Cận cảnh loạt cột điện án ngữ giữa dự án nghìn tỷ ở cửa ngõ TP.HCM
Đường Nguyễn Thị Định dần lộ diện với nhiều đoạn được mở rộng, trải nhựa, tuy nhiên hơn 200 trụ điện chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường Nguyễn Thị Định dần lộ diện với nhiều đoạn được mở rộng, trải nhựa, tuy nhiên hơn 200 trụ điện chưa được di dời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Quốc lộ 13 đoạn từ Ngã ba Ông Bố đến Vành đai 3 cơ bản hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ TP.HCM sau 4 năm thi công.

Tuyến đường Rừng Sác dài hơn 36km xuyên rừng ngập mặn Cần Giờ được TP.HCM chấp thuận nghiên cứu nâng cấp lên 10 làn xe theo hình thức PPP, tăng kết nối khu Nam.
Hàng trăm cột điện nằm giữa đường Nguyễn Thị Định chưa thể di dời do vướng thủ tục và phải hoàn thành lưới điện thay thế để đảm bảo cấp điện ổn định.

Hàng trăm cột điện chưa di dời vẫn nằm giữa lòng đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái, TP.HCM), dù dự án mở rộng gần hoàn thiện, nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Tuyến đường 3 tháng 2 dài hơn 10km, rợp hoa giấy, kết nối trung tâm TP.HCM ra biển Vũng Tàu, sắp được tháo dải phân cách phụ và mở rộng lên 8 làn xe.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh trước đây có vốn đầu tư hơn 832 tỷ đồng được nâng lên hơn 1.859 tỷ đồng thuộc dự án nhóm A, sẽ hoàn thành trước 2028.

Sau hơn 2 năm, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, hoàn tất giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục đã xong và dự kiến hoàn thành cuối 2025.

Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám nối thẳng đến sân bay Tân Sơn Nhất phải hoàn thành trong năm 2025 nhưng đến nay vẫn ngổn ngang.

Sau nửa tháng từ khi di dời xong loạt trụ điện, dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất đang băng băng về đích.

Sau 5 năm khởi công, dự án mở rộng, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp, TP.HCM) đang được đẩy nhanh tiến độ để về đích vào cuối năm 2024.

Dự án mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy, Hà Nội) "đắp chiếu" nhiều năm nay, mặt ngõ lồi lõm khiến nhiều xe máy liên tục vấp ngã.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ "đắp chiếu" suốt hơn một năm nay, vật liệu xây dựng ngổn ngang khắp công trường khiến người dân thấp thỏm mỗi khi đi qua.

Công nhân và máy móc đang xén đê xây tường chắn bê tông cốt thép tại dự án đường đê Âu Cơ - cầu Nhật Tân, dự án này có mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng.

Sau một thời gian điều chỉnh, nghiên cứu, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định vào cảng Cát Lái sẽ có kinh phí đầu tư là 1.443 tỷ đồng, tăng hơn dự kiến ban đầu 300 tỷ.