Buýt nhanh BRT Hà Nội từ ngày lăn bánh đến khi bị đề xuất 'khai tử'
Được đầu tư vốn lớn cùng làn đường riêng nhưng tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội chưa đạt được hiệu quả như kỳ vọng và đang đứng trước nguy cơ bị "khai tử".
Được đầu tư vốn lớn cùng làn đường riêng nhưng tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội chưa đạt được hiệu quả như kỳ vọng và đang đứng trước nguy cơ bị "khai tử".
UBND TP Hà Nội dự kiến xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến đi theo đường Lê Văn Lương, nơi tuyến buýt nhanh BRT đang hoạt động.
Xe ô tô biển xanh chạy với tốc độ cao lấn làn buýt nhanh BRT và suýt đâm vào chiếc xe máy tạt đầu bất ngờ.
Các chuyên gia giao thông cho rằng, việc Hà Nội cấm nhiều phương tiện giao thông vào giờ cao điểm để phục vụ tuyến buýt nhanh BRT là bất hợp lý.