Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn đến 2030.
Sân bay Côn Đảo sẽ được quy hoạch nâng cấp.
Theo quy hoạch, sân bay Côn Đảo là cảng hàng không nội địa, dùng chung cho cả dân dụng và quân sự. Loại máy bay khai thác là máy bay code C (Airbus A 320, A321) hoặc tương đương. Công suất đạt 2 triệu khách và 4.400 tấn hàng hóa mỗi năm.
Để đáp ứng mục tiêu trên, đường cất hạ cánh sẽ được mở rộng và nâng cấp đạt kích thước dài 1.830m, rộng 45m, lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5m.
Hệ thống đường lăn quy hoạch xây dựng song song cách tim đường cất hạ cánh khoảng 172,5m; xây dựng 3 đường lăn nối từ đường cất, hạ cánh vào đường lăn song song và sân đỗ máy bay; đường lăn có chiều rộng 15m, lề vật liệu mỗi bên rộng 5m.
Sân đỗ cũng được mở rộng để đảm bảo khai thác 8 vị trí đỗ cho tàu bay code C và tương đương.
Đài kiểm soát không lưu được xây dựng mới và nghiên cứu lắp đặt hệ thống tự động cảnh báo xâm nhập đường cất hạ cánh (ARIWS), hệ thống giám sát đa điểm (MLAT), hệ thống rada thời tiết, hệ thống giám sát bề mặt đường cất hạ cánh, hệ thống thiết bị phát hiện và xua đuổi chim khi có nhu cầu.
Nhà ga khách 2 cao trình, đáp ứng công suất khai thác 2 triệu hành khách/năm. Trong khi nhà ga hàng hoá quy hoạch trên khu đất có diện tích khoảng 4.315m2, xây dựng khi có nhu cầu. Nghiên cứu bố trí điểm xử lý hàng hóa đảm bảo khai thác 4.400 tấn hàng hóa/năm.
Đường trục vào sân bay Côn Đảo sẽ xây dựng đồng bộ với nhà ga hành khách gồm 1 đường trục chính 4 làn xe chạy kết nối từ tuyến đường trục khu đô thị Cỏ Ống vào khu vực sân bay; quy hoạch xây dựng cầu cạn dẫn từ hệ thống đường giao thông lên tầng 2 nhà ga hành khách; xây dựng mới sân đỗ ô tô trước nhà ga hành khách đồng bộ đảm bảo khai thác 2 triệu hành khách/năm.
Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Côn Đảo khoảng 181,745 ha gồm 104,604 ha diện tích đất sân bay hiện hữu và diện tích đất bổ sung khoảng 76,908 ha. Trong đó dành 32,266 ha dự trữ kéo dài đường băng khi có nhu cầu.
Bình luận