Tại cuộc họp báo chuyên đề định hướng sửa đổi, bổ sung chính sách với ô tô công do Bộ Tài chính tổ chức chiều 8/3, ông Trần Đức Thắng - Cục trưởng Cục Quản lý Công sản một lần nữa lại gây xôn xao dư luận khi đề cập tới vấn đề xe công thanh lý.
Ông Thắng cho biết từ cuối năm 2015 - thời điểm Quyết định số 32/2015 về sắp xếp, quản lý xe công có hiệu lực đến nay, cơ quan quản lý đã thanh lý 1.105 ôtô. Trong số hơn 1.100 xe đã thanh lý, có 761 xe đã được báo cáo nộp tiền vào ngân sách nhà nước.
Ông Thắng cho biết tổng số tiền thu được từ 761 chiếc xe công thanh lý là 35,15 tỷ đồng. Bình quân, giá của mỗi chiếc xe là 46,19 triệu đồng. Thông tin này khiến nhiều người quan tâm vì 46,19 triệu đồng cho một chiếc ô tô được đánh giá quá rẻ.
Các mẫu xe cũ có giá chênh rất nhiều so với giá của xe công thanh lý. (Ảnh minh họa)
Theo luật, những xe được phép thanh lý được quy định là có thời hạn sử dụng xe 15 năm hoặc chạy trên 250.000km (đối với vùng sâu vùng xa, miền núi, hải đảo, vùng đặc biệt khó khăn là 200.000km).
Nếu dùng 2 tiêu chuẩn thời hạn sử dụng xe và số km xe đã chạy để “áp” cho các mẫu xe cũ trên thị trường thì có thể thấy, có mức chênh lệch giá rất lớn.
Trên các trang rao vặt, trao đổi ô tô cũ, những chiếc xe chạy trên 15 năm có giá phổ biến ở mức trên dưới 100 triệu đồng. Còn với những dòng xe cao cấp hơn và có tuổi đời “chuẩn” thời gian thanh lý của Nhà nước là 15 năm thì Toyota Corolla Altis đời 2001 có giá 750 triệu đồng, Honda CR-V 2001 nhập khẩu giá 350 triệu đồng, Toyota Camry đời 2001 (378 triệu đồng), Toyota Camry 2.2 GLi MT(340 triệu đồng).
Có thể thấy, rất dễ để tìm ra những mẫu ô tô đáp ứng tiêu chí của xe công thanh lý là đã chạy được 15 năm. Những mẫu xe thỏa mãn tiêu chí chạy trên 200.000km ít hơn nhưng không phải khó tìm. Và mức giá của những mẫu xe này có biến động rất lớn.
Đã có chủ xe rao bán chiếc Ford Transit 2.4MT 2002 với giá 100 triệu đồng. Đây là chiếc xe 16 chỗ, lắp ráp trong nước và đã đi 380.000km. 380.000km là quãng đường quá dài, vượt xa thời hạn thanh lý xe nên Ford Transit 2.4MT 2002 mới có mức giá thấp như vậy.
Trải qua hành trình dài tới 300.000km, chiếc Ford Transit 2.4MT 2007 đã được chủ nhân rao bán trên Internet với giá 323 triệu đồng. Ford Transit 2.4MT 2007 cũng là mẫu ô tô 16 chỗ ngồi, lắp ráp trong nước.
Cũng đã chạy 300.000km, Toyota Innova J 2.0MT 2011 thậm chí còn có giá nhỉnh hơn Ford Transit 2.4MT 2007 một chút. Mẫu xe đa dụng 7 chỗ ngồi này được rao bán với giá 365 triệu đồng. Xe được trang bị các phụ kiện kèm theo như gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, cụm đèn hậu,…
Có thời hạn đúng “chuẩn” 250.000km, chiếc SUV 5 chỗ lắp ráp trong nước Ford Escape 3.0AT 2005 được rao bán với giá 310 triệu đồng.
Trên các website và các mục rao vặt, trao đổi ô tô cũ, có khá nhiều các mẫu ô tô đã đi được khoảng 200.000km. Mức giá bán của những mẫu xe này đều là xe cỡ nhỏ và đa phần dao động trên dưới 200 triệu đồng.
Chiếc Chevrolet Spark Van 1.0AT 2012 nhập khẩu đã chạy được 200.000km được chủ nhân rao bán với giá 212 triệu đồng.Cũng chạy tới 200.000km, Ford Laser 1.8MT 2002 được trang bị nhiều tiện nghi như đài AM/FM, điều hòa, iPod/MP3, thiết bị Audio, túi khí tài xế, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu,… Chiếc xe này được rao bán với giá 215 triệu đồng.
Loạt xe khác đã chạy trên 200.000km đều có giá cao rất nhiều so với mức giá 46,19 triệu đồng. Ví dụ, ô tô Nissan Primera có giá 169 triệu đồng, Toyota Highlander MT 2005 giá 335 triệu đồng, Escape 3.0AT 2002 SUV 5 chỗ giá 215 triệu đồng, Daewoo Lacetti 2005 giá 235 triệu đồng,…
Video: Xe công hết niên hạn thanh lý như sắt vụn
Bình luận