Suzuki Satria F150 với loạt đồ chơi hàng hiệu của biker Cần Thơ
Chiếc Suzuki Satria F150 của biker Cần Thơ được trang bị những đồ chơi đắt tiền đến từ các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Brembo, Ohlins, Daytona...
Ra đời vào năm 1997, dòng xe Satria của Suzuki nổi lên như ông vua của dòng xe underbone thời đó. Với hơn 20 năm tồn tại, dòng xe Satria đã trải qua nhiều lần lột xác. Ban đầu, Satria là dòng xe underbone 2 thì sử dụng hộp số tự động cho đến sau này là dòng xe hyper underbone 4 thì với hộp số côn tay.
Chiếc Suzuki Satria F150 của biker Cần Thơ thuộc thế hệ thứ 5 của dòng xe này (2013 - 2015) và được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia. Satria F150 được trang bị động cơ xy-lanh đơn 4 thì 150 cc đi kèm trục cam kép DOHC. Kết hợp với hộp số 6 cấp côn tay, xe đạt công suất 16 mã lực ở vòng tua máy 9.500 vòng/phút.
Tổng thể của chiếc Suzuki Satria F150 này không thay đổi quá nhiều. Chủ xe vẫn giữ nguyên bộ team đen - đỏ nguyên bản của xe. Đây là một điểm khá lạ vì đa số các phiên bản xe độ công phu đều được khoác lên bộ tem mang cá tính riêng biệt của chủ xe.
Đầu xe vẫn là phần đèn pha kiểu phượng hoàng quen thuộc của Suzuki. Trên ghi-đông, chủ xe trang bị cho bản độ cùm phanh hàng hiệu Brembo Billet cùng cùm tăng tốc và tay nắm của Domino. Cùm tăng tốc thường được trang bị cho những mẫu xe đã được nâng cấp công suất vì nó giúp rút ngắn khoảng ga của xe, giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Điểm nhấn của cụm ghi-đông có lẽ là bình dầu Bonamici đặt chéo.
Bên trái của ghi-đông là cùm côn dây CRG GP đi kèm với tay nắm Domino và gù xéo của Rizoma. Cùm công tắc nguyên bản được thay bằng cùm công tắc của Domino.
Bộ trợ lực tay lái của Hyperpro giúp xe không bị rung lắc phần đầu xe khi di chuyển ở tốc độ cao. Bạn có thể tùy chỉnh mức độ trợ lực khác nhau thông qua nút vặn ngay trên trợ lực.
Dàn chân của xe cũng được chủ xe nâng cấp đáng kể với bộ mâm Daytona 10 chấu thể thao. Thương hiệu phanh hiệu suất cao Brembo tiếp tục xuất hiện với kẹp phanh Brembo Billet đi kèm đĩa phanh Brembo. Cung cấp dầu cho hệ thống phanh này là bộ dây dầu Earl's và bộ phận ngắt dầu khẩn cấp thường thấy trên các phiên bản xe đua.
Bánh sau xe cũng được trang bị kẹp phanh Brembo Billet, đĩa phanh Galfer và bộ dây dầu Earl's cùng bộ phận ngắt dầu.
Để xe vận hành êm ái hơn, giảm xóc sau được thay bằng giảm xóc hàng hiệu đến từ thương hiệu Ohlins. Thương hiệu giảm xóc đến từ Thụy Điển này luôn được lựa chọn nhờ sự êm ái và ổn định đã được kiểm chứng ở các giải đua xe danh tiếng.
Dù đã mang trong mình động cơ 150 cc mạnh mẽ của Suzuki, Satria F150 vẫn được chủ xe nâng cấp đôi chút về sức mạnh. Đầu tiên, chủ xe thay IC đến từ thương hiệu BRT nhằm mở giới hạn vòng tua máy của xe. Bình xăng con Sudco họng 28 mm giúp đáp ứng đủ xăng khi xe vận hành ở cường độ cao.
Chủ xe cũng không quên trang bị cho chiến mã hệ thống ống xả Yoshimura Titan đến từ Nhật. Hệ thống xả này không chỉ tăng vẻ đẹp cho xe mà còn giúp đáp ứng được khí thải sản sinh từ việc nâng cấp hiệu năng.
Toàn bộ dàn ốc trên chiếc Suzuki Satria F150 này đều là ốc titan. Ngoài ra, xe còn được trang bị ốc gió Stahlbus, bình dầu thắng sau của Rizoma.
Từ khả năng đổi pin trong chưa đầy một phút tới mạng lưới sạc miễn phí phủ rộng tại, VinFast đang giúp việc sử dụng xe máy điện trở nên tiện lợi và dễ tiếp cận.
Liên tiếp xuất hiện nghi vấn rò rỉ đề thi Cambridge tại một loạt quốc gia gần đây, làm dấy lên lo ngại về tính bảo mật của các chương trình và kỳ thi quốc tế.
LĐBĐ Việt Nam nhận án phạt từ LĐBĐ châu Á do CĐV đốt pháo sáng và thiếu sót an ninh trong trận tuyển Việt Nam thắng Malaysia 3-1 ở vòng loại Asian Cup 2027.
Đồng chí Lê Hoài Trung khẳng định Đảng, Nhà nước và Nhân dân Việt Nam luôn mong muốn không ngừng vun đắp và thúc đẩy quan hệ Việt Nam-Triều Tiên ngày càng phát triển thực chất, hiệu quả.
Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Bình luận 
