Trận đấu tại V.League bị hoãn vì tắc đường
Trận đấu giữa PVF-CAND và Thể Công Viettel bị hoãn 1 giờ đồng hồ do đội bóng áo lính gặp sự cố tắc đường.
Từ khóa “
tắc đường
”
Dân công sở vất vả 'bò từng mét' giữa mưa tầm tã ở Hà Nội
Mưa kéo dài từ đêm qua đến sáng khiến nhiều tuyến đường Hà Nội ùn tắc, đặc biệt giờ cao điểm sáng, khiến giao thông tê liệt, người dân di chuyển khó khăn.
Xe máy không có làn riêng, đường luôn tắc vì ô tô đi kiểu 'điền vào chỗ trống'
Nên sớm có làn riêng cho xe máy ở nội đô, vì với thói quen "điền vào chỗ trống" làn hỗn hợp của các tài xế ô tô hiện nay, xe máy hết chỗ di chuyển, đường tắc cứng.
Tài xế 'yêng hùng' gây va chạm tắc đường, bố tôi bị liệt vì không cấp cứu kịp
Tôi ủng hộ đề xuất tăng nặng trách nhiệm, xử lý hình sự tài xế vi phạm gây tai nạn, để ùn tắc kéo dài - nguyên nhân khiến bố tôi bị liệt do cấp cứu đột quỵ muộn.
Cư dân mạng bức xúc chuyện xe ôm chặt chém, chèo kéo khách phản cảm dịp lễ 2/9
Trên mạng xã hội, nhiều người bày tỏ bất bình trước việc nhiều tài xế công nghệ lợi dụng nhu cầu tăng cao dịp A80 để “chặt chém”, giành giật khách một cách phản cảm.
Trợ lý giao thông số giúp xử lý hơn 9 triệu xe/ngày dịp lễ
Việc ứng dụng AI, dữ liệu lớn và điện toán đám mây đã giúp hệ thống cao tốc của Trung Quốc xử lý hiệu quả hàng triệu lượt phương tiện mỗi ngày.
Hà Nội: Nước rút chậm, vẫn còn 20 điểm ngập nặng
Chiều 26/8, Hà Nội tiếp tục còn mưa khiến nước rút chậm, nhiều tuyến phố vẫn xảy ra tình trạng ngập sâu gây ùn tắc cục bộ.
TP.HCM đề xuất mở làn riêng cho xe buýt: Nên hay không?
TP.HCM đề xuất mở làn riêng cho xe buýt khiến nhiều người lo ngại vì hạ tầng giao thông thành phố còn hạn chế.
Bỏ xe xăng nhưng vẫn mỗi người một xe máy, Hà Nội bao giờ hết ùn tắc?
Rất tuyệt vời khi người dân đồng loạt đổi xe xăng sang xe điện vì không khí sẽ sạch hơn, nhưng nếu ai cũng có xe mới thì ùn tắc vẫn là ác mộng của giao thông Hà Nội.
TP.HCM đưa giải pháp gỡ ùn tắc cao tốc Long Thành, nút giao Tân Vạn
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài trên cao tốc TP.HCM - Long Thành và đường ĐT.743, TP.HCM đã phối hợp các bên liên quan rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông.
Kẹt xe từ sáng đến trưa ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM
Tuyến đường song hành Xa lộ Hà Nội hướng từ Khu công nghệ cao TP.HCM đến cầu Đồng Nai kẹt xe từ rạng sáng đến trưa, tài xế ô tô mệt mỏi vì xe nhích từng mét.
Đường nối 4.800 tỷ đồng đã thông xe, cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM vẫn ùn ứ kéo dài
Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (TP.HCM) đã thông xe nhưng khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM vẫn ùn tắc nghiêm trọng.
Hàng trăm xe tải ùn tắc ở cửa khẩu quốc tế Cha Lo tại Quảng Bình
Đường bên nước bạn Lào hư hỏng khiến hàng trăm phương tiện bị ùn ứ kéo dài hơn 2km tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Cha Lo (Quảng Bình), giao thông gần như tê liệt.
Đường vào Đền Hùng tắc 'không lối thoát', du khách bỏ xe xuống đi bộ
Sáng 6/4, các tuyến đường dẫn vào Khu di tích lịch sử Đền Hùng ùn tắc kéo dài, nhiều du khách buộc phải bỏ xe, đi bộ hàng cây số để lễ Tổ, trẩy hội.
Kẹt cứng 2 chiều cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Từ chiều 5/4, ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị ùn tắc kéo dài ở cả 2 chiều đường ra và vào Hà Nội.
Phó Thủ tướng: Có thể báo cáo Trung ương hạn chế phương tiện cá nhân ở Hà Nội
Theo Phó Thủ tướng, Hà Nội có thể báo cáo Trung ương đề xuất những chính sách có tác động lớn như hạn chế phương tiện cá nhân tại một số tuyến phố trọng điểm.
Mức phạt cao nhưng tài xế không sợ, bấm còi tra tấn người đi đường
Mức phạt cho hành vi bấm còi xe máy liên tục là 8 - 10 triệu đồng nhưng thực tế hiếm khi bị xử lý nên tài xế không sợ, tha hồ tra tấn người đi đường bằng tiếng còi.
Xử phạt tài xế xe sang Lexus đỗ ngang ngược trên phố Hà Nội
Dù có biển cấm đỗ xe nhưng tài xế Lexus vẫn đỗ ngay trước một tòa nhà khiến các ô tô đang xếp hàng chờ đợi phía sau, không thể lách qua đoạn đường quá hẹp.
Cửa ngõ, bến xe ở TP.HCM đông nghịt người về quê đón Tết
Người dân TP.HCM tay xách nách mang đồ đạc, rời thành phố về quê đón Tết khiến bến xe đông nghịt, cửa ngõ ùn tắc chiều 25 Tết.
Vì kẹt xe, tôi có thêm 3 tiếng tự học mỗi ngày
Phàn nàn cũng chẳng ích gì, tôi cứu "thời gian chết" lúc kẹt xe bằng cách luyện nghe và đọc ngoại ngữ; mỗi ngày có thêm khoảng 3 tiếng tự học trong giờ tắc đường.
Nhiều tài xế dùng khẩu trang che biển số xe để 'né' phạt nguội
Nhiều trường hợp cố tình đi ngược chiều, rẽ trái cắt ngang dòng phương tiện, dùng khẩu trang che biển số xe để tránh phạt nguội từ cơ quan chức năng.
Tắc đường đổ tại mức phạt cao, các người muốn giao thông mãi hoang dã?
Đổ lỗi mức phạt cao gây tắc đường hay than vãn chuyện nghèo túng vì bị phạt khi vi phạm là kiểu ăn vạ của những kẻ muốn kéo lùi văn hóa giao thông về thời hoang dã.
Kẹt xe khắp nơi, người dân TP.HCM 'ngộp thở' đi làm sáng đầu tuần
Nhiều tuyến đường ở TP.HCM xuất hiện tình trạng kẹt xe kéo dài, người dân "mệt mỏi" nhích từng chút một đi làm trong sáng đầu tuần.
Ùn tắc nhiều tuyến đường ở Hà Nội trong ngày cuối tuần
Ngày cuối tuần, các tuyến đường ở Hà Nội vẫn ùn tắc khắp các ngả từ sáng đến tối khiến người dân chật vật di chuyển.
Người Hà Nội vật lộn với cảnh ùn tắc từ sáng đến tối ngày cuối tuần
Dù không phải ngày đi làm, các tuyến đường ở Hà Nội vẫn ùn tắc khắp các ngả từ sáng đến tối khiến người dân chật vật di chuyển.
Các giao lộ ở TP.HCM liên tục kẹt xe không lối thoát
Nhiều ngày qua, các tuyến đường ở khu vực trung tâm TP.HCM và vùng ven liên tục kẹt xe kéo dài khiến người dân di chuyển rất vất vả.
Ngõ nhỏ dựng barie: Giữa Thủ đô sao lại dùng lệ làng để ngăn sông cấm chợ?
Đường, ngõ sinh ra là để giao thông thông suốt, lắp barie ngăn xe máy để khỏi bị làm phiền là kiểu "phép vua thua lệ làng", hành vi không nên có ở Thủ đô thế kỷ 21.
Tắc đường, ồn ào, người dân ngõ nhỏ dựng barie chặn xe máy gây tranh cãi
Một số ngõ nhỏ ở phường Thượng Đình, Hà Nội xuất hiện barie chắn ngang, chặn dòng xe máy dẫn ra đường Nguyễn Trãi vào giờ cao điểm.
Người dân ngán ngẩm cảnh 'đường chật như nêm' từ trung tâm đến vùng ven TP.HCM
Thời gian gần đây, người dân TP.HCM ngán ngẩm cảnh ùn tắc ở nhiều tuyến đường từ sáng đến chiều, từ trung tâm đến vùng ven thành phố.
Hà Nội cần làm gì để hạn chế xe gây ô nhiễm?
Theo chuyên gia, phân vùng phát thải thấp là mục đích tốt nhưng Hà Nội cần triển khai theo lộ trình, đáp ứng các điều kiện vận tải công cộng và phương tiện thay thế.