Được biết, xây dựng cây cầu này người ta sử dụng hơn 400.000 tấn thép cho các tuyến đường chính, lượng sắt thép này đủ để xây dựng 60 tháp Eiffel.
Cây cầu xuyên biển Macau - Chu Hải - Hong Kong có tổng chiều dài khoảng 55km, trong đó có 35km được xây dựng trên biển. Cầu được xây dựng cho 6 làn xe, cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 100km/h.
Cây cầu sau khi hoàn thành sẽ giảm thời gian đi lại từ Hong Kong đến Chu Hải và Macau từ 3 giờ hiện tại xuống còn khoảng 1 giờ dồng hồ. Dự án xây dựng cầu xuyên biển dài nhất thế giới này có tổng kinh phí đầu tư là 10,7 tỷ USD.
Video: Những công đoạn cuối hoàn thành cây cầu vượt biển dài nhất thế giới
Bình luận