Những mẫu xe được miễn thuế nhập khẩu, sớm muộn cũng về Việt Nam

Mặc dù, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN xuống 0%, nhưng, tính tới hiện tại, mới chỉ có Honda được phép nhập khẩu. Các doanh nghiệp ô tô FDI khác vẫn chưa có lộ trình cụ thể về việc nhập khẩu xe.

Chính vì những rào cản của Nghị định 116, rất nhiều mẫu xe đang trong tình trạng khan hàng. Tuy nhiên, những động thái mới đây của Chính phủ cũng như Bộ GTVT đang gỡ nút thắt cho thị trường ô tô Việt Nam, cũng khiến thị trường dễ thở hơn.

Một số doanh nghiệp ô tô dự báo, việc hoàn thành Nghị định 116 chậm nhất là quý II/2018. Đây cũng là thời điểm vàng cho các mẫu xe nhập khẩu ồ ạt về nước. 

Honda với 4 mẫu xe: Jazz, Civic, Accord và CR-V

Honda Việt Nam là doanh nghiệp ô tô FDI đầu tiên hoàn thiện các quy định của Nghị định 116 và cũng là hãng xe đầu tiên được phép nhập khẩu ô tô về nước.

Với mức thuế nhập khẩu là 0%, giá bán của 4 mẫu xe Honda được điều chỉnh khá mạnh, trong đó, mẫu SUV CR-V có mức giảm lên tới 150 triệu đồng.

Về nước đợt này, Honda có 4 mẫu xe trải dài 4 phân khúc khác nhau. Trong đó, ở phân khúc hatchback hạng B có Honda Jazz; SUV có CR-V; sedan hạng C là Honda Civic và sedan hạng D với Honda Accord.

Toyota với hàng loạt mẫu xe: Wigo, Avanza, Hilux, Yaris, Fortuner

Toyota Việt Nam nhập khẩu rất nhiều các mẫu ô tô từ Thái Lan và cũng là doanh nghiệp duy nhất có ô tô nhập khẩu từ Indonesia (Toyota Fortuner).

Trong số các mẫu xe nhập khẩu của Toyota, có 2 dòng xe hoàn toàn mới, được dự báo giá bán sẽ ở ngưỡng "rẻ bất ngờ" là Wigo và Avanza.

Đối với Wigo, một số thông tin rò rỉ mới đây cho thấy, dòng xe giá rẻ của Toyota sẽ có giá bán dưới 350 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe giá rẻ khác trên thị trường như KIA Morning hay Hyundai Grand i10. Mẫu xe này cũng được dự báo sẽ "oanh tặc" thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Trong khi đó, ở phân khúc MPV, Toyota Avanza được dự báo có giá bán dưới 500 triệu đồng, giá bán này tương đương tại các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan hay Malaysia.

Mặc dù ở phân khúc MPV, Toyota có mẫu Innova với doanh số luôn đạt "top" thị trường, song, mẫu xe MPV với giá bán mềm hơn là Avanza được kỳ vọng tiếp bước người đàn anh của mình.

Trong khi đó, mẫu xe nhập khẩu thành công nhất của Toyota là dòng SUV Fortuner đang được rất nhiều khách hàng trong nước chờ đợi. Mẫu SUV của Toyota luôn "cháy hàng" kể từ khi được ra mắt. Nhưng, kể từ khi Nghị định 116 có hiệu lực, dòng Fortuner bỗng dưng mất tăm, mất tích trên thị trường. Giá bán trước khi thuế nhập khẩu xuống 0% của Fortuner là 981 triệu - 1,308 tỷ đồng.

Ở phân khúc xe bán tải, Toyota Hilux vẫn có doanh số khá khiêm tốn so với các đối thủ là Ford Ranger hay Chevrolet Colorado. Giá bán trước khi thuế nhập khẩu xuống 0% của Hilux là 682 triệu - 855 triệu đồng.

Ở phân khúc hatchback hạng B, Toyota khá thành công xe Yaris. Đây là mẫu xe hướng tới nữ giới và phục vụ chủ yếu cho gia đình. Tại Việt Nam, Yaris có giá bán trước khi thuế nhập khẩu xuống 0% là 588 - 642 triệu đồng.

Suzuki: Celerio, Ertiga, Ciaz

Trong danh sách các mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu tiên được bán ra tại Việt Nam, ngoài Wigo, một mẫu xe giá rẻ khác là Suzuki Celerio đang được kỳ vọng sẽ khuynh đảo thị trường sau khi thuế nhập khẩu xuống 0%.

Một số dự báo mới đây cho thấy, giá bán của Celerio sẽ dưới 300 triệu đồng, đây là mức giá không thể tin nổi tại thị trường Việt Nam.

Ngoài Celerio, Suzuki còn có một số mẫu xe nhập khẩu khác như Ertiga và Ciaz. 

Mitsubishi với: Attrage, Mirage, Pajero Sport, Triton

Mitsubishi cũng có rất nhiều mẫu ô tô được nhập khẩu từ ASEAN. Trong đó, ở phân khúc giá rẻ có 2 mẫu xe Attrage (sedan hạng B) và Mirage (hatchback hạng B). Giá bán trước khi thuế nhập khẩu của 2 mẫu xe này là, 492 - 541 triệu đồng (Attrage) và 380 - 495 triệu đồng (Mirage).

Trong khi đó, ở phân khúc SUV có Mitsubishi Pajero Sport, giá bán trước khi thuế nhập khẩu xuống 0% là 1,250 tỷ đồng.

Phân khúc bán tải có Triton với giá bán 595 - 785 triệu đồng. Cũng giống như người đồng hương Nhật Bản, Mitsubishi chưa thực sự thành công tại Việt Nam.

Điểm sáng hiếm hoi của hãng xe Nhật Bản này là sự thành công vượt mong đợi của mẫu Outlander. Việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước đem lại doanh số ấn tượng của mẫu xe này tại Việt Nam.

Chevrolet cùng Trailblazer, Colorado

Sau một thời gian chờ đợi, GM Motors chính thức giới thiệu dòng SUV Trailblazer tại Việt Nam. Hiện giá bán của mẫu xe này vẫn còn là ẩn số. Mặc dù vậy, một số khách hàng kỳ vọng, việc giảm thuế nhập khẩu xuống 0% sẽ khiến giá bán của mẫu xe mềm hơn so với dự báo.

Trong khi đó, ở phân khúc bán tải, Chevrolet khá thành công với dòng Colorado. Xét về doanh số, Colorado vẫn còn kém khá xa so với dòng Ranger của Ford, nhưng, nếu xét riêng phân khúc bán tải, thì doanh số bán xe của Colorado là một thành công.

Ford và mẫu bán tải Ranger

Ford Ranger rất thành công tại Việt Nam, đây cũng là mẫu xe luôn nằm trong top đầu những mẫu xe ăn khách nhất tại Việt Nam. Do chưa hoàn thành các thủ tục của Nghị định 116, nên lượng xe Ranger tại các đại lý rất khan hiếm, các đại lý cũng từ chối nhận đơn đặt hàng của khách.

Hiện tại, Ford vẫn chưa công bố những thông tin chi tiết về quá trình nhập khẩu xe, nhưng chậm nhất có thể rơi vào cuối quý II/2018.

Video: Cận cảnh Ford Explorer hoàn toàn mới