(VTC News) - Qua khảo sát ở các tuyến phố phân làn, Tướng Nhanh nói rằng, các vạch sơn, kẻ chỉ phân đường hiện nay đã mờ, nguyên nhân do TP Hà Nội ô nhiễm quá nhiều.
Đã hơn 4 tháng trôi qua kể từ ngày Sở GTVT phân làn 5 tuyến phố, đến thời điểm này, hiệu quả của việc phân làn phương tiện ở các tuyến phố này vẫn chưa được đánh giá.
| Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh |
Tình trạng người lái ô tô, đi xe máy, đi bộ ở các tuyến phố được phân làn như phố Huế, Bà Triệu, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Giải Phóng vẫn đang rất lộn xộn.
Ở những tuyến phố này, các vạch chỉ, sơn kẻ đường phân tuyến cũng đã mờ dần, không đúng quy chuẩn mà theo Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc CATP Hà Nội nguyên nhân là do hiện nay Hà Nội ô nhiễm quá nhiều.
Ở những tuyến phố này, các vạch chỉ, sơn kẻ đường phân tuyến cũng đã mờ dần, không đúng quy chuẩn mà theo Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc CATP Hà Nội nguyên nhân là do hiện nay Hà Nội ô nhiễm quá nhiều.
Người đứng đầu ngành Công an Hà Nội khẳng định, trách nhiệm trong vấn đề kẻ vạch sơn, kẻ chỉ phân làn ở các tuyến phố thuộc về Sở GTVT.
Ông ví von rằng đó không đơn giản chỉ là vạch kẻ chỉ hướng dẫn phương tiện đi đúng làn đường mà nó còn là đường chỉ vạch ra ranh giới của việc vi phạm pháp luật hay không.
“Các vạch sơn mờ, các trụ phân làn đường bị đổ, nghiêng thì sẽ không còn tác dụng. Việc xử phạt lúc đó cũng sẽ gặp khó khăn và không còn nghiêm để răn đe người vi phạm”, Tướng Nhanh giãi bày.
Theo Tướng Nhanh, chủ trương phân làn các tuyến phố là của Chính phủ và UBND TP Hà Nội. Đây là chủ trương đúng. Ở nước ngoài, không có nước nào là không phân làn các tuyến phố để phương tiện dễ dàng lưu thông.
Tuy nhiên, người đứng đầu ngành Công an Hà Nội cũng cho biết thêm, hiện nay hạ tầng cơ sở không đồng bộ, việc phân làn tất sẽ gặp khó khăn. Ngay cả việc đơn giản nhất như việc kẻ chỉ phân làn giữa tuyến ô tô và xe máy cũng còn nhiều bất cập, không đúng quy chuẩn thì để triển khai phân làn ở các tuyến phố khác trong thời gian tới là rất khó.
Ông ví von rằng đó không đơn giản chỉ là vạch kẻ chỉ hướng dẫn phương tiện đi đúng làn đường mà nó còn là đường chỉ vạch ra ranh giới của việc vi phạm pháp luật hay không.
“Các vạch sơn mờ, các trụ phân làn đường bị đổ, nghiêng thì sẽ không còn tác dụng. Việc xử phạt lúc đó cũng sẽ gặp khó khăn và không còn nghiêm để răn đe người vi phạm”, Tướng Nhanh giãi bày.
Theo Tướng Nhanh, chủ trương phân làn các tuyến phố là của Chính phủ và UBND TP Hà Nội. Đây là chủ trương đúng. Ở nước ngoài, không có nước nào là không phân làn các tuyến phố để phương tiện dễ dàng lưu thông.
Tuy nhiên, người đứng đầu ngành Công an Hà Nội cũng cho biết thêm, hiện nay hạ tầng cơ sở không đồng bộ, việc phân làn tất sẽ gặp khó khăn. Ngay cả việc đơn giản nhất như việc kẻ chỉ phân làn giữa tuyến ô tô và xe máy cũng còn nhiều bất cập, không đúng quy chuẩn thì để triển khai phân làn ở các tuyến phố khác trong thời gian tới là rất khó.
| Ý thức của người dân vẫn còn rất kém sau đợt phân làn mới nhất của UBND TP Hà Nội |
Bên cạnh đó, theo Tướng Nhanh, đường phố quá tải phương tiện, ý thức người dân vẫn còn kém trong khi đó lực lượng CSGT lại mỏng đã không thể giám sát hết được tất cả các tuyến phố.
“Trước đây mới phân làn thì còn có 1-2 cán bộ Thanh tra sở GTVT đứng hướng dẫn. Lực lượng CSGT cũng bố trí người để hỗ trợ. Nay ở các điểm phân làn này làm gì có ai đứng. Người đâu ra mà đứng. Tôi cũng chỉ dám bố trí cho anh em CSGT tuần lưu trên phố mà thôi”, ông nói.
Cũng theo Tướng Nhanh, để giải quyết được bài toán ùn tắc giao thông, phân làn các tuyến phố, Hà Nội cần tăng mức xử phạt bởi hiện nay mức xử phạt còn quá nhẹ chưa đủ sức răn đe. Ngoài ra, đối với các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, thời gian tới, Công an Hà Nội sẽ chủ động bố trí CSGT đến phân làn, hướng dẫn người đi đường.
“Hy vọng sang năm 2012 - năm an toàn giao thông, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ thì tình hình giao thông Hà Nội và các địa phương trên cả nước sẽ tốt hơn”, Tướng Nhanh bày tỏ.
Phan Mạnh - Anh Tuân
Bổ ích
Xúc động
Sáng tạo
Độc đáo
Phẫn nộ
Bình luận (2)
🔍 Cảnh Giác Với Các Sản Phẩm Condotel! 🏨
Bạn đã bao giờ tự hỏi rằng, với một công ty lớn sở hữu những công trình hoành tráng, tại sao lại không thể trả được khoản lãi cho nhà đầu tư? 🤔 Chẳng lẽ tiền từ việc kinh doanh lưu trú lại "biến mất" vào đâu đó hay sao? 🤷♀️
Mọi người có nghĩ rằng việc giãn nợ mà không có một ngày trả cụ thể là một bước đi mạo hiểm? Hay đây chỉ là cách "chiếm dụng tiền" của những người đã tin tưởng đầu tư? 💸 Ai sẽ là người "gánh" khoản lãi cho ngân hàng nếu không phải là chúng ta? Trong khi đó, rất nhiều người đã không thể quay lại với những khoản đầu tư mà họ đã dồn hết tâm huyết và tiền bạc, chỉ vì một lời hứa đẹp đẽ.
Các bạn có cảm thấy hối hận khi bỏ tiền vào những sản phẩm như Condotel, vốn được quảng bá đầy hấp dẫn mà không biết rõ tính hợp pháp hay không? 😓 Liệu có bao nhiêu người đã trải qua cảm giác "chạm đáy" khi không nhận được những gì mình đã kỳ vọng?
Hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn và giúp nhau tránh những sai lầm tương tự! 🤝 Đừng để giá trị của sức lao động và tài sản của mình bị "nuốt chửng" bởi những lời hứa hẹn vô thời hạn.
Cùng nhau tìm hiểu và bảo vệ quyền lợi của bản thân nhé! 💪🌟 #CảnhGiác #Condotel #ChiaSẻKinhNghiệm #BảoVệQuyềnLợi
Giấc Mơ Condotel: Từ Hào Hứng Đến Cạm Bẫy Khó Lường: Khi đứng trước ngưỡng cửa của một quyết định đầu tư mang tính bước ngoặt - căn hộ nghỉ dưỡng Condotel tại Premier Residence Emerald Bay Phú Quốc - tôi đã bị cuốn hút bởi những lời hứa đầy hấp dẫn. Ai có thể cưỡng lại sức hút từ mức lợi nhuận mà ai cũng mơ ước? Với điều kiện vay ngân hàng lên đến 50% giá trị căn hộ, việc mua sắm trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Thực sự, ai có thể từ chối một cơ hội đầy hứa hẹn như vậy, khi mà lãi suất và nợ gốc được ân hạn trong suốt hai năm đầu tiên? Chưa dừng lại ở đó, hình ảnh về một dòng thu nhập cam kết lên tới 9% mỗi năm trong vòng 9 năm, cùng quyền tận hưởng 15 đêm nghỉ dưỡng miễn phí, thực sự đã khơi gợi trong tôi một giấc mơ đầy màu sắc. Thật thú vị, phải không? Bạn có bao giờ tưởng tượng rằng mỗi buổi sáng thức dậy trong không gian nghỉ dưỡng tuyệt đẹp, bên cạnh tiếng sóng vỗ rì rào có thể trở thành hiện thực? Nhưng có bao giờ bạn tự đặt câu hỏi về cái giá của niềm vui đó không? Đằng sau những lời hứa ngọt ngào, liệu có điều gì đang chờ đón chúng ta trong bóng tối? Tiềm năng hợp tác kinh doanh với lợi nhuận chia tỷ lệ 70:30 có đúng là bến đỗ an toàn hay chỉ là một bẫy khó lường? Khi niềm tin và sự hào hứng bao trùm, một tâm trí tư duy phản biện và cảnh giác cũng cần được kích thích. Làm thế nào để chúng ta có thể phân biệt giữa giấc mơ lắt léo và hiện thực tăm tối? Có lẽ, câu trả lời nằm ở việc nhìn nhận một cách khách quan và suy ngẫm sâu sắc về những gì được hứa hẹn và những gì thực sự diễn ra.