
Chuyển bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành: Lợi hay hại cho người dân?
Dời hết đường bay quốc tế về Long Thành giúp quản lý tập trung, giảm tải ở Tân Sơn Nhất nhưng sẽ bất lợi cho khách khi giao thông kết nối chưa sẵn sàng.

Dời hết đường bay quốc tế về Long Thành giúp quản lý tập trung, giảm tải ở Tân Sơn Nhất nhưng sẽ bất lợi cho khách khi giao thông kết nối chưa sẵn sàng.

Bộ Xây dựng đề xuất giao TP.HCM làm chủ đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, kết nối đồng bộ giữa hai sân bay lớn nhất cả nước.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, việc chuyển các chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành sẽ góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
ACV đề xuất phương án chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về sân bay Long Thành khi công trình này chính thức đưa vào khai thác.

UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất với Bộ Xây dựng việc đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông chiến lược, trong đó có dự án sân bay quốc tế Ninh Bình tại phường Liêm Tuyền.

Việc xây dựng đường tốc độ nhanh 2 tầng sẽ tạo hành lang giao thông huyết mạch giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã trực tiếp đến công trường kiểm tra sự cố "dột" mái nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, chỉ đạo ACV khắc phục, sửa chữa ngay trong ngày 25/5..

Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký công điện yêu cầu khẩn trương hoàn thiện, khắc phục các tồn tại trong quá trình vận hành, khai thác nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất khẩn trương khắc phục mái dột, hở nền, để bảo đảm an toàn và tiện lợi cho hành khách.

Đại diện ACV cho biết sự cố dột nước tại nhà ga T3 chiều 24/5 do gioăng ống thoát bị hở, nước thoát ra ngoài và sự cố đã được khắc phục ngay trong ngày.

Đại diện nhà thầu lý giải nền đá còn chắp vá do thi công gấp rút và cam kết sẽ hoàn thiện toàn bộ trước ngày 30/6 để đảm bảo mỹ quan cho nhà ga.

Ngày 17/5, ngày đầu tiên tất cả các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines chuyển sang khai thác ở nhà ga T3, tình hình hoạt động ổn định.

Ban quản lý dự án xác nhận mái kính nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bị rò nước do lớp keo bị hở sau mưa lớn, sự cố đã được khắc phục.

Người dân khi sử dụng dịch vụ hàng không tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được trải nghiệm việc làm thủ tục bay không giấy tờ.

Sau 20 tháng thi công, Nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất chính thức đưa vào vận hành, nâng công suất sân bay lên 50 triệu khách/năm, giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sắp đi vào hoạt động với hạ tầng số hiện đại, giúp hành khách trải nghiệm quy trình làm thủ tục nhanh chóng, tiện lợi hơn.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì lễ khởi công, khánh thành các công trình, dự án trọng điểm và các công trình lớn nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất lung linh ánh đèn về đêm, sẵn sàng về đích, đón chuyến bay đầu tiên ngày 19/4, hứa hẹn nâng tầm trải nghiệm hàng không.

Sau hơn 2 năm thi công, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất hoàn thiện 95% khối lượng và chuẩn bị bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm để kịp khánh thành dịp 30/4.

Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thông tin nhà ga T3 hoạt động từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.

Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông tin việc làm thủ tục các chuyến bay quốc nội sang nhà ga T3 từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.

Sự nổi tiếng của cái tên Tân Sơn Nhất khiến nhiều người đặt câu hỏi, liệu có địa danh Tân Sơn Nhì hay không và nếu có thì nó nằm ở đâu.

Lìu Ngọc Hằng, nữ sinh viên năm 4 Đại học Kinh tế TP.HCM, mất tích trước Tết, trở về từ Trung Quốc sáng 9/2.

Ngoài 235 triệu đồng, bên trong túi xách được an ninh sân bay Tân Sơn Nhất phát hiện của hành khách bỏ quên còn chứa giấy tờ quan trọng, nhiều tài sản có giá trị.

Ngày cuối kỳ nghỉ Tết, sân bay Tân Sơn Nhất đón hơn 150.000 lượt khách, với 979 chuyến bay đi và đến, tăng so với hôm qua nhưng không xảy ra ùn tắc.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, chiều 1/2 (mùng 4 Tết), cửa ngõ phía Tây, người dân các tỉnh miền Tây trở lại TP.HCM làm việc, học tập gây tình trạng ùn ứ kéo dài.

Trong ngày mùng 3 Tết Ất Tỵ, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ 889 chuyến bay với 136.730 hành khách; dự kiến ngày mùng 4 Tết sẽ đón hơn 140.000 lượt khách.

Lượng khách đến và đi tại sân bay Nội Bài ngày 27/1 (28 Tết) giảm mạnh, ít hơn so với ngày thường 40 – 50 chuyến bay, tương đương khoảng 4.000 - 5.000 khách/ngày.

Ngày 27 Tết, sân bay Tân Sơn Nhất đông nghẹt, dòng người xếp hàng dài chờ tới lượt check - in, nhiều khách mệt mỏi nằm, ngồi vạ vật vì máy bay bị delay.

Hoạt động bay ở các sân bay phía Bắc bị ảnh hưởng do sương mù đúng cao điểm Tết Nguyên đán 2025 khiến hành khách phải vật vờ ở Tân Sơn Nhất chờ chuyến bay.