Đợt sóng COVID-19 lần thứ 3 lắng dần và hoạt động hàng không đang khởi sắc, tuy số chuyến bay chưa tăng song các hãng nỗ lực kích cầu đón cao điểm nghỉ lễ và hè.
Từ ngày 28/3, 100% chuyến bay giữa Hà Nội và TP.HCM từ 6h đến 20h của Vietnam Airlines sẽ cất cánh với các “siêu máy bay” thân rộng Airbus A350, Boeing 787.
Ngành hàng không Việt Nam đề xuất từng bước mở cửa, nối lại đường bay quốc tế, chấp nhận cho khách nước ngoài vào Việt Nam khi có chứng nhận tiêm vaccine.
Lượng khách quá thấp, để kích cầu và thu hút dòng tiền hoạt động, các hãng hàng không buộc phải giảm sâu giá vé, dẫn tới hậu quả lỗ ngay trong mùa cao điểm.
Các đường bay sẽ kết nối trực tiếp đến các thành phố lớn và điểm du lịch nổi tiếng như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Đà Lạt, Cam Ranh, Phú Quốc...
PGS.TS Ngô Trí Long cảnh báo “cơn khát” sân bay trong khi nền kinh tế còn nhiều khó khăn sẽ lãng phí nguồn lực về vốn, tài nguyên đất đai cùng nhiều hệ lụy khác.
Kiểm tra ngăn đựng hành lý phía trên ghế ngồi của hành khách, tổ tiếp viên phát hiện một chiếc vali chứa hơn 300 triệu đồng tiền mặt cùng nhiều vòng vàng.
Chính phủ Australia sẽ hỗ trợ 800.000 vé máy bay nửa giá cho ngành hàng không, đây là một phần của gói 1,2 tỷ đô la Úc (920 triệu USD) để hồi phục ngành du lịch.
Hãng hàng không Cathay Pacific của Hong Kong (Trung Quốc) cho biết trong năm ngoái, hãng phải gánh chịu khoản lỗ kỷ lục 21,7 tỷ dollar Hong Kong (HKD - 2,8 tỷ USD).
HĐQT Tổng Công ty Tín Nghĩa (TID) vừa thông qua chủ trương giải thể đơn vị thành viên là CTCP Hàng không Tín Nghĩa Express, doanh nghiệp vận tải hàng hóa hàng không.
Người tiêu dùng phản ánh, khiếu nại các hãng hàng không chưa hoàn tiền vé đối với các chuyến bay đã hủy từ 90 - 120 ngày kể từ ngày xác nhận hoàn tiền vé.
Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cho rằng, COVID-19 khiến ngành hàng không thiệt hại nặng nề, và có thể sẽ phải tiêu tốn hàng trăm tỷ USD trong năm 2021.
Nhiều hành khách mua hạng vé không hoàn hủy nhưng lại yêu cầu được hoàn tiền vì e ngại dịch dù các chuyến bay vẫn thực hiện, gây khó khăn cho các hãng hàng không.
Ngoài cung ứng nhiên liệu hàng không, phục vụ kỹ thuật mặt đất, Vietnam Airlines muốn tham gia cung ứng suất ăn, nhà ga hàng hóa... tại sân bay Long Thành.
Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa đề xuất với cơ quan y tế để trở thành hãng hàng không vận chuyển vaccine phòng chống COVID-19 về Việt Nam.
Trong tình hình dịch COVID-19 diễn ra hết sức phức tạp thì tiêu chuẩn an toàn dịch bệnh của hãng hàng không được hành khách quan tâm khi di chuyển bằng máy bay.