Thuế tăng, ô tô cũ đắt hơn ô tô mới
Ô tô cũ sẽ hết đường về Việt Nam nếu mức thuế mới được áp dụng vào thực tế.
Cắt nghĩa nguyên nhân xe hơi lắp ráp tại Việt Nam giá cao, chất lượng thấp
Sau gần 1/4 thế kỷ được bảo hộ, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn dậm chân tại chỗ, tỷ lệ nội địa hoá thấp, quy mô sản xuất nhỏ, chất lượng sản phẩm chưa tương xứng với giá thành.
Ô tô điện tiền tỷ về Việt Nam: Vừa đi vừa lo chết máy
Giá cả ngày càng giảm nhưng hạ tầng chưa đáp ứng khiến cho việc dùng xe điện còn xa vời khi người dùng vấn còn ám ảnh hết điện, chết máy giữa đường.
Thủ tướng: Xử nghiêm vụ dùng giấy tờ giả nhập xe BMW
Trong buổi làm việc với các doanh nghiệp hàng đầu của Đức ngày 6/7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho hay, các cơ quan chức năng Việt Nam đã phát hiện một số giấy tờ giả trong quá trình nhập cảng bên cạnh việc xe BMW khi nhập khẩu được tính thuế thấp hơn giá trị rất nhiều.
Địa phương thất thu ngân sách trước 'cơn lốc' nhập ôtô giá rẻ
Ngân sách các địa phương giảm cả nghìn tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm do doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước kinh doanh khó khăn.
Ô tô nội địa giá rẻ sắp 'tung hoành', tha hồ mua?
Ô tô nhập khẩu sẽ khó có cơ hội tràn vào Việt Nam vì bị siết chặt, trong khi ô tô sản xuất lắp ráp trong nước được hưởng nhiều ưu đãi, điều này khiến các doanh nghiệp Việt Nam phân vân có nên lắp ráp hay nhập khẩu ô tô về phân phối.
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia tăng gấp đôi
Sau một tháng có xu hướng sụt giảm, lượng ôtô nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, Indonesia tăng mạnh trở lại trong tháng 5.
Bảo vệ người dùng hay 'thả' cho xe nhập?
Dự thảo nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và bảo hành, bảo dưỡng ô tô của liên bộ Công Thương và Giao thông Vận tải đang được đưa ra để lấy ý kiến; tuy nhiên, cả doanh nghiệp trong và ngoài nước, người tiêu dùng đều bày tỏ quan ngại trước nhiều yêu cầu đầy mâu thuẫn, dễ dãi, rủi ro cho người tiêu dùng.
Dân buôn ô tô nhập tính đường bỏ nghề cả loạt
Tuy đã bỏ quy định về Giấy ủy quyền chính hãng, nhưng dự thảo điều kiện kinh doanh mới lại bổ sung một số quy định chặt chẽ hơn, khiến nhiều DN kinh doanh ô tô có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giá ô tô giảm tận đáy, sang 2018 sẽ còn xuống tới đâu?
Sau khi liên tục đại hạ giá trong thời gian dài, các doanh nghiệp ô tô cho biết từ nay đến cuối năm sẽ không giảm giá nữa, giá xe đã chạm tới đáy, không có điều kiện giảm hơn.
Thêm nhiều quy định mới, thị trường ô tô Việt sắp biến động mạnh
Dự thảo Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất lắp ráp, nhập khẩu và bảo hành, bảo dưỡng ô tô, do Bộ Công Thương chủ trì soạn thảo, đã đưa ra nhiều điều kiện kinh doanh mới mà các doanh nghiệp kinh doanh ô tô sẽ phải thực hiện.
Ô tô giá rẻ nhập từ Ấn Độ bất ngờ giảm 17 lần
Người tiêu dùng đang có tâm lý chờ đợi những đợt giảm giá xe sâu hơn vào năm 2018 khiến các doanh nghiệp cũng giảm nhập khẩu xe.
Người Việt chi gần nửa tỷ USD nhập ô tô giá rẻ
Người Việt đã chi gần nửa tỷ USD nhập ô tô giá rẻ trong 3 tháng đầu năm 2017.
Giá ô tô giảm mạnh, gần 100 triệu đồng/xe sau 1 tháng
Báo cáo của Tổng cục Thống kê ước tính trong tháng 3 cả nước nhập khẩu hơn 13.000 ô tô nguyên chiếc, tổng giá trị nhập khẩu đạt 150 triệu USD, bình quân mỗi chiếc giảm khoảng 100 triệu đồng.
Ngăn chặn ô tô chất lượng kém nhập vào Việt Nam
Trước làn sóng nhập khẩu ô tô gia tăng đột biến trong những tháng gần đây, Chính phủ yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường quản lý, bảo đảm không để xe có chất lượng kém nhập khẩu vào Việt Nam.
Lộ diện ô tô Nga UAZ giá từ 460 triệu đồng tại Việt Nam
Loạt ô tô Nga UAZ bao gồm Hunter, Pickup và Patriot, giá từ 460 triệu đồng sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ tháng 3 này.
Người Việt 'vỡ mộng' mua xe Ấn Độ giá 84 triệu đồng
Xe Ấn Độ nhập khẩu có giá bình quân rất rẻ, 84 triệu đồng/chiếc, song, các mẫu xe trên khi về Việt nam được các đại lý niêm yết nâng giá cao gấp 5 lần.
‘Lệnh’ truy thu thuế: Dân buôn ô tô lo vỡ nợ, phá sản
Hàng loạt DN kinh doanh ô tô nhập khẩu cũ “đứng ngồi không yên” khi bất ngờ bị cơ quan thuế yêu cầu truy thu hàng chục tỷ đồng.
Truy thu thuế ô tô nhập khẩu: Dân buôn lo phá sản, người mua sợ treo xe
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ô tô rất lo lắng về việc bị truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt hàng chục tỷ đồng do bán xe trước và xuất hóa đơn sau thời điểm 1/7/2016 với xe 3.0L trở lên.
Xe Thái Lan nhập khẩu bỏ xa Hàn Quốc, Ấn Độ
Gần 24.000 chiếc ôtô đã được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan sau 9 tháng đầu năm, gấp rưỡi cùng kỳ, trong khi các thị trường khác như Hàn Quốc, Ấn Độ đều suy giảm.
Dựng hàng rào, ô tô giá rẻ hết cửa vào Việt Nam?
Đưa sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ôtô trở thành ngành kinh doanh có điều kiện với mục đích bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước thì xe nhập khẩu giá rẻ sẽ khó có cửa tràn vào Việt Nam, kể cả khi thuế suất thuế nhập khẩu giảm mạnh.
Nhập ô tô ồ ạt né thuế nhưng… không thoát
Ô tô nhập khẩu ồ ạt thời gian qua để né thuế đang đứng trước nguy cơ bị truy thuế hàng trăm triệu đồng.
Người Việt không cần xếp hàng mua ô tô nhập khẩu đắt đỏ nữa?
Khi “cởi trói” nhập ô tô nguyên chiếc, nhiều chuyên gia cho rằng người Việt có thể không cần xếp hàng, mua ô tô với giá đắt đỏ nữa.
Hết 'độc quyền' nhập khẩu xe hơi, ai chịu thiệt?
Khi doanh nghiệp hết "độc quyền" nhập khẩu xe hơi, có người bị thiệt và có người được hưởng lợi.
Nhà giàu Việt chi 1 tỷ USD mua ô tô chạy thuế
Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc (CBU) nửa đầu năm 2016 đã chính thức vượt qua mốc 1 tỷ USD.
Từ 1/7, thị trường ô tô sẽ náo loạn?
Giữa năm 2011, Thông tư 20 do Bộ Công thương ban hành khiến các showroom ô tô không còn được phép nhập khẩu xe về bán như trước nhưng từ 1/7 tới đây, thông tư trên sẽ hết hiệu lực, và nguy cơ náo loạn thị trường xe hơi có thể xảy ra.
Ô tô Thái giảm giá 40%, độc chiếm thị trường Việt?
Tới 2018, thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt về 35% thì trung bình giá ô tô Thái chỉ còn khoảng 7.100 USD/xe, giảm khoảng 40% so với hiện nay.