(VTC News) – Với diễn biến được đánh giá là phức tạp, khó lường trên thị trường xăng dầu thế giới gần đây, các doanh nghiệp bắt đầu kêu khó, lỗ quá. Vậy sự thực họ đang lỗ đến đâu?
Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa cho biết, qua theo dõi bình quân 30 ngày gần đây (từ 16/01/2012 – 14/02/2012) so với bình quân 30 ngày trước đó (từ 17/12/2011 - 15/01/2012), giá xăng dầu thế giới đã tăng từ 3,14 – 6,47; trong đó tăng mạnh nhất là xăng với tỷ lệ tăng 6,47%.
Liên Bộ Tài chính vừa yêu cầu các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối giữ nguyên giá bán lẻ hiện hành và thực hiện điều chỉnh giảm thuế suất thuế nhập khẩu các mặt hàng này(Ảnh minh họa internet)
Cụ thể: bình quân giá xăng Ron 92 tăng từ 116,22 USD/thùng lên 123,74 USD/thùng, tỷ lệ tăng 6,47%; dầu Điêden 0,05%S tăng từ 127,07 USD/thùng lên 131,26 USD/thùng, tỷ lệ tăng 3,3%,; dầu hỏa tăng từ 124,18 USD/thùng lên 128,08 USD/thùng, tỷ lệ tăng 3,14%; ma-dút tăng từ 693,6 USD/tấn lên 724,86 USD/tấn, tỷ lệ tăng 4,51%.
Trên cơ sở giá đầu vào, sau khi tính toán giá cơ sở và các chi phí bao gồm thì hiện tất cả các chủng loại xăng, dầu đều có giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành từ 372 - 844 đồng/lít.
Tuy giá xăng dầu thế giới vẫn biến động theo chiều hướng liên tục tăng cao song Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã cân nhắc các yếu tố và yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối giữ nguyên giá bán như hiện hành, đồng thời sử dụng công cụ chính sách là giảm thuế nhập khẩu đối với các mặt hàng xăng (từ 4% xuống còn 0%) và dầu (từ 5% xuống còn 3%) để giảm gánh nặng cùng doanh nghiệp kinh doanh xăng đầu mối.
Như vậy, với tính toán của Liên Bộ tài chính thì trước khi giảm thuế suất thuế nhập khẩu vào ngày hôm nay (21/2), các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối lỗ nhiều nhất ở mặt hàng xăng Ron 92 là 844 đồng/lít; Điêden 0,05 S là 387 đồng/lít; Dầu hoả 372 đồng/lít; Madút là 444 đồng/lít.
Hà Linh
Bình luận