
Trung Quốc ‘tăng tốc’ với công nghệ đổi pin xe điện chỉ cần 3 phút
Chỉ 3 phút đổi pin, Trung Quốc biến xe điện thành “đổ xăng kiểu mới” với 10.000 trạm đang xây dựng.

Chỉ 3 phút đổi pin, Trung Quốc biến xe điện thành “đổ xăng kiểu mới” với 10.000 trạm đang xây dựng.

Câu chuyện chuyển đổi công nghiệp ngoạn mục nhất thế kỷ 21, khi Trung Quốc từng là thủ phủ của xe xăng, giờ đây đã trở thành cường quốc xe điện hàng đầu thế giới.

Nền tảng Super e-Platform mới của BYD mang đến đột phá công nghệ sạc siêu nhanh, giúp xe điện di chuyển lên đến 400 km chỉ sau 5 phút sạc.

Tesla sắp ra mắt phiên bản giá rẻ của Model Y, nhắm đến việc tái chiếm thị phần tại Trung Quốc, nơi thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh gay gắt.

Để tối ưu chi phí vận hành, việc lựa chọn mua xe điện hay xe hybrid là việc được nhiều khách hàng cân nhắc.

Mua một chiếc ô tô điện cũ là lựa chọn không tồi với những người có tài chính eo hẹp nhưng khi mua cần xem xét thật kỹ.

Zeekr 7X được bắt gặp trên đường phố, không lâu trước thời điểm ra mắt khách hàng trong vài tháng tới.

Đó là câu hỏi của nhiều người khi đang băn khoăn nên dùng xe điện siêu nhỏ hay xe xăng.

Nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc dự kiến chọn Khu công nghiệp Phú Hà ở tỉnh Phú Thọ làm nơi xây nhà máy xe điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam.

YangWang U9 sở hữu bốn động cơ điện, mỗi động cơ tạo ra công suất 322 mã lực, cho ra tổng công suất lên đến 1.287 mã lực.

Wuling Bingo vừa ra mắt với giá 8.700 USD (tương đương 204,1 triệu đồng) hứa hẹn sẽ là “con gà đẻ trứng vàng” cho hãng xe Trung Quốc.

Chiếc xe đua bay kiểu phi thuyền Airspeeder Mk4 có thể tăng tốc từ 0 lên 360km/h trong khoảng 30 giây.

Một số tính năng trên ô tô giúp lái xe dễ sử dụng hơn nhưng cũng có không ít tính năng lại gây khó chịu.

Với mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV.

Thời gian vừa qua những mẫu xe điện "lai" 3 bánh Trung Quốc đã được "nhập chui" vào Việt Nam, dấy lên nhiều lo ngại về độ an toàn.