
EU nỗ lực cạnh tranh giá pin xe điện với Trung Quốc
Liên minh châu Âu có khả năng thu hẹp đáng kể khoảng cách giá giữa pin sản xuất trong khu vực và pin nhập khẩu từ Trung Quốc nếu tăng cường sản xuất nội địa

Liên minh châu Âu có khả năng thu hẹp đáng kể khoảng cách giá giữa pin sản xuất trong khu vực và pin nhập khẩu từ Trung Quốc nếu tăng cường sản xuất nội địa

Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.
Khi thế hệ xe điện đầu tiên dần hết vòng đời, nhu cầu thu hồi và tái sử dụng vật liệu từ pin được dự báo tăng vọt.

Nền tảng xe điện mới của BYD sở hữu công suất sạc tới 1.000 kW, tốc độ có thể nhanh như thời gian tiếp nhiên liệu cho xe xăng.

Những khách hàng mới sử dụng ô tô điện vẫn còn băn khoăn không biết có nên sạc ô tô khi chưa cạn pin hay không?

Nghiên cứu mới đây của Recurrent Motors Inc, một công ty phân tích pin ở Seattle (Mỹ) cho thấy, pin ô tô điện rất bền, thậm chí chúng có thể bền hơn cả xe.

Những khối pin ô tô điện sau khi hết hạn sẽ được tái sử dụng cho mục đích khác hoặc tái chế tùy thuộc vào tình trạng của chúng.

Thị trường xe điện (EV) bước vào giai đoạn phát triển mới trong năm 2024, sau khi đạt kỷ lục doanh số một năm trước đó.

Pin ô tô điện có vai trò quan trọng trong quá trình vận hành, việc nhận biết pin ô tô điện bị hỏng giúp người dùng có các biện pháp hữu ích để kịp thời khắc phục.

Đối tác mới nhất của Vinfast, công ty CATL được ví như "cái nôi" của ngành pin ô tô điện khi chiếm 35% thị phần toàn thế giới.

Các nhà sản xuất như Tesla, VinFast đang có những bước đi mạnh mẽ để hoàn thành mục tiêu đưa loại phương tiện xanh chiếm 80% thị phần toàn cầu vào năm 2040.