
Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe nên thu phí không thể là 'phép màu'
Để hạn chế xe cá nhân vào nội đô, Hà Nội cần quyết liệt giành, trả lại quỹ đất cho điểm đỗ xe, đẩy nhanh tiến độ các dự án metro, giao thông công cộng chậm tiến độ.

Để hạn chế xe cá nhân vào nội đô, Hà Nội cần quyết liệt giành, trả lại quỹ đất cho điểm đỗ xe, đẩy nhanh tiến độ các dự án metro, giao thông công cộng chậm tiến độ.

Một trong những nguyên nhân gây ùn tắc đường vành đai 3 (Hà Nội) được lực lượng chức năng chỉ ra là lưu lượng phương tiện đi vào gấp 8-10 lần so với thiết kế.

Theo Sở GTVT Hà Nội, khi đảm bảo điều kiện vận tải công cộng đáp ứng tối thiểu 30% nhu cầu đi lại của người dân, mới triển khai đề án thu phí ô tô vào nội đô.

Hà Nội sẽ lập 87 cổng thu phí xe vào thành phố theo 3 giai đoạn tại 68 vị trí đã được xác lập, đến khi hoàn thành giai đoạn 3 gần như 100% ô tô sẽ phải nộp phí.

Theo chuyên gia, đề án thu phí ô tô vào nội thành nên làm thí điểm trên một số đường, rồi tính tỷ lệ xem mức độ tắc như thế nào nếu thực hiện diện rộng.

Đề án thu phí xe vào khu vực nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường đã được UBND TP Hà Nội cho ý kiến 2 lần và sẽ hoàn thiện để trình HĐND.

Ô tô 7 chỗ lấn làn, tông trực diện vào xe buýt trên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) khiến giao thông ùn tắc kéo dài theo cả 2 chiều.

Vào khung giờ cao điểm nhưng khu vực hầm chui Lê Văn Lương vẫn thông thoáng, không xảy ra tình trạng kẹt cứng phương tiện như ngày đầu thông xe.

5 ô tô tông liên hoàn trên cầu Sài Gòn (TP.HCM), khiến giao thông ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm.

Sáng 5/10, vừa thông xe chưa đầy 2 tiếng, nhưng hầm chui Lê Văn Lương (Thanh Xuân, Hà Nội) đã ùn tắc nghiêm trọng.

Người dân tại đường Lương Thế Vinh (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) khổ sở vì bị hàng rào tôn công trường án ngữ 3/4 lòng đường khiến việc đi lại, kinh doanh gặp khó khăn.

Các chuyên gia nhận định, việc thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội là chủ trương tiến bộ, tuy nhiên cần xây dựng lộ trình thực hiện, tránh nóng vội.

Đội CSGT số 3 đang xác minh, xử lý vụ ô tô bán tải BKS 29C 687.56 chèn nhau với ô tô màu trắng trên làn đường dẫn lên Vành đai 2, gây ùn tắc kéo dài.

Theo kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022- 2025, Hà Nội nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.

Sáng 5/9, người dân đi làm trở lại sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 4 ngày khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nội ken đặc xe cộ, ùn ứ kéo dài vào giờ cao điểm.

Trưa 4/9, hàng vạn người dân quay trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ 2/9 khiến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc 4 km.

Phớt lờ các biển báo và sự có mặt của lực lượng CSGT, nhiều xe máy ngang nhiên chạy ngược chiều tại nút giao Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân, Hà Nội).

Vụ tai nạn liên hoàn giữa 6 xe ô tô trên cầu Chương Dương vào giờ cao điểm khiến giao thông từ quận Long Biên vào nội thành bị ùn tắc.

Chiều 15/8, TP.HCM xảy ra mưa lớn trên diện rộng khiến nhiều tuyến đường nước ngập lênh láng, giao thông ùn tắc.

Giao thông qua trạm thu phí (BOT) An Sương - An Lạc (quận Bình Tân, TP.HCM) ùn ứ do nhiều xe chưa dán thẻ ETC, trạm buộc phải mở thêm làn thu phí hỗn hợp.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu xử lý trách nhiệm cá nhân, đơn vị liên quan, nếu gây khó khăn cho phương tiện dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC).

Mặc dù đến thời hạn thực hiện phương án nhưng Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa tách riêng làn ô tô với xe máy ở trục đường Nguyễn Trãi.

Sáng 13/7, khu vực nội thành Hà Nội xảy ra mưa lớn kéo dài làm ùn tắc giao thông nhiều tuyến đường, người dân Thủ đô chật vật đi làm buổi sáng.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND TP cho phép xe khách (trên 24 chỗ), xe công vụ, xe cứu nạn, xe buýt thường được đi vào làm đường dành riêng cho buýt nhanh BRT 01.

UBND TP Hà Nội thí điểm phân luồng lại một số nút giao hay ùn tắc từ ngày 18/6, sau gần một tháng tổ chức đếm phương tiện.

Cơn mưa rào nặng hạt trút xuống Hà Nội đúng giờ cao điểm sáng khiến nhiều tuyến đường ùn tắc, người dân chật vật di chuyển đi làm.

Sau cơn mưa lớn chiều nay (29/5), một số tuyến đường Hà Nội như Trần Duy Hưng, Nguyễn Trãi,... ngập sâu dẫn đến cảnh ùn tắc kéo dài.

Lỗ thủng hình chữ nhật kích thước 1,2 x 0,6 m xuất hiện trên cầu Long Biên (Hà Nội) sáng 28/5 khiến giao thông ùn tắc kéo dài.

Ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng nghìn người cùng lúc đổ về các cửa ngõ Hà Nội khiến nhiều tuyến đường tắc không lối thoát.

Các chiến sĩ cảnh sát giao thông cùng với thanh tra giao thông xuyên đêm làm “cọc tiêu sống” điều tiết, ngăn ùn tắc giao thông, đón người dân trở về Hà Nội.