Soi siêu xe Aston Martin Rapide màu 'độc' giá 5 tỷ đồng tại Việt Nam
Chiếc siêu xe 4 cửa đẳng cấp Aston Martin Rapide của một người chơi xe tại Việt Nam ấn tượng trong gam màu đỏ Volcano Red đầy hấp dẫn.
Xuất hiện đầu tiên dưới dạng xe ý tưởng (concept) tại triển lãm Detroit Auto Show năm 2006, Aston Martin Rapide được chính thức đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2010. Đây là mẫu siêu xe 4 cửa thứ 2 của Aston Martin, sau dòng Lagonda trong thập niên 70.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, những người yêu xe có thể ngay lập tức nhận ra “gốc gác” của Rapide là từ dòng coupe DB9 nổi tiếng của Aston Martin. Không chỉ có thiết kế rất giống nhau, Rapide còn chia sẻ chung nền tảng chassis VH với DB9.
Đương nhiên, điểm khác biệt lớn nhất của Rapide so với DB9 đó là độ dài trục cơ sở của chiếc xe đã được tăng lên, đồng thời xe có thêm 2 cửa sau. Dù dài hơn DB9, nhưng Aston Martin vẫn thiết kế Rapide theo phong cách cổ điển thanh lịch truyền thống của hãng, khiến chiếc xe trở nên cực kỳ thanh thoát khi nhìn từ hai bên thân.
Đặc biệt với màu đỏ Volcano Red thường được sử dụng cho các dòng coupe của Aston Martin, chiếc coupe 4 cửa đầy thanh lịch này lại được “pha” thêm một chút sức kích thích như một mẫu siêu xe thể thao thực thụ. Đây là chiếc Rapide duy nhất tại Việt Nam có màu đỏ Volcano Red. Ngoài ra, chiếc xe còn có biển số “suýt” ngũ quý 9 khá đẹp.
Không chỉ có ngoại hình với phần đầu và đuôi tương tự như DB9, ngay khi mở những cửa trước của Rapide ra, những ai đã từng cầm lái DB9 chắc chắn sẽ nhận ra bảng táp-lô với thiết kế quen thuộc.
Dựa trên chiếc DB9 đã ra đời từ khá lâu và bản thân cũng tồn tại trên thị trường tới nay đã được 6 năm, Rapide có lối thiết kế khá giản dị bên trong nội thất và không có vẻ hiện đại bằng những thế hệ xe mới nhất ngày nay. Mặc dù vậy, chiếc xe cũng khá “tân thời” với hệ thống thông tin giải trí có màn hình “thò thụt”, giấu ở phía trên táp-lô.
Một điểm khá lý thú xuất hiện trên Rapide nói riêng và những chiếc Aston Martin nói chung là nút bấm khởi động kiêm ổ khóa của xe với tên “thiết bị kiểm soát cảm xúc” (Emotional Control Unit), chìa khóa của Rapide có một khối sapphire khắc chìm logo của hãng ở trên đỉnh. Cắm chìa vào ổ, chiếc chìa này sẽ kiêm luôn là nút khởi động chiếc xe ở trên bảng táp lô.
Giống như nhiều mẫu xe sang nổi tiếng trên Thế giới, Rapide cũng đi kèm với hệ thống loa hi-end công suất 1000W của hãng Bang & Olufsen nổi tiếng, đem tới trải nghiệm âm thanh đỉnh cao cho những người ngồi bên trong cabin xe.
Bệ trung tâm của Rapide chạy hết chiều dài nội thất xe, chia cabin thành 2 hàng ghế riêng biệt. Ở bệ trung tâm phía sau, Aston Martin đã bố trí một màn hình cảm ứng để những hành khách có thể điều khiển hệ thống giải trí độc lập với các màn hình gắn trên tựa đầu gối trước của chiếc xe.
Bản thân các ghế ngồi sau của Rapide cũng được thiết kế một cách thể thao, khiến cho những hành khách ngồi ở hàng ghế này có thể được trải nghiệm cảm giác mạnh mẽ và thể thao như những người ngồi ở ghế trước. Tuy nhiên do có vòm mui cong dạng coupe, khoảng trống cho đầu hành khách ngồi sau trên Rapide khá thấp.
Ngoài khoang hành lý độc lập, Rapide còn có thêm một ngăn để đồ ngay phía sau ghế sau, có thể dễ dàng để được 2 vali du lịch.
Là một mẫu xe đẳng cấp cao, những vật liệu được Aston Martin sử dụng để trang bị cho nội thất của Rapide cũng không có gì phải phàn nàn với da thật và da lộn cao cấp bọc kín các ghế ngồi cùng trần xe, ốp gỗ óc chó tự nhiên, các chi tiết kim loại đánh bóng...
Giống như DB9, “trái tim” của Rapide là khối động cơ V12 nạp khí tự nhiên 6.0l với công suất tối đa 470 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 601 Nm. Động cơ này được kết hợp cùng hộp số tự động Touchtronic 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Dù là một mẫu siêu xe sang 4 cửa nhưng Rapide vẫn có khả năng vận hành tương đương nhiều siêu xe và xe thể thao với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây và tốc độ tối đa 303 km/h.
Tại thị trường Việt Nam, Rapide là một dòng xe có số lượng khá ít. Do đã được nhập vào Việt Nam từ khá lâu, hiện những chiếc Rapide thường có giá khoảng hơn 5 tỷ nếu được các “đại gia” bán lại.
(Nguồn: Kiến Thức)
Nhận tin VTC News trên Google
Thêm VTC News làm nguồn ưu tiên để thấy tin tức mới thường xuyên hơn trên Google.
Sau gần 1 năm thi công, nhiều đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú qua TP Đồng Nai đã dần thành hình. Nhà thầu tăng tốc thi công, huy động hàng trăm máy móc, nhân lực.
Trong bối cảnh phụ tải miền Bắc xô đổ mọi kỷ lục lịch sử, công nghệ sửa chữa điện nóng đang là một trong những giải pháp giúp EVNNPC duy trì cung ứng điện liên tục.
Tòa án Hàn Quốc giữ nguyên án phạt 1 tháng lương đối với quản lý một đoàn múa vì hành vi quấy rối tình dục - yêu cầu nhân viên nữ xinh đẹp ngồi cạnh chủ tịch.
Ca sĩ Giang Hồng Ngọc lần đầu bật khóc khi chia sẻ với VTC News về tuổi thơ cơ cực, hành trình vượt khó để theo đuổi âm nhạc và cuộc sống sau gần 20 năm ca hát.
Sau gần 1 năm thi công, nhiều đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú qua TP Đồng Nai đã dần thành hình. Nhà thầu tăng tốc thi công, huy động hàng trăm máy móc, nhân lực.
Trái ngược sự bùng nổ của bom tấn ngoại, nhiều phim Việt chật vật tìm khán giả mùa hè 2026, buộc nhà làm phim nhìn nhận lại bài toán chất lượng và tư duy thời vụ.
Trong bối cảnh phụ tải miền Bắc xô đổ mọi kỷ lục lịch sử, công nghệ sửa chữa điện nóng đang là một trong những giải pháp giúp EVNNPC duy trì cung ứng điện liên tục.
Quá trình khai quật, thu nhận mẫu ADN tại các phần mộ liệt sĩ, lực lượng chức năng phát hiện một tấm tăng còn lưu những dòng chữ viết tay cùng nhiều di vật.
Đường bay Đồng Hới - Cam Ranh sẽ khai thác từ ngày 16/8 với 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần, góp phần kết nối du lịch và giao thương giữa Quảng Trị và Khánh Hòa.
Chuyên gia cho rằng việc đề xuất tăng mức xử phạt vi phạm dạy thêm là cần thiết, song để chấm dứt tình trạng dạy thêm cần đồng thời xử lý những nguyên nhân gốc rễ.
Chàng nhân viên quán đồ nướng ở Trung Quốc bất chấp nước ngập để đi làm, không ngờ mực nước dâng cao dần từ thắt lưng lên đến tận cổ, gần như nhấn chìm cậu.
Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Bình luận 
