BOT

Thủ tướng: Giải quyết đến nơi đến chốn tồn tại, vướng mắc ở các trạm BOT

Thủ tướng nhấn mạnh cần phải lắng nghe xử lý, giải quyết đến nơi đến chốn những tồn tại, vướng mắc đối với các trạm BOT, không để xảy ra vụ việc gây bức xúc xã hội.

Hạ tầng giao thông Quảng Ninh phát triển bứt phá nhờ BOT

“Quảng Ninh xác định phải lựa chọn được các nhà đầu tư chiến lược, trên cơ sở thống nhất giữa tỉnh với các nhà đầu tư chiến lược để đảm bảo quyền và lợi ích của các nhà đầu tư, cộng đồng doanh nghiệp cũng như lợi ích của nhân dân”, ông Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh chia sẻ.

Lùm xùm trạm BOT Mỹ Lộc, Tân Đệ, doanh thu Tasco giảm kỷ lục

Doanh thu quý 3 của 'ông trùm' BOT Tasco chỉ đạt hơn 166,4 tỷ đồng, giảm 57,1% so cùng kỳ 2017, thấp nhất trong vòng 5 năm qua.

Báo cáo Thủ tướng về nguy cơ đóng cửa hầm Hải Vân

Việc hầm đường bộ Hải Vân, công trình huyết mạch giao thông của cả nước đang đứng trước nguy cơ dừng hoạt động vì thua lỗ, chuyên gia giao thông cho rằng, cần rà soát lại tính pháp lý của dự án.

Giá cổ phiếu Tasco giảm mạnh, nhà đầu tư bán, sếp doanh nghiệp mua

Giá cổ phiếu HUT của CTCP Tasco giảm tới 89,6% trong khoảng thời gian từ 2/1 – 5/10, do giới đầu tư lo ngại về khả năng tăng trưởng lợi nhuận của doanh nghiệp khi BOT rơi vào tâm bão còn bất động sản sụt giảm doanh thu.

'Làm dự án BOT, nhà đầu tư kinh sợ khi nhà nước… buông tay'

“Nhà đầu tư cần nhất là nhà nước phải có trách nhiệm với hợp đồng BOT đã ký, không thể làm xong rồi là buông tay” - TS Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội nêu quan điểm.

Hàng triệu ô tô sẽ bị cưỡng chế dán thẻ thu phí tự động

Đến hết tháng 12/2018, phương tiện nào không dán thẻ thu phí tự động sẽ bị cưỡng chế dán thẻ.

Trạm thu phí BOT Ninh Lộc lại phải xả trạm nhiều lần vì bị gây rối

Một số lái xe khi qua trạm thu phí BOT Ninh Lộc không chịu mua vé, dừng đỗ quá lâu khiến ban điều hành phải xả trạm để không gây ách tắc giao thông kéo dài.

Hồi sinh sau 'bão giá lợn', chủ đầu tư dự án BT ở Bắc Ninh vẫn kinh doanh thụt lùi

Mặc dù kết quả kinh doanh đang hồi sinh sau “bão giá lợn”, Dabaco - chủ đầu tư dự án BT đang gây xôn xao dư luận ở Bắc Ninh vẫn có kết quả kinh doanh thụt lùi so với năm 2016.

Tiền Giang nên học hỏi Thái Nguyên khi yêu cầu gỡ BOT có 'vấn đề'

Giữa lùm xùm BOT Cai Lậy (Tiền Giang), dư luận rất phấn khởi khi biết UBND tỉnh Thái Nguyên gửi công văn lên Bộ GTVT đề nghị bỏ trạm thu phí BOT cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới và trạm BOT Bờ Đậu trên QL3.

Thanh tra 2 dự án BT ở Bắc Ninh

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ra quyết định thanh tra 2 dự án BT gồm: Dự án đầu tư xây dựng công trình Nhà máy Nước mặt TP Bắc Ninh và dự án đầu tư xây dựng tỉnh lộ 277 đoạn từ thị xã Từ Sơn đi thị trấn Chờ, huyện Yên Phong.

Nhiều sai phạm tại các dự án BOT, BT: Tỉnh Bắc Ninh xử lý thế nào?

Tỉnh Bắc Ninh vừa có báo cáo kết quả xử lý sai phạm theo kiến nghị của Thanh tra Chính phủ tại một số dự án BOT và BT, trong đó có Dự án đầu tư xây dựng công trình ngầm hóa kênh Cống Thôn và Dự án cải tạo, nâng cấp TL295B.

Tài xế mắc màn phản đối thu phí BOT Tân Đệ

Tối 28/6, một nhóm người đỗ xe, mắc màn ngay lối xe lưu thông để phản đối trạm BOT Tân Đệ (huyện Vũ Thư, Thái Bình), một số người dân còn mang nước uống cho những người mắc màn và cùng ngồi dưới lòng đường gây ách tắc cục bộ.

Nghi vấn BOT Tân Đệ cưa barie để bẫy lái xe: Công an thông tin mới nhất

Công an huyện Vũ Thư (Thái Bình) đang xác minh vết gãy “rất ngọt” trên thanh barie tại trạm BOT Tân Đệ là gãy tự nhiên hay bị cưa, cắt.

Trạm BOT Tân Đệ liên tiếp bị đâm tung barie, Bộ GTVT báo cáo Chính phủ

Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Thủ tướng về tình hình phức tạp diễn ra tại trạm thu phí BOT Tân Đệ (tỉnh Thái Bình).

Khó dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài

Trước kiến nghị của Hà Nội về dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vì sai vị trí, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết "khó thực hiện".

Thu phí không dừng: Tiền tỷ đổ về, lãi ai hưởng?

Nhiều doanh nghiệp vận tải băn khoăn về số tiền nạp trong thẻ thu phí tự động không dừng chưa được tính đến, trong khi chủ phương tiện lại mất phí chuyển khoản với ngân hàng.

Clip: Lần đầu trả lời chất vấn, Bộ trưởng GTVT liên tục phải 'xin lỗi'

Sáng 4/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể là bộ trưởng đầu tiên đăng đàn trả lời trả lời chất vấn trước quốc hội về hàng loạt vấn đề bất cập liên quan đến bộ này như dự án BOT, tai nạn đường sắt…

Đường ta làm 1.000 tỷ đồng, nước ngoài chỉ vài ba trăm tỷ đồng: Bộ trưởng GTVT lý giải

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời câu hỏi của đại biểu Đặng Thuần Phong về việc cùng công nghệ như nhau nhưng 1 km đường của ta mất tới 700 - 1.000 tỷ đồng mà tuổi thọ thấp, còn các nước làm với chi phí thấp mà tuổi thọ đường lại cao.

Đại biểu Dương Trung Quốc: 'BOT giống như hộp đen, không ai biết lỗ lãi thế nào'

Theo Đại biểu Dương Trung Quốc, các dự án BOT tồn tại rất nhiều kẽ hở từ khâu xây dựng dự án, đấu thầu đến triển khai, BOT giống như hộp đen mà không ai được biết, không ai giám sát được nhà đầu tư đã bỏ vốn bao nhiêu, lỗ lãi thế nào.

'1 km đường của ta lên đến 1.000 tỷ đồng, còn các nước khác chỉ vài ba trăm tỷ đồng'

Đại biểu Quốc hội Đặng Thuần Phong bày tỏ băn khoăn khi công nghệ kỹ thuật hiện đại như nhau nhưng 1 km đường của ta từ 700 đến 1.000 tỷ đồng, còn các nước khác chỉ vài ba trăm tỷ đồng.

Đại biểu Quốc hội: Khi nào tất cả các trạm BOT công khai số vốn đầu tư, số năm thu phí?

Đại biểu Quốc hội băn khoăn về thời gian tất cả các trạm BOT công khai số vốn đầu tư, số năm thu phí và đến thời điểm cụ thể nào thì hoàn thành hạ tầng công nghệ thông tin để kết nối thông tin thu phí BOT với cơ quan quản lý Nhà nước.

Video Chủ tịch Quốc hội nói: 'Trạm BOT cứ trở về tên cũ, không cần nghiên cứu'

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cho rằng, Bộ Giao thông Vận tải không cần nghiên cứu tên gọi mới cho "trạm thu giá" mà nên giữ nguyên cách gọi cũ "trạm thu phí".

Bộ trưởng Giao thông: Nhiều dự án BOT chỉ có 1 nhà đầu tư quan tâm

Phủ nhận việc dự án BOT được dàn xếp trúng thầu, Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết nhiều dự án BOT không thể đấu thầu do chỉ có 1 nhà đầu tư quan tâm.

Ông Dương Trung Quốc: Phải chăng đầu tư vào đường bộ dễ chia sẻ nhóm lợi ích?

Chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, đại biểu Dương Trung Quốc đặt vấn đề phải chăng đầu tư vào đường bộ dễ chia sẻ nhóm lợi ích hơn đường sắt.

Không hài lòng, đại biểu Quốc hội liên tục tranh luận với Bộ trưởng Giao thông Vận tải

Đại biểu Hoàng Quang Hàm không đồng tình với câu trả lời của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể và liên tục giơ biển xin tranh luận làm rõ vấn đề.

Video: Đại biểu Quốc hội chưa hài lòng với phần trả lời của Bộ trưởng GTVT

Sáng 4/6, đại biểu Quốc hội nêu ra một loạt vấn đề nóng, đề nghị Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể làm rõ trách nhiệm người đứng đầu khi để xảy ra nhiều bất cập gây bức xúc cho người dân thời gian qua, nhưng câu trả lời của Bộ trưởng chưa khiến các đại biểu hài lòng.

BOT