Vì sao Việt Nam vẫn phải liên tục nhập xăng dầu thành phẩm?
Với tình hình cân đối cung cầu xăng dầu hiện tại, mỗi năm thị trường Việt Nam vẫn đang thiếu hụt trung bình khoảng 0,8 triệu tấn xăng và 1,8 triệu tấn dầu DO và phải nhập về từ các nước trong khu vực như Singapore, Malaysia, Thái Lan, Hàn Quốc và Trung Quốc.