ngành công nghiệp ô tô

Những nhà lãnh đạo tuổi Thìn nổi tiếng trong lịch sử ô tô toàn cầu

Bước sang năm mới Giáp Thìn 2024, hãy cùng VietNamnet điểm lại những lãnh đạo tuổi Thìn đã có những đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Ô tô cần 200 mã kim loại, doanh nghiệp Việt Nam chưa chế tạo được một mã

Đó là nhận xét của ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Giá bán ô tô trong nước vẫn cao so với khu vực

Giá bán xe ô tô trong nước vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực là một trong những nguyên nhân làm giảm tính cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Sếp Hyundai gọi xe điện là thảm họa

Đó là nhận xét của ông Ha Bu-young, người đứng đầu hiệp hội motor Hyundai quyền lực nhất Hàn Quốc.

Điểm danh những thương hiệu ô tô Liên Xô đã chìm vào quên lãng

Ngoài những cái tên nổi tiếng như Lada, GAZ, UAZ hay KamAZ, ngành công nghiệp ô tô Liên Xô còn có nhiều huyền thoại đã chìm vào quá khứ.

‘Trùm’ bất động sản Vingroup làm ô tô, ‘vua’ ô tô Thaco rẽ sang bất động sản

Với dự án VINFAST, Vingroup - tập đoàn bất động sản số 1 Việt Nam của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã bước vào ngành công nghiệp 4 bánh, chiến lược của Vingroup “đi ngược” so với những gì Thaco của doanh nhân Trần Bá Dương đã làm – sản xuất ô tô rồi mới rẽ ngang sang bất động sản.

Trung Quốc thành 'cứ điểm' xe điện, Việt Nam vẫn loay hoay nội địa hoá ô tô

Không còn là thoả ước hay các hợp đồng đàm phán giữa các bên nữa, mới đây hãng ô tô Volvo (xe Thụy Điển) do Trung Quốc sở hữu đã chính thức tuyên bố chỉ sản xuất xe điện tại Trung Quốc năm 2019; trong khi đó, Việt Nam vẫn đang loay hoay với bài toán làm thế nào để "nội địa hóa" ngành ô tô.

Dân chơi ôtô bán tải nhập khẩu 'méo mặt', nếu điều này được thông qua