
Đi bộ trên cao tốc nơi ô tô chạy 100km/h: Đừng biến tài xế thành nạn nhân
Người đi bộ băng qua cao tốc có thể khiến cả chính họ lẫn tài xế ô tô trở thành nạn nhân; không thể đẩy toàn bộ gánh nặng phòng tránh tai nạn lên vai người cầm lái.

Người đi bộ băng qua cao tốc có thể khiến cả chính họ lẫn tài xế ô tô trở thành nạn nhân; không thể đẩy toàn bộ gánh nặng phòng tránh tai nạn lên vai người cầm lái.

Khi người đi bộ tự ý vào cao tốc và xảy ra tai nạn, trách nhiệm của tài xế và đơn vị quản lý được xác định thế nào theo quy định pháp luật?

Theo luật sư, người đi bộ vào cao tốc bị ô tô tông tử vong không đồng nghĩa tài xế mặc nhiên có lỗi, trách nhiệm mỗi bên phải xem xét dựa trên diễn biến vụ tai nạn.
Từ những người thản nhiên đi bộ giữa cao tốc đến các vụ tai nạn chết người, nhiều sự cố cho thấy nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng từ hành vi này.

Người đi bộ thản nhiên sang đường trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến tài xế ô tô phải đánh lái gấp để tránh xảy ra va chạm.

Xe ôm phi lên bắt khách, người đi bộ lao vào bắt xe là thực trạng diễn ra tại đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) suốt thời gian dài nhưng không được xử lý dứt điểm.

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.

Xe khách chạy trên đường theo hướng Nội Bài - Lào Cai đâm phải ông Lưu Văn B. (56 tuổi, ở xã Văn Lung, thị xã Phú Thọ) khi ông B. đi cắt ngang qua đường cao tốc.

Người đàn ông đi bộ xuất hiện bất thình lình giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tối 13/7 khiến tài xế ô tô gắn camera hành trình một phen hú vía.