Không chỉ ô tô, nhiều mặt hàng khác cũng trong tình trạng ế ẩm. Đây là tâm lý chung của thị trường sau Tết Nguyên Đán, khi người dân đổ dồn tài chính vào mùa mua sắm cuối năm.
Cuộc đua giảm giá của các hãng ô tô
Trong số các hãng ô tô đang tham gia cuộc đua giảm giá trong nước, đứng vị trí thứ nhất phải kể đến Honda với mẫu CR - V và Nissan với mẫu X-Trail. Hai mẫu xe này có mức giảm 100 triệu đồng.
Tiếp theo đó, một số mẫu xe khác như Nissan Sunny giảm 35 triệu đồng, Teana giảm 20 triệu đồng, Juke giảm 10 triệu đồng và Navara giảm 15-30 triệu đồng, tùy phiên bản. Hyundai Tucson giảm 30 triệu đồng. Một số mẫu xe của Mitsubitshi cũng có chiều hướng giảm nhẹ từ 11 - 60 triệu đồng.
Các mẫu xe Mazda đang có mức giảm rất mạnh. (Ảnh: Tiểu Lâm)
Một hãng xe khác rất ít khi giảm giá bán sản phẩm của mình là Chevrolet cũng đã giảm giá cho mẫu Aveo 30 triệu đồng, Cruze 40 triệu đồng, Captiva Revv 24 triệu đồng, Colorado 50 triệu đồng và Trax 10 triệu đồng.
Thaco Trường Hải là hãng lắp ráp và sản xuất ô tô trong nước đầu tiên lĩnh xướng cho phong trào giảm giá ô tô để cạnh tranh với nguồn ô tô nhập khẩu. Trong tháng 3, tất cả các mẫu xe của Thaco đều giảm giá.
Cụ thể, Kia Morning giảm thêm từ 2-3 triệu đồng, Sendona giảm 10 triệu đồng, Optima giảm 15-20 triệu đồng và Sorento từ 28-50 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Trong khi đó, mẫu xe Peugeot còn được điều chỉnh giảm giá rất mạnh. Cụ thể, mẫu xe 208 giảm 30 triệu đồng, 508 giảm 40 triệu đồng, 408 Deluxe giảm 40 triệu đồng, đặc biệt là Peugeot 3008 giảm tới 110 triệu đồng.
So với tháng trước, mẫu Mazda 2 giảm 18,5 triệu đồng; Mazda3 1.5 L giảm 10 triệu đồng, 2.0L giảm 30 triệu đồng. CX-5 cũng giảm 20-30 triệu đồng. Tất cả các dòng xe trên đều được Thaco tặng thêm gói bảo hiểm ưu đãi của hãng. Các hãng sản xuất ô tô thừa nhận, động thái hạ giá hàng loạt của Thaco buộc họ phải giảm giá theo, tránh thị phần của mình rơi vào tay đối thủ.
Isuzu cũng có chương trình trong tháng 3 cho mu-X và D-Max là tặng bảo hiểm vật chất 12 tháng trị giá 10-15 triệu đồng.
Các mẫu xe EcoSport, Fiesta hay Focus của Ford nhận mức giảm 20-40 triệu đồng, tùy từng đại lý.
Trong khi đó, một số mẫu xe được nhập từ ASEAN như, Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage,... cũng có mức giảm nhẹ, không đáng kể. Đối với các mẫu xe nhập khẩu từ các thị trường khác như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc không thuộc diện được giảm thuế vào đầu năm 2017, vì vậy, các mẫu xe này giữ nguyên giá bán.
Thị trường vẫn "đóng băng"
Theo khảo sát của phóng viên báo điện tử VTC News, tại một số đại lý ô tô Hà Nội, sức mua trong tháng 2 và tháng 3 có sự sụt giảm mạnh, chỉ bằng phân nửa, thậm chí bằng 1/3 so với thời điểm trước Tết Nguyên Đán.
Nhiều khách hàng vẫn giữ vững tâm lý chờ đến năm 2018
Bên cạnh đó, doanh số bán hàng của một số hãng xe trong tháng 2/2017 cũng sụt giảm. Toyota Việt Nam bán được 3.759 xe các loại, giảm mạnh so với 5.318 xe bán ra tháng trước đó. Doanh số bán của Ford Việt Nam trong tháng 2 chỉ vào khoảng 1.900 chiếc, giảm hẳn so với hơn 2.500 chiếc của tháng 1/2017.
Các đại lý nhận định, thị trường ô tô đầu năm 2017 ảm đạm là xu thế chung. Một lý do khác dẫn đến thị trường ô tô “đóng băng” vẫn là chính sách thuế vào năm 2018, khi mà thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các thị trường ASEAN như Thái Lan, Indonesia,... sẽ xuống 0%.
Sự điều chỉnh thuế nhập khẩu sẽ khiến mức giá bán của ô tô nhập khẩu bằng hoặc thấp hơn ô tô được lắp ráp trong nước, đây chính là nguyên nhân chí phối tâm lý của khách hàng khi chờ đợi mức giá "đẹp" hơn sau năm 2018. Các doanh nghiệp cho rằng, sang năm sau, cuộc đua giành thị phần sẽ càng mạnh mẽ và khốc liệt hơn nữa.
Video: Thaco ra mắt Mazda 2 thế hệ mới
Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, trong tháng 2, Việt Nam nhập khẩu khoảng 9.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 80% so với cùng kỳ, kim ngạch đạt 153 triệu USD, tăng 16% so với cùng kỳ, lượng ô tô giá rẻ nhập về áp đảo khiến tổng kim nghạch không thay đổi so với trước đó.
Một đại lý của Thaco nhận định, các dòng xe giá rẻ dưới 500 triệu đồng vẫn có mức tiêu thụ tốt so với mặt bằng chung, tất nhiên, doanh số vẫn sụt giảm so với trước đó. Trong khi đó, các mẫu xe cao cấp, cận cao cấp trên 500 triệu đồng dường như có lượng giao dịch rất ít.
Bình luận