Được ra mắt vào cuối năm 2016, Honda SH 300i được Honda kỳ vọng sẽ bán được khoảng 400 chiếc trong năm 2017. Tuy nhiên, trên thực tế, doanh số bán xe SH 300i đang rất khả quan khi 3 tháng đầu năm 2017, có tới 200 chiếc được tiêu thụ, trung bình mỗi tháng bán được gần 70 chiếc.
Doanh số SH 300i vượt kỳ vọng
Đây là sản phẩm có doanh số thấp nhất của Honda Việt Nam trên thị trường, tuy nhiên, phía Honda không đặt nặng vấn đề doanh số đối với mẫu xe này. Việc giới thiệu mẫu soocter đắt nhất Việt Nam mang tính chất quảng bá thương hiệu là nhiều hơn.
Mỗi tháng, Honda SH 300i bán được gần 70 chiếc.
Ngoài giá bán đắt đỏ, người sử dụng xe SH 300i bắt buộc phải có bằng lái hạng A2, tức là giấy phép điều khiển xe mô tô dung tích xy-lanh từ 175cc trở lên.
Một trong những lý do của Honda SH 300i đạt doanh số tốt ở Việt Nam cũng chính là nhờ cái giá đắt đỏ như vậy. Không thiếu người Việt sẵn sàng chi tiền để mua vì tính sĩ sao. Đơn cử, một đại lý Honda tại quận Đống Đa cho biết, có một vị “đại gia” đến mua xe SH 300i chỉ vì chẳng có mẫu xe nào đáp ứng đủ các yêu cầu: Đắt nhất – sang trọng nhất.
Trên thị trường không thiếu các sản phẩm xe gắn máy lên tới 200 triệu, thậm chí là 300 triệu, 400 triệu đồng,... tuy nhiên, chúng không được quá ưa chuộng tại Việt Nam do thiết kế có hơi hướng phá cách, chỉ hợp với thanh niên. Honda SH 300i đánh trúng tâm lý của người Việt nhờ thiết kế lịch lãm, hướng tới doanh nhân và có phần phù hợp với thể chất của người Việt.
Ngoài ra, thương hiệu SH vốn dĩ đã được xây dựng tốt ở phân khúc cao cấp. Chính vì vậy, không có lý do gì, SH 300i không đạt đủ 400 chiếc trong vòng 1 năm.
Honda SH300i sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.131 x 730 x 1.195 mm, chiều cao yên ở mức 805 mm phù hợp với người có chiều cao trung bình khoảng 1m7 trở lên.
Honda SH 300i 2016 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 279cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Ngoài ra, Honda SH300i nổi bật với hệ thống đèn pha dạng LED 2 tầng, đèn định vị dạng LED có thiết kế hình chữ V; Mặt đồng hồ thiết kế dạng 3D, chìa khóa thông minh; Hộc đựng đồ phía dưới yên xe có dung tích lớn có thể chứa vừa 1 mũ bảo hiểm cả đầu. Tại đây còn có thêm một cổng sạc điện 12V. Đặc biệt trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đơn đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS cả trước và sau.
Video: Chiêm ngưỡng mẫu mô tô tự lái của Honda
Trong tháng 6 này, Honda Việt Nam cũng vừa giới thiệu thêm phiên bản thể thao của SH300i với màu xám đen. Phiên bản SH 300i mới này mang những điểm thay đổi trong thiết kế giúp nâng tầm vẻ mạnh mẽ, thể thao và sang trọng của mẫu xe SH300i.
Phiên bản thể thao của SH300i với màu xám đen.
Một số chi tiết thay đổi trên thân xe để tạo sự thanh lịch, cuốn hút đầy sang trọng. Cụm vành xe màu đen mới nổi bật với viền tem đỏ, mang đến cho mẫu xe một hình ảnh mới đậm chất thể thao.
Xe ga đang vượt trội hơn xe số
Trong buổi báo cáo năm hoạt động tài chính 2016, doanh số xe tay ga đang có xu hướng tăng mạnh và vượt trội hơn so với xe số. Đây là một tín hiệu báo động trong một xu thế thị trường mới.
Xe ga đang vượt trội hơn xe số.
Đại diện của Honda Việt Nam cho biết, khác với 10 năm trước, thời điểm thị trường Việt Nam tràn ngập những dòng xe giá rẻ như Wave Alpha, Dream hoặc các đời xe số có giá dưới 20 triệu đồng.
Cho tới nay, các sản phẩm xe tay ga tầm chung như Air Blade, Vision hay Honda SH đang là sự lựa chọn của nhiều người tiêu dùng, đặc biệt doanh số của Honda Vision còn vượt mặt Wave Alpha để trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Honda tại Việt Nam.
Ở phân khúc cao cấp, Honda SH vẫn làm “vương” toàn thị trường. Khó có một dòng xe tay ga nào vượt qua khỏi cái bóng của SH.
Bình luận