Ngày 27/1, trả lời VTC News, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, theo báo cáo nhanh về vụ việc tàu khách Bắc-Nam va chạm xe tải trên tuyến đường sắt Thống Nhất (thuộc địa phận tỉnh Hà Nam), nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được xác định là do lái xe tải vi phạm khổ giới hạn an toàn đường sắt.
Cụ thể, khoảng 4h10 cùng ngày, tàu SE4 chạy hướng Nam ra Bắc, khi đến gần đường ngang km46+250 khu gian Phủ Lý - Đồng Văn, lái tàu phát hiện xe ô tô tải hạng nặng chở cây gỗ đang nằm trên vệ đường sắt, vi phạm khổ giới hạn. Lái tàu hãm khẩn cấp nhưng do cự ly quá gần nên đã va chạm mạnh với xe tải.
Đầu máy tàu SE4 đổ xuống mương nước sau cú va chạm với xe tải. (Ảnh: OFFB)
Có mặt tại hiện trường vụ tai nạn, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho hay tai nạn xảy ra do tài xế xe tải buồn ngủ khiến xe lạng vào hộ lan, đổ xuống đường tàu.
"Lái xe nhảy ra dùng đèn pin vẫy báo hiệu cho tàu, tàu đã hãm nhưng do khoảng cách quá gần nên vẫn va chạm", ông Hùng thông tin.
Va chạm khiến đầu máy tàu hoả văng ra khỏi đường ray, đổ xuống khu vực mương nước, hai toa tiếp theo bị trật bánh, xoay ngang. Chiếc xe tải bị cuốn vào đường ray, biến dạng phần đầu.
Vụ tai nạn khiến đường sắt Bắc - Nam bị ách tắc, ga Hà Nội phải tạm hủy chạy tàu SE7 xuất phát vào 6h sáng ngày 27/1.
"May mắn vụ việc không gây thiệt hại về người, chỉ có đầu máy tàu bị đổ cùng với 2 toa xe là toa phát điện và 1 toa bưu vụ", đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nói.
Bình luận