grab

Uber, Grab: Vận hành đâu, lỗ đó

Dù phát triển nhanh chóng, lấn át taxi truyền thống tại nhiều thị trường kinh doanh, Uber và Grab vẫn thường xuyên báo lỗ.

Bộ công Thương: Grab, Uber cạnh tranh không bình đẳng với taxi truyền thống

Bộ Công Thương cho rằng cần sửa đổi khung pháp lý để xác định các doanh nghiệp như Uber, Grab là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải.

TP HCM yêu cầu Uber, Grab tạm ngừng kết nối xe mới

Để ổn định hoạt động vận tải, các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng và vận tải tại TP.HCM tạm thời không được kết nối, đầu tư xe mới.

Taxi truyền thống 'độ xe', quyết đua với Uber, Grab

Trong cuộc chơi mà bản thân rõ ràng đang “lép vế”, các hãng taxi truyền thống đang nỗ lực thay đổi để cạnh tranh với Uber, Grab dù nhiều đồng đội đã "hết xăng”.

Hà Nội yêu cầu Uber, Grab phải báo cáo số lượng xe

Sở GTVT Hà Nội vừa có yêu cầu các doanh nghiệp vận tải hành khách theo hợp đồng trong đó có đơn vị chủ quản xe Grab, Uber trên địa bàn thành phố báo cáo quá trình hoạt động và số lượng phương tiện, lái xe hiện nay.

Hãi hùng các kiểu phản đối Uber, Grab cực đoan trên thế giới

Trên thế giới, để phản đối Grab và Uber, các hãng taxi truyền thống đã dùng rất nhiều cách khác nhau, trong đó có nhiều cách cực đoan như phá xe, đánh người, chặn đường...

Grab, Uber bành trướng, nhiều 'ông lớn' taxi truyền thống điêu đứng

Trước sự “bành trướng” ghê gớm của Uber và Grab, hoạt động kinh doanh của nhiều “ông lớn” taxi truyền thống đang lâm vào cảnh khó khăn.

Lý giải dòng chữ gây tò mò gắn phía sau hàng loạt xe taxi ở Hà Nội

Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội giải thích dòng chữ gắn sau hàng loạt chiếc xe taxi gây tò mò cho người đi đường.

Taxi truyền thống cấp tập 'chống ế'

Trước sự bùng nổ của Uber và Grab, taxi truyền thống đã phải liên tục tung đòn chống đỡ, nhằm níu chân khách hàng.

Từ 24/8 Uber sẽ tăng giá cước tại TP.HCM

Đại diện Uber Việt Nam cho biết, từ 24/8, Uber chính thức tăng cước phí theo quãng đường TP.HCM.

Vì sao Hà Nội cấm dịch vụ đi xe chung của Grab, Uber?

Chính quyền Hà Nội cho rằng, do chưa có quy định quản lý loại hình dịch vụ này nên Hà Nội chưa áp dụng dịch vụ đi chung xe của Grab, Uber trên địa bàn thành phố.

Hà Nội chính thức 'trảm' dịch vụ đi chung xe của Grab và Uber

Sau khi Bộ Giao thông Vận tải "tuýt còi" các hình thức đi chung của Uber và Grab, TP Hà Nội đã chính thức ra văn bản yêu cầu các đơn vị không áp dụng hình thức này.

Nhiều hãng taxi truyền thống nộp thuế thấp hơn Uber, Grab

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng, khuyến mại nhiều không có nghĩa là vi phạm cạnh tranh...

Hà Nội đưa Grab, Uber vào 'đề án hạn chế xe cá nhân'

Trước việc xe Grab, Uber hoạt động bất bình đẳng, phá vỡ các quy hoạch về giao thông, UBND thành phố Hà Nội vừa đưa các loại xe này vào "Đề án hạn chế xe cá nhân" để quản lý như taxi.

Grab, Uber bị kiểm tra thuế

Grab, Uber sẽ bị thanh tra việc nộp thuế từ khi thành lập tại Việt Nam.

Vì sao dừng cấp phép thí điểm mới taxi Uber, Grab?

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu dừng cấp phép thí điểm mới taxi Uber, Grab nhằm hạn chế tình trạng bùng phát taxi công nghệ, gây áp lực lên hạ tầng, bất bình đẳng với các loại hình dịch vụ vận tải khác.

Dừng cấp phép thí điểm mới taxi Uber, Grab

Bộ Giao thông yêu cầu các địa phương dừng cấp phép thí điểm mới nhằm hạn chế bùng phát taxi công nghệ.

Grab, Uber vào Việt Nam: Xe công nghệ đang biến thành xe 'tàng hình'

Có chung hình thức là chở khách như taxi nhưng hoạt động của taxi truyền thống và xe Grab, Uber tại Việt Nam đang có sự khác biệt rất lớn, ví dụ như taxi truyền thống tuân thủ chặt chẽ một số quy định như tổ chức giao thông, kiểm soát lượng phương tiện thì xe công nghệ lại được tự do, tạo ra sự khác biệt dẫn đến xung đột, bất bình đẳng trên thị trường taxi Việt Nam.