Đề xuất chọn nhà đầu tư đường vượt biển Cần Giờ-Vũng Tàu theo hình thức đặc biệt
Dự án xây dựng đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu đầu tư theo phương thức PPP với vốn khoảng 92.183 tỷ đồng, dự kiến khởi công giữa năm 2026.
Hạ tầng lớn đồng loạt khởi công, thị trường BĐS phía Nam đón tín hiệu tích cực
Cầu Cần Giờ, Phú Mỹ 2, Cát Lái, Long Hưng cùng Metro số 2 cùng khởi công mở kỳ vọng gỡ nghẽn hạ tầng, tạo lực đỡ cho bất động sản phía Nam sau giai đoạn trầm lắng.
Cầu đường nối Vũng Tàu - Cần Giờ có hầm vượt biển 3,1km
Dự án cầu, đường nối Vũng Tàu - Cần Giờ dài khoảng 14km, trong đó 3,1km thiết kế hầm vượt biển, đã được Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư.
4 dự án hơn 230.000 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 15/1 tại TP.HCM
Đây là các dự án hạ tầng quan trọng TP.HCM khởi công chào mừng Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; 3/4 dự án này được đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP.
Trình phương án cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu, có thể khởi công năm 2026
Theo tờ trình dự án có tổng chiều dài 14,67 km, trong đó cầu vượt biển dài gần 11 km, công trình dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành, vận hành 2029.
TP.HCM giao Vingroup lập dự án đầu tư đường vượt biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu
Vingroup sẽ tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, thời hạn hoàn thành hồ sơ là 12 tháng.
Vingroup đề xuất làm đường vượt biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu
Tập đoàn lý giải việc đầu tư tuyến đường vượt biển sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối các vùng chức năng của TP.HCM, mở rộng không gian đô thị bền vững.
TP.HCM khởi động dự án cầu đường bộ duy nhất nối Cần Giờ với TP.HCM
Lãnh đạo Phòng Quản lý xây dựng, Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện có nhà đầu tư đã quan tâm, nghiên cứu để đầu tư dự án cầu Cần Giờ, đây là cây cầu đường bộ duy nhất nối huyện này với TP.