(VTC News) - Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội đánh giá, khi tiến hành thu Quỹ bảo trì đường bộ và phí lưu hành thì giá cước taxi có thể sẽ tăng thêm 2.000 đồng/km.
(VTC News) - “Khi tiến hành thu Quỹ bảo trì đường bộ và nếu thu cả phí lưu hành thì giá cước taxi có thể sẽ tăng thêm khoảng 2.000 đồng/km”, ông Đỗ Quốc Bình Chủ tịch Hiệp hội vận tải taxi Hà Nội nhận định.
Theo ông Bình, mỗi đầu xe nếu nộp phí bảo trì 200.000đ/tháng thì giá cước sẽ tăng 200 đồng/km. Nếu phí lưu hành phương tiện được thông qua và thu khoảng 2 triệu đồng/tháng thì giá cước taxi có thể tăng thêm khoảng 2.000 đồng/km.
Các loại phí phương tiện tới đây được thu có thể làm giá cước vận tải tăng thêm.
Còn theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, tất cả các loại chị phí sẽ đổ lên đầu người dân. Vì khi áp dụng thu phí bảo trì, doanh nghiệp sẽ phải điều chỉnh giá cước để bù lỗ, người cuối cùng chịu thiệt chính là người dân chứ không phải doanh nghiệp.
“Hiện nay đang có rất nhiều loại phí mà người dân và doanh nghiệp đang phải gánh. Như tại Hà Nội, mức phí trước bạ đối với ô tô chở người là 20%, lệ phí cấp biển ô tô khoảng 20 triệu đồng. Như vậy, với một chiếc xe có giá 500 triệu đồng thì tốn hơn 100 triệu đồng tiền phí, xe 800 triệu thì tốn gần 200 triệu đồng”, ông Hùng tính toán.
Ngoài ra, ông Hùng cho rằng, mỗi năm xe ô tô còn phải đóng 20 triệu đồng tiền phí lưu hành; hơn 2 triệu đồng cho quỹ bảo trì đường bộ; phí bình ổn giá xăng dầu 500 đồng/lít; thuế môi trường 1.000 đồng/lít; phí kiểm định, phí bảo hiểm…
Trong khi đó, ông Bình cho rằng, để có tiền bảo trì đường bộ, nhà nước có thể tăng phí từ chính các trạm thu phí. Như vậy vừa đảm bảo sự công bằng, vừa không phải gỡ bỏ các trạm thu phí sau này.
“Không biết khi áp dụng thu phí bảo trì đường bộ thì bao giờ sẽ bỏ các trạm thu phí. Liệu hai việc làm này có triển khai cùng một thời điểm để đảm bảo sự công bằng cho người dân và doanh nghiệp vận tải không” ông Bình băn khoăn.
Vì vậy, theo ông Bình, cơ quan quản lý nhà nước cần công khai cho người dân biết khi nào xóa trạm thu phí, trạm nào chưa xóa thì bao giờ xóa, trạm nào vẫn giữ nguyên…
Ngân hàng Nhà nước và Bộ Tài chính Hoa Kỳ vừa tái khẳng định cam kết hợp tác chặt chẽ trong khuôn khổ Đối thoại Chính sách Tài chính vĩ mô Việt Nam - Hoa Kỳ.
Theo Dự thảo Nghị định mới đang được Ngân hàng Nhà nước lấy ý kiến, kinh doanh mua bán vàng trang sức sẽ không còn là ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện.
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình cho biết đang tiếp tục nghiên cứu thử nghiệm dự án về tàu điện trên cao và dưới ngầm để tặng lại Nhà nước các kết quả nghiên cứu.
Dù đề thi vừa sức, áp lực chọi lớp 10 Hà Nội vẫn khiến sĩ tử bật khóc, buộc nhiều cha mẹ phải lo sẵn “kế hoạch B” trường tư, học nghề để giảm tải căng thẳng cho con.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao gặp gỡ cán bộ, nhân viên Đại sứ quán Việt Nam tại Singapore cùng đông đảo bà con kiều bào.
Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Philippines của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ tạo xung lực mới thúc đẩy tin cậy chính trị và hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực.
Giáo viên hướng dẫn học viên thực hành lái xe nếu chỉ dẫn sai có thể bị xử phạt vi phạm hành chính, thậm chí xem xét trách nhiệm nếu để xảy ra hậu quả nghiêm trọng.
Qua phản ánh của người dân về việc bồi thường, giải phóng mặt bằng liên quan dự án Trục đại lộ sông Hồng, Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội làm tốt việc bồi thường.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước khẳng định Việt Nam đã và đang duy trì quan hệ tốt đẹp với cả Mỹ và Trung Quốc, mang lại lợi ích cho tất cả các bên, đồng thời đóng góp vào hòa bình, ổn định của khu vực.
TP.HCM xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh giao thông, trong đó dự kiến từ năm 2028, shipper và tài xế xe ôm công nghệ tại khu vực trung tâm phải dùng xe điện.
Với những phần trình diễn ấn tượng trong đêm chung kết, Hương Giang - đại diện Việt Nam giành Á hậu 2 chung kết Miss Grand International All Stars, tối 30/5.
Từ trải nghiệm in tranh, tô màu đến tương tác bằng công nghệ số, dự án “Họa Ký Đông Hồ” đang mở ra cách tiếp cận mới, giúp di sản đến gần hơn với thế hệ trẻ.