
Thị trường xe điện toàn cầu lập kỷ lục mới bất chấp biến động chính sách
Bất chấp biến động chính sách ở một số khu vực, doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 tiếp tục lập kỷ lục mới với nhiều thị trường tăng trưởng mạnh.

Bất chấp biến động chính sách ở một số khu vực, doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 tiếp tục lập kỷ lục mới với nhiều thị trường tăng trưởng mạnh.

Ngành xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận những thay đổi chính sách quan trọng, tăng trưởng mạnh mẽ và những bước tiến công nghệ ấn tượng.

Năm 2025, thị trường xe điện toàn cầu phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và châu Âu tăng tốc, trong khi Mỹ chậm lại vì rào cản chi phí, hạ tầng và chính sách.

Doanh số xe điện toàn cầu và tại Việt Nam tiếp tục tăng trong năm 2025, phản ánh sự dịch chuyển lựa chọn tiêu dùng giữa bối cảnh ô nhiễm gia tăng.

Tesla ngừng bán 2 mẫu xe điện chủ lực Model S và Model X tại châu Âu, ngay sau bản cập nhật gần đây, cho thấy sự thay đổi ưu tiên chiến lược của hãng.

Theo nhiều chủ cửa hàng, trước đây có khi cả tuần bán được 1 xe, nay ngày nào cũng có khách tới tìm hiểu, có ngày bán tới 2 – 3 chiếc.

Toyota chính thức đổi tên mẫu xe điện chiến lược, kèm theo những cải tiến mạnh mẽ về thiết kế, công nghệ và hiệu suất, sẵn sàng chinh phục thị trường Mỹ.

Các báo cáo về sự sụt giảm doanh số của xe điện bị thổi phồng quá mức vào thời điểm xu hướng sử dụng phương tiện này ngày càng trở nên mạnh mẽ.

Các quan chức Anh tin rằng xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc đang tạo ra rủi ro an ninh đáng kể.

Sản phẩm của Tesla gây ra những tranh cãi quanh việc liệu các mẫu xe điện này có phải là ôtô cao cấp, được xếp ngang với những Audi, BMW hay Mercedes-Benz hay không.

Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, hãng xe Toyota ngày 18/12 công bố kế hoạch đầu tư khoảng 1.500 tỷ yên (13,3 tỷ USD) đến năm 2030 để sản xuất và phát triển các loại pin sử dụng cho ô tô.

Theo như lời giới thiệu, những chiếc xe sắp được đưa ra thị trường của BMW này sẽ thống lĩnh thị trường xe điện trên toàn cầu