
Mục sở thị vị trí Hà Nội dự kiến xây hầm đường bộ hơn 24.600 tỷ qua sông Hồng
Dự án hầm đường bộ bắt đầu tại đường Lĩnh Nam - Nguyễn Khoái (phường Lĩnh Nam), kết thúc ở nút Lý Thánh Tông - Giáp Hải (xã Bát Tràng), tổng vốn 24.604 tỷ đồng.

Dự án hầm đường bộ bắt đầu tại đường Lĩnh Nam - Nguyễn Khoái (phường Lĩnh Nam), kết thúc ở nút Lý Thánh Tông - Giáp Hải (xã Bát Tràng), tổng vốn 24.604 tỷ đồng.

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu) dự kiến có tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương xây dựng hầm vượt sông thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai và TP.HCM.

Với chiều dài 57 km, Gotthard là hầm đường sắt dài và sâu nhất thế giới, kết nối 2 thành phố tại Thụy Sĩ, công trình mở cửa lần đầu tiên vào năm 2016.

Chiều 22/12, trong cuộc họp bàn phương án xây cầu mới vượt sông Hàn, ông Huỳnh Đức Thơ - Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho rằng xây hầm sẽ tối ưu hơn.