Siêu xe bị đánh cắp: Lộ mặt thế giới ngầm

Lợi nhuận thu về không nhỏ từ việc buôn lậu này đã hình thành nên một thị trường buôn lậu quốc tế giành cho những siêu xe ăn trộm.

Những thủ đoạn tinh vi

Những chiếc xe sang trọng được ưa chuộng trên toàn thế giới bởi kiểu dáng, được sản xuất giới hạn hay đơn giản bởi nó là dòng xe hàng đầu của một thương hiệu nổi tiếng. Sự cầu kỳ trong sản xuất cũng như ít ỏi về số lượng khiến giá thành của những chiếc xe này ở mức rất cao.

Tuy nhiên, tại một số quốc gia, giá thành của những chiếc xe này thậm chí còn có thể đội lên thêm 2-3 lần so với thị trường nội địa, tùy vào mức thuế của quốc gia đó đối với mặt hàng này. Vì thế, một thị trường buôn lậu và tiêu thụ những chiếc siêu xe ăn trộm đã được hình thành từ lâu nay. Tại Canada, Mỹ hay Anh ghi nhận rất nhiều trường hợp những chiếc xe đắt tiền bị đánh cắp và buôn lậu ra nước ngoài.

Nhiều siêu xe được chuyển đến châu Phi để đổi lấy tiền mặt và ma túy.

Theo các điều tra viên của Anh, hầu hết những chiếc xe buôn lậu đều là xe bị ăn cắp từ các hộ gia đình, do họ bất cẩn quên không khóa xe an toàn khi đang ngủ, hay do chủ xe bị lừa bởi những lời mời chào trên mạng.

Khác với những băng nhóm ăn trộm xe, hầu hết những kẻ nằm trong đường dây buôn lậu xe cao cấp đều là tội phạm chuyên nghiệp ở nước ngoài.

Năm 2011, chỉ riêng trong một vụ bắt giữ cảnh sát Anh đã thu được 20 chiếc xe cao cấp, trong đó có 6 chiếc Ranger Rover, 4 chiếc BMW, Audi, Mercedes-Benz và Volvo đang chuẩn bị được buôn lậu ra nước ngoài. Chính phủ Anh ước tính, mỗi năm có hàng trăm siêu xe bị buôn lậu ra khỏi biên giới quốc gia này. Cũng trong năm 2011, chính phủ Philipines cũng bắt giữ một container chứa siêu xe được nhập vào quốc gia này dưới mác phụ tùng thay thế.

Mới đây nhất, ngày 3/4, hải quan Mỹ đã thu giữ 16 chiếc xe cao cấp bị ăn cắp và chuẩn bị đưa sang châu Á tiêu thụ tại khu vực cảng Los Angeles-Long Beach. Hải quan Mỹ cho biết tổng giá trị của những chiếc xe lên tới khoảng 1,5 triệu USD, bao gồm các dòng xe nổi tiếng như Ferrari, Mercedes Benz, BMW, Lexus và Audi, đang chuẩn bị được đưa đến Việt Nam và Hồng Kông. Những chiếc xe này sau khi có mặt tại thị trường mới sẽ có giá cao hơn từ 2 - 3 lần do thuế của Việt Nam và Hồng Kông áp vào loại mặt hàng này là rất cao.

Trong nỗ lực giảm thiểu tình trạng buôn lậu xe hơi ra nước ngoài, ngày 5/4 vừa qua, Anh vừa yêu cầu Ủy ban chống tham nhũng (PACC) giúp thu hồi những chiếc xe bị cho là được mang trái phép từ Anh về Thái Lan. PACC cho biết nhiều người Thái khi mang xe từ Anh về nước đã khai man giá trị xe để trốn thuế sau đó đem bán những chiếc xe này với giá thấp hơn mức giá tại thị trường từ 40 - 60%.

Hậu thuẫn từ quan chức chính phủ

Hầu hết những chiếc xe buôn lậu từ Mỹ đều là xe ăn cắp, bị trộm bởi các băng nhóm trong nước sau đó liên kết với các băng đảng quốc tế để mang ra nước ngoài tiêu thụ. Phương pháp hoạt động của những nhóm này khá đơn giản. Những kẻ tội phạm sẽ mua những chiếc xe đắt tiền ngay tại Mỹ để lái trong vòng vài tuần, sau đó những chiếc xe này được bí mật đưa lên tàu chở hàng sang các khu vực khác trên thế giới.

Hải quan vừa thu giữ nhiều siêu xe tại cảng Los Angeles khi các các xe chuẩn bị được đưa về Việt Nam và Hong Kong (Ảnh: OC Register)

Điểm đến của những chiếc xe này thường là châu Á, châu Phi hay Mỹ Latin. Sau khi những chiếc xe này rời bến, những kẻ trộm sẽ thông báo mất xe và yêu cầu tiền bảo hiểm. Các nhãn hiệu xe nổi tiếng như Mercedes, BMW, thường được chúng để mắt tới.

Ngoài ra, những tên này còn thuê xe bằng danh tính giả sau đó thực hiện thủ pháp tương tự. Năm 2007, một công ty cho thuê xe ở Anh liên tiếp bị thông báo mất xe đã thông báo cho cảnh sát để giải quyết vụ việc. Sau đó, cảnh sát Anh đã thu giữ 5 chiếc xe cao cấp chỉ trong vòng 10 ngày ngay trước khi những chiếc xe này chuẩn bị được xuất sang nước ngoài.

Trong vụ thu giữ xe buôn lậu sang Việt Nam và Hong Kong tại cảng Los Angeles vừa qua, kẻ buôn lậu cũng đã sử dụng danh tính và thẻ tín dụng ăn cắp để mua xe. Những chiếc xe có giá trị lên tới hàng triệu USD như Lexus, BMW, hay Mercedes-benz rời khỏi Mỹ theo đường biển cập bến tới châu Á và Mỹ Latin, những khu vực mà giá thành của những chiếc xe này được đẩy lên cao nhất thế giới. Một số được đưa tới Miami, điểm xuất khẩu hàng hóa thông dụng ở khu vực biển Caribe.

Ngoài châu Á và Mỹ Latin, Châu Phi cũng là một điểm đến của những chiếc xe lậu. Cảnh sát Anh cho biết, 80% các vụ đánh cắp xe hơi đắt tiền của Anh đều được buôn lậu đến châu Phi.

Những tổ chức tham gia buôn lậu đều là những tổ chức tội phạm hết sức tinh vi, có trụ sở ở Anh và xe được chuyển đến châu Phi để đổi lấy tiền mặt và ma túy. Ước tính, có hàng trăm chiếc xe của Anh đã bị đánh cắp và mang sang nước ngoài trong năm 2011.

Các nhóm tội phạm nước ngoài này đã thuê những băng đảng trong nước để thực hiện kế hoạch của mình, rồi sau đó vận chuyển ra nước ngoài với những thủ đoạn hết sức tinh vi.