Chữ "thu giá" khiến không ít người cảm thấy như xem trò hề hay sự cợt nhả của chủ đầu tư, Bộ GTVT và dư luận đang đặt câu hỏi rằng liệu sự ngụy biện trí trá đó có làm thay đổi được bản chất bất cập của các trạm BOT?
Được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2012, nhưng đến nay, sau 6 năm khai thác, Quốc lộ 51 đã xuống cấp trầm trọng, đầy ổ gà, ổ voi, sụt lún, gây ảnh hưởng giao thông nghiêm trọng.
Ngoài việc đặt trạm thu phí BOT "nhầm chỗ", dự án còn phải điều chỉnh giảm thời gian thu phí từ 19 năm, 2 tháng, 17 ngày xuống còn 8 năm, 6 ngày (giảm 11 năm, 2 tháng, 11 ngày).
Hai trạm BOT Bắc Hải Vân và Nam Hải Vân thu phí cho hai dự án được dự kiến đặt cách nhau chỉ 10 km.
19 trạm thu phí thuộc Cục quản lý đường bộ 4 chính thức cắm biển cấm xe dừng quá 5 phút và tiến hành xử phạt các tài xế vi phạm.
Phương tiện dừng đỗ tại các trạm thu phí có gắn biển "Cấm dừng xe quá 5 phút" sẽ phạt từ 800.000 đến 2.000.000 đồng, thậm chí xử lý hình sự.
BOT Sóc Trăng đã có danh sách nhiều ô tô trên địa bàn tỉnh thường xuyên gây rối tại trạm thu phí và gửi hình ảnh cho lực lượng công an.
Nhiều tài xế giận dữ cho rằng, văn bản trả lời những thắc mắc của BOT Sóc Trăng đầy tính thách thức và không thỏa đáng.
Trước những câu hỏi khó của cánh tài xế, trạm thu phí Sóc Trăng đã chuẩn bị sẵn văn bản trả lời gồm 6 nội dung.
Mời lần 1 nhưng tài xế không đến vì bận việc, Công an Cai Lậy tiếp tục gửi giấy mời tài xế lên trụ sở để trả lời một số việc liên quan đến vụ gây rối trật tự ở BOT Cai Lậy.
Tài xế xe biển xanh tham gia phản đối trạm thu phí Sóc Trăng ngày 7/1 bị Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau kỷ luật.
Giao thông tại trạm BOT T2 Cần Thơ - An Giang ùn tắc nghiêm trọng do các tài xế dừng xe cố thủ suốt hơn 2 tiếng đồng hồ, nhưng chủ đầu tư vẫn cương quyết không xả trạm.
Các tài xế đồng ý với phương án giảm giá vé nhưng với điều kiện phải thỏa đáng, nếu không sẽ tiếp tục phản đối cho đến khi nào trạm BOT Sóc Trăng về lại đường tránh mới thôi.
UBND tỉnh Sóc Trăng lên phương án đề nghị Tổng cục Đường bộ và chủ đầu tư xả trạm một thời gian để ổn định tình hình trước khi có giá vé mới.
Sáng 11/1, các tài xế đem heo quay, gà mái và cả nhà mả ra để trước trạm BOT rồi thắp nhang cúng bái.
Đại diện BOT Sóc Trăng cho rằng, tình hình hiện tại đã ngoài tầm kiểm soát của trạm và cảm thấy đơn độc, cảm giác bị chính quyền bỏ rơi.
Tập đoàn Rạng Đông là chủ sở hữu một loạt dự án BOT và từng gây 'bão' dữ luận khi đề xuất xây dựng sân bay nghìn tỷ ở Phan Thiết, Bình Thuận.
Trong khi BOT Sóc Trăng vẫn còn căng thẳng vì tài xế không chịu mua vé thì trạm thu phí T2 ở Cần Thơ cũng bị nữ lái xe phản ứng lúc nửa đêm về sáng.
Trong khi giá vé qua BOT Sóc Trăng đang được xem xét, chủ đầu tư quyết định giảm giá vé cho các phương tiện qua trạm thu phí Bạc Liêu.
Khi đi qua trạm BOT Sóc Trăng, một xe ô tô bị thanh barie hạ xuống đập vào làm vỡ kính chiếu hậu, tài xế liền dừng lại tìm nhân viên thu phí bắt đền.
Mặc dù bị các tài xế phản ứng gay gắt nhưng lãnh đạo BOT Sóc Trăng cho biết sẽ không có chuyện xả trạm luôn mà thu phí bình thường khi tình hình ổn định.
Ngày thứ 3 liên tiếp, trạm thu phí Sóc Trăng bị các tài xế dùng nhiều chiêu thức khác nhau để phản đối, trong đó có tài xế còn trả cả tiền xu.
Một tài xế khi đi qua trạm BOT Sóc Trăng dùng các đồng tiền giấy 200 và 500 đồng để trả phí thì bị rớt tiền, nên hốt hoảng xuống xe tìm kiếm.
Bố của một trong những tài xế bị đánh ở BOT Sóc Trăng vào sáng ngày 8/1 tìm đến trạm thu phí để chất vấn nhân viên thu phí, tìm người đánh con trai mình.
Sau khi BOT Sóc Trăng thu lại vào chiều 8/1, một tài xế mua vé bằng tiền lẻ mệnh giá thấp và đòi thối 100 đồng.
Chủ đầu dự án BOT Sóc Trăng cho biết, chủ trương của đơn vị là kẹt thì xả, xả xong, thông thoáng thì tiếp tục thu phí lại.
Ông Nguyễn Văn Phương – Chủ tịch HĐQT BOT Sóc Trăng khẳng định, sau hơn 6 tháng đi vào hoạt động, bình quân mỗi tháng chủ đầu tư phải bù lỗ hơn 3 tỷ đồng.
Hội Chữ thập đỏ Cà Mau yêu cầu tài xế Kha, người lái xe biển xanh phản đối trạm thu phí Sóc Trăng vào chiều 7/1 viết tường trình về sự việc.
Nhận được lời hứa "không để anh em chịu thiệt, sẽ giải quyết người đánh tài xế trong 3 ngày" từ Phó Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng, các tài xế đồng ý chạy xe qua trạm thu phí Sóc Trăng.
Bộ GTVT đồng ý với phương án miễn giảm phí tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp mà UBND TP Cần Thơ đề xuất trước đó.