Ngày 28/11, tại Lễ trao Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards - WTA) thường niên lần thứ 26 diễn ra tại Muscat (Oman), Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được vinh danh tại hạng mục "Sân bay mới hàng đầu thế giới 2019".
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đáp ứng xuất sắc các tiêu chí đánh giá khắt khe về thiết kế tổng thể sân bay; chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của hành khách để xứng đáng nhận giải thưởng.
Ngoài ra, sân bay này còn có kiến trúc được cho là rất độc đáo.
Sân bay quốc tế Vân Đồn (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh) là sân bay quốc tế đầu tiên ở Việt Nam do tư nhân sở hữu và khai thác.
Điểm nhấn đầu tiên của nhà ga hàng không Vân Đồn là mái vòm được thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh những cánh buồm nâu no gió neo đậu ở Vịnh Hạ Long, xếp chồng lên nhau hướng ra biển lớn.
Mái vòm sảnh trước nhà ga uốn cong mềm mại, được thiết kế với một loạt thanh chống và giằng xếp chồng lên nhau trên những bức tường đá vững chắc.
Mái sảnh ngoài của nhà ga sử dụng 3 lớp chất liệu gồm mái kính Low- E, hệ thống thép và lam gỗ. Sự kết hợp này vừa tạo tính thẩm mỹ vừa giúp lấy ánh sáng hiệu quả.
Những bức tường kính lớn nối từ sàn lên tới trần mang đến không gian kiến trúc hiện đại và tinh tế.
Nếu như mái vòm nhà ga là hiện thân của những cánh buồm đỏ thắm thì đài kiểm soát không lưu chính là chiếc cột buồm vững chãi như một pháo đài sừng sững giữa núi non trùng điệp.
Vườn treo sinh thái bên trong được xem như "lá phổi xanh" trong lòng sân bay.
Hình ảnh cánh buồm cùng lớp lớp núi non vùng vịnh còn được nhắc lại trong các chi tiết nội thất ở sảnh đi quốc nội và quốc tế.
Khu vực băng chuyền hành lý được trang trí những bức tường tranh kính lớn tái hiện hình ảnh một Vịnh Hạ Long hùng vĩ.
Thiết kế sân bay Vân Đồn còn được ví như một công viên thu nhỏ với hồ cá Koi, cây xanh, hoa lá...
Đường băng sân bay Vân Đồn có hệ thống đèn hiệu nhập từ Bỉ, đạt tiêu chuẩn CAT II. Nhờ hệ thống đường băng tiêu chuẩn mà máy bay có thể cất, hạ cánh ở cả hai đầu đường băng một cách dễ dàng.
Sân bay quốc tế Vân Đồn là cảng hàng không cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế - ICAO), có thể đón tất cả các loại máy bay hiện đại bậc nhất trên thế giới như Boeing 787, với 7 vị trí đỗ, trong đó 3 bãi đỗ xa và 4 bãi đỗ gần. Công suất nhà ga giai đoạn một là 2,5 triệu hành khách mỗi năm và dự kiến đạt 5 triệu khách một năm vào năm 2030.
Bình luận