | 4,210,000,000 |
| 718 2021 Cayman | Boxer H-4 Tăng áp | – | 3,840,000,000 |
| 718 2021 Cayman S | Boxer H-4 Tăng áp | – | 4,530,000,000 |
| 718 2021 Cayman T | Boxer H-4 Tăng áp | – | 4,770,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4 | Boxer H-6, twin-turbo | – | 7,400,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4 Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,240,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,300,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4 GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,160,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,320,000,000 |
| 911 2021 Carerra 4S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,170,000,000 |
| 911 2021 Carerra Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 7,700,000,000 |
| 911 2021 Carerra GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,820,000,000 |
| 911 2021 Carerra GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,680,000,000 |
| 911 2021 Carerra S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 7,850,000,000 |
| 911 2021 Carerra S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,690,000,000 |
| 911 2021 GT3 | Xăng | – | 12,650,000,000 |
| 911 2021 Targa 4 | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,240,000,000 |
| 911 2021 Targa 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,160,000,000 |
| 911 2021 Targa 4S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,170,000,000 |
| 911 2021 Turbo | Boxer H-6, twin-turbo | – | 13,030,000,000 |
| 911 2021 Turbo Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 13,940,000,000 |
| 911 2021 Turbo S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 13,030,000,000 |
| 911 2021 Turbo S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 16,230,000,000 |
| 911 2023 Carerra | Boxer H-6, twin-turbo | – | 7,620,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4 | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,100,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4 Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,910,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,120,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4 GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 11,000,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,980,000,000 |
| 911 2023 Carerra 4S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,850,000,000 |
| 911 2023 Carerra Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,470,000,000 |
| 911 2023 Carerra GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,630,000,000 |
| 911 2023 Carerra GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,510,000,000 |
| 911 2023 Carerra S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,530,000,000 |
| 911 2023 Carerra S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,530,000,000 |
| 911 2023 Carerra T | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,310,000,000 |
| 911 2023 Targa 4 | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,910,000,000 |
| 911 2023 Targa 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 11,000,000,000 |
| 911 2023 Targa 4S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,850,000,000 |
| 911 2023 Turbo | Boxer H-6, twin-turbo | – | 14,250,000,000 |
| 911 2023 Turbo Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 15,070,000,000 |
| 911 2023 Turbo S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 16,500,000,000 |
| 911 2023 Turbo S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 17,380,000,000 |
| 911 2025 Carerra | Boxer H-6, twin-turbo | – | 8,870,000,000 |
| 911 2025 Carerra 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 13,590,000,000 |
| 911 2025 Carerra 4 GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 14,540,000,000 |
| 911 2025 Carerra Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,640,000,000 |
| 911 2025 Carerra GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 13,200,000,000 |
| 911 2025 Carerra GTS Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 14,170,000,000 |
| 911 2025 Carerra S | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,300,000,000 |
| 911 2025 Carerra S Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 11,140,000,000 |
| 911 2025 Carerra T | Boxer H-6, twin-turbo | – | 9,770,000,000 |
| 911 2025 Carerra T Cabriolet | Boxer H-6, twin-turbo | – | 10,590,000,000 |
| 911 2025 Targa 4 GTS | Boxer H-6, twin-turbo | – | 14,540,000,000 |
| Xe sang cỡ trung | |||
| Cayenne 2021 Cayenne | V6, turbo | – | 4,720,000,000 |
| Cayenne 2021 Coupe | V6, turbo | – | 5,060,000,000 |
| Cayenne 2021 GTS | V8, twin-turbo | – | 7,530,000,000 |
| Cayenne 2021 GTS Coupe | V8, twin-turbo | – | 7,810,000,000 |
| Cayenne 2021 S | V6, twin-turbo | – | 5,650,000,000 |
| Cayenne 2021 S Coupe | V6, twin-turbo | – | 6,010,000,000 |
| Cayenne 2021 Turbo | V8, twin-turbo | – | 9,160,000,000 |
| Cayenne 2021 Turbo Coupe | V8, twin-turbo | – | 9,640,000,000 |
| Cayenne 2021 Turbo GT | V8, twin-turbo | – | 9,640,000,000 |
| Cayenne 2023 Coupé | 3.0 V6 | – | 5,810,000,000 |
| Cayenne 2023 S | 4.0 V8 tăng áp kép | – | 7,770,000,000 |
| Cayenne 2023 S Coupé | 4.0 V8 tăng áp kép | – | 8,070,000,000 |
| Cayenne 2023 Tiêu chuẩn | 3.0 V6 | – | 5,560,000,000 |
| Cayenne 2023 Turbo GT | 4.0 V8 tăng áp kép | – | 14,360,000,000 |
| Taycan 2021 4 Cross Turismo | Động cơ điện | – | 4,880,000,000 |
| Taycan 2021 4 Cross Turismo (clone) | Động cơ điện | – | 5,060,000,000 |
| Taycan 2021 4S | Động cơ điện | – | 5,140,000,000 |
| Taycan 2021 4S Cross Turismo | Động cơ điện | – | 5,350,000,000 |
| Taycan 2021 Base | Động cơ điện | – | 4,260,000,000 |
| Taycan 2021 Turbo | Động cơ điện | – | 7,130,000,000 |
| Taycan 2021 Turbo Cross Turismo | Động cơ điện | – | 7,190,000,000 |
| Taycan 2021 Turbo S | Động cơ điện | – | 8,500,000,000 |
| Taycan 2024 4 Cross Turismo | Động cơ điện | – | 5,060,000,000 |
| Taycan 2024 4S | Động cơ điện | – | 5,500,000,000 |
| Taycan 2024 4S Cross Turismo | Động cơ điện | – | 5,350,000,000 |
| Taycan 2024 Base | Động cơ điện | – | 4,620,000,000 |
| Taycan 2024 Turbo | Động cơ điện | – | 7,460,000,000 |
| Taycan 2024 Turbo Cross Turismo | Động cơ điện | – | 7,510,000,000 |
| Taycan 2024 Turbo GT | Động cơ điện | – | 9,510,000,000 |
| Taycan 2024 Turbo S | Động cơ điện | – | 8,690,000,000 |
| Xe sang cỡ nhỏ | |||
| Macan 2020 Base | I4 turbo | – | 3,220,000,000 |
| Macan 2020 GTS | V6 twin-turbo | – | 4,310,000,000 |
| Macan 2022 Base | I4 turbo | – | 3,350,000,000 |
| Macan 2022 GTS | V6 twin-turbo | – | 5,350,000,000 |
| Macan 2022 S | V6 turbo 3.0 | – | 4,400,000,000 |
| Macan 2022 T | I4 turbo | – | 3,570,000,000 |
| Macan EV 2024 4 | null | – | 3,630,000,000 |
| Macan EV 2024 4S | null | – | 4,230,000,000 |
| Macan EV 2024 Tiêu chuẩn | null | – | 3,480,000,000 |
| Macan EV 2024 Turbo | null | – | 5,860,000,000 |
| Xe sang cỡ lớn | |||
| Panamera 2021 4 | V6, twin-turbo | – | 5,500,000,000 |
| Panamera 2021 4 Cross Turismo | V6, twin-turbo | – | 5,660,000,000 |
| Panamera 2021 4 Executive | V6, twin-turbo | – | 5,500,000,000 |
| Panamera 2021 GTS | V8, twin-turbo | – | 7,530,000,000 |
| Panamera 2021 GTS Sport Turismo | V8, twin-turbo | – | 10,260,000,000 |
| Panamera 2021 Turbo S | V8, twin-turbo | – | 13,030,000,000 |
| Panamera 2021 V6 | V6, twin-turbo | – | 5,310,000,000 |
| Panamera 2024 Panamera | V6, twin-turbo | – | 6,420,000,000 |
Những mẫu xe cũ gầm cao tầm giá 500 triệu đồng có thiết kế đẹp và hiệu suất tốt vẫn là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV cũ.
Lotus Emira 420 Sport được mở bán tại Việt Nam với động cơ tăng áp 420 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Tờ Financial Express của Ấn Độ ngày 25/5 đăng tải bài viết phân tích sự khác biệt trong chiến lược thâm nhập thị trường Ấn Độ giữa VinFast và Tesla với tiêu đề "Bài học Việt Nam dành cho Elon Musk".
Từ 27/5 - 3/6/2026, VinFast triển khai chương trình nhận đặt cọc sớm xe VF 8 thế hệ mới thông qua website hoặc hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc.
Royal Enfield bổ sung 5 dòng mô tô tại thị trường Việt Nam, trải rộng nhiều phân khúc từ roadster đến cruiser, với giá bán khởi điểm 109 triệu đồng.
Những mẫu xe 5 chỗ gầm cao giá dưới 600 triệu đồng là lựa chọn lý tưởng cho nhiều nhu cầu di chuyển tại Việt Nam.
Nghiên cứu thực tế tại Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy xăng E10 không hao hơn RON95, thậm chí tiết kiệm hơn trong điều kiện đô thị.
Mẫu xe đa dụng cỡ trung Mazda CX-5 thế hệ thứ ba vừa ra mắt thị trường Nhật Bản với hệ truyền động lai xăng điện có thông số vận hành mạnh mẽ vượt trội.