bến xe số 5 lữ gia

Sở GTVT Lâm Đồng đề xuất cho Thành Bưởi mở lại bến xe Lữ Gia Đà Lạt

Theo đề xuất của Sở GTVT Lâm Đồng, Công ty Thành Bưởi được trở lại khai thác bến xe số 6 Lữ Gia với tổng lượt xe xuất bến không quá 60 lượt xe/ngày.

Bến xe 'kỳ lạ' giữa thành phố Đà Lạt

Bến xe số 5 Lữ Gia không chỉ "ghép đất" mà còn nằm trong quy hoạch diện tích đất thu hồi nhưng vẫn được các cơ quan chuyên ngành địa phương cho nâng hạng, công nhận là bến xe tạm liên tục 10 năm qua.

Nạn 'xe dù, bến cóc' lộng hành: Cho xây dựng bến xe trên đất quy hoạch làm chợ?

Theo quy hoạch, bến xe số 5 Lữ Gia của Công ty Thành Bưởi thuộc diện đất thu hồi phục vụ dự án công cộng nhưng cho đến nay nó vẫn tồn tại.

Nạn 'xe dù, bến cóc' lộng hành: Hiện tượng kì lạ từ việc nâng cấp bến xe

Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, bến xe của Thành Bưởi không đủ diện tích để nâng cấp lên bến xe loại 4 nhưng vẫn được tỉnh đồng ý cho nâng cấp là một hiện tượng hết sức kì lạ.

Không đủ tiêu chuẩn vẫn được công nhận bến xe loại 4

Mặc dù không đủ tiêu chuẩn nhưng bến xe tại số 5 Lữ Gia, TP. Đà Lạt thuộc Công ty Thành Bưởi vẫn được Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng công nhận là bến xe khách loại 4.