Tại Hà Nội, hàng loạt các dự án bất động sản được khách hàng quan tâm hơn nhờ đổi đời về “giao thông”.
Dự án Flamingo Đại Lải Resort (Vĩnh Phúc) là một trong những khu resort sang trọng và hiện đại bậc nhất miền Bắc với cảnh quan tự nhiên đẹp, kiến trúc cùng khí hậu trong lành, hệ sinh thái phong phú. Dù đẹp long lanh, nhưng nhiều khách hàng vẫn rất “e dè” khi chọn mua biệt thự này bởi lẽ hệ thống giao thông tại khu vực này vẫn chưa được hoàn thiện.
Nhưng có thể thấy, từ khi đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thành, cải thiện đáng kể tình hình giao thông qua các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai. Đặc biệt, tuyến đường từ Hà Nội đến Flamingo Đại Lải Resort hoàn toàn là đường cao tốc và thời gian được rút ngắn đáng kể. Khách hàng chỉ mất 40 phút để đi từ hồ Tây đến Flamingo, thì số lượng giao dịch của toàn khu này đã tăng lên đáng kể.
Tại buổi mở bán biệt thự Hoàng Anh (Flamingo Đại Lải), chỉ trong buổi sáng đã có tới 9 khách hàng đặt mua biệt thự tại đây với giá 4 – 5 tỷ đồng/căn.
Chị Hải (một khách hàng mua dự án) cho hay, trước đây, dù rất muốn sở hữu một căn biệt thự tại Flamingo Đại Lải nhưng do việc đi lại chưa thuận tiện nên gia đình chị vẫn ngập ngừng để nghiên cứu tiếp.
“Hồi cuối năm 2013, khi gia đình tôi xuống thăm dự án, thấy hạ tầng giao thông rất thuận tiện, chỉ mất khoảng 40 phút đã có thể tới nơi. Vì vậy, tôi đã đặt mua 1 căn biệt thự tại dự án này”, chị Hải cho hay.
Cũng theo chị Hải, với mức giá dưới 10 tỷ đồng/căn biệt thự, được hưởng không gian trong lành, cảnh quan đẹp, đặc biệt là đầy đủ các tiện ích của một resort, sẽ có nhiều gia đình tại Hà Nội chọn mua dự án.
Có thể nói giao thông là một trong những yếu tố quyết định tới giá trị của một sản phẩm BĐS nói chung và BĐS nghỉ dưỡng nói riêng.
Theo Ông Phan Thành Mai, Tổng thư ký Hiệp hội Bất động sản Việt Nam: “Với những thuận lợi về giao thông, biệt thự tại Flamingo là sản phẩm BĐS nghỉ dưỡng hấp dẫn nhất hiện nay. Với việc hoàn thiện các tuyến đường giao thông, giá biệt thự tại đây sẽ tăng lên đáng kể, vì vậy, đây chính là một kênh đầu tư hiệu quả cho khách hàng trong ngắn hạn hoặc sử dụng lâu dài”.
Một ví dụ khác về giá trị dự án tăng lên nhờ giao thông là hàng loạt các dự án xung quanh vành đai 3 Hà Nội như: Kim Văn Kim Lũ, Gamuda Gardens, Rainbow Linh Đàm, Đại Thanh….Các dự án này mỗi lần mở bán đều thu hút sự quan tâm của hàng nghìn khách hàng, thậm chí nhiều dự án khách hàng còn phải mua với mức tiền chênh từ 30 – 100 triệu đồng/căn.
Việc mở rộng tuyến đường Minh Khai (Hà Nội) đã khiến cho hàng loạt dự án trở nên “hot” hơn hẳn so với trước kia. Điển hình như dự án Hòa Bình Green City, Khu đô thị Times City, Thăng Long Garden,…
Tại khu vực quận Long Biên, một số dự án cũng hưởng lợi nhờ tuyến đường huyết mạch Thạch Bàn mới thông hồi tháng 10. Tiêu biểu như dự án Chung cư Ct2 Thạch Bàn cũng được nhiều nhà đầu tư thứ cấp chào bán với giá khoảng 500-700 triệu đồng mỗi căn. Trước đây, giá gốc chủ đầu tư bán ra khoảng 10 triệu đồng mỗi m2 thì nay được đẩy lên khoảng 11-13 triệu đồng tùy vị trí.
Đánh giá về những lợi thế của giao thông mang lại cho dự án, ông Phạm Vũ Hải Anh – Giám đốc kinh doanh Flamingo Đại Lải Resort cho hay, nhiều dự án đẹp nhưng nếu như giao thông, hạ tầng không tốt, các khách hàng cũng sẽ chưa chắc lựa chọn.
“Có thể nói giá trị của giao thông mang lại cho các dự án bất động sản là rất lớn. Chỉ cần giao thông tốt cùng với tiến độ, chất lượng dự án tốt, tiến độ thanh toán hợp lý thì 90% là dự án đó thành công”, ông Hải Anh nhận định.
Chính nhờ những thay đổi mang tính đột phá về hạ tầng như vậy mà thời gian qua, dù vẫn chịu ảnh hưởng bởi sự trầm lắng chung của thị trường, bất động sản tại những khu vực có giao thông tốt vẫn được nhiều người quan tâm.
Theo nhiều nhà đầu tư bất động sản có kinh nghiệm, xét trên bình diện mua để ở hay để đầu tư, thì sản phẩm địa ốc tại những nơi có giao thông tốt vẫn là sự lựa chọn hợp lý. Về địa thế, đây là khu vực cửa ngõ thành phố, với hàng loạt dự án hạ tầng được xây dựng kết nối với các khu vực xung quanh. Về giá, so với mặt bằng chung, giá bất động sản ở đây cũng đang ở mức hấp dẫn.
“Chỉ cần hạ tầng tốt là dự án vẫn có thể tăng trưởng mạnh. Không chỉ hút khách trong thời điểm hiện tại mà về lâu dài, các dự án này luôn có xu hướng tăng, ít có xu hướng giảm”, GS. Đặng Hùng Võ nhận định.
Cũng theo GS. Đặng Hùng Võ, trước đây rất nhiều dự án cách trung tâm Hà Nội khoảng 30 – 40 km, dù có không gian sống đẹp, nhưng ít được khách hàng quan tâm do những trở ngại về giao thông. Tuy nhiên, ngay khi đường và cầu được xây xong là dự án “đắt như tôm tươi”.
Điều này có thể thấy rất rõ khi có hàng loạt dự án xung quanh các tuyến đường lớn tăng giá trị nhanh chóng nhờ các tuyến đường đi vào hoạt động. Ví dụ như các dự án xung quanh cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Láng Hòa Lạc, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương kéo dài,…
Bình luận