
Nghịch lý 'bắt khách đi ngủ sớm' ở Việt Nam
Trong khi thế giới coi nền kinh tế ban đêm là cách “hái ra tiền” thì ở Việt Nam lại có chuyện bắt khách đi ngủ sớm.

Trong khi thế giới coi nền kinh tế ban đêm là cách “hái ra tiền” thì ở Việt Nam lại có chuyện bắt khách đi ngủ sớm.

Sự xuất hiện của những chiếc xe điện tại các khu du lịch đã góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ cho du khách; bởi vậy, việc đầu tư xe điện là một hướng đi cần được đẩy mạnh để phát triển du lịch Việt Nam.

Sáng nay, tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh và Vietnam Airlines đã phối hợp tổ chức lễ đón khách quốc tế thứ 7 triệu đến TP. Hồ Chí Minh trong năm 2018, đánh dấu sự phát triển rực rỡ của ngành du lịch Thành phố trong những năm vừa qua.

Du lịch Thái Nguyên đã có một năm phát triển vượt bậc với những thành tựu đáng kể, là nền tảng vững chắc để tiếp tục thực hiện những bước đi tiếp theo trong thời gian tới.

Lễ hội trở thành “thỏi nam châm” hút khách là câu chuyện đã được thế giới chứng minh từ lâu, song phải đến khi Đà Nẵng, Quảng Ninh gặt hái thành công nhờ nâng tầm lễ hội, người ta mới hiểu rằng, lễ hội Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành sản phẩm du lịch chủ lực để hút khách.

Thống kê cho hay, 4 tháng đầu năm nay, khách quốc tế đến nước ta ước tính đạt 5.547,3 nghìn lượt người, tăng 29,5% so với cùng kỳ năm trước.

Theo TS Lê Xuân Nghĩa, Việt Nam nên từ bỏ giấc mơ trở thành cường quốc công nghiệp và chuyển sang phát triển nông nghiệp kết hợp du lịch.

Ngày 20/10/2017, Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành công văn số 4929/BGDĐT- GDĐH về việc áp dụng cơ chế đặc thù đào tạo các ngành về du lịch.

Đó là gợi ý của Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng tại phần phát biểu bế mạc Hội nghị lần thứ 8 Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM khóa X, tổ chức ngày 1/12.