Sáng 3/7, ô tô con, xe khách, xe buýt lưu thông trên đường Trường Sơn được phép lưu thông trên cầu vượt tại nút giao thông Trường Sơn - Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài để vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài quận Tân Bình được xây theo hình chữ Y gồm một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150m, mặt nhánh chính rộng 10,5m.
Cầu vượt thép Tân Sơn Nhất hoàn thành sớm 2 tháng góp phần quan trọng trong việc giải tỏa ùn tắc giao thông khu vực sân bay.
Người đi bộ, xe 2 - 3 bánh, xe tải, xe sơ mi rơ móoc không phép được lưu thông lên cầu vượt mà sẽ lưu thông trên đường Trường Sơn, sau đó rẻ phải vào đường Hồng Hà để quay đầu tại các điểm quay đầu hoặc các đường ngang vào sân bay.
Giao thông trở nên thông thoáng sau khi cầu vượt thép Tân Sơn Nhất đưa vào sử dụng.
Các hệ thống đèn chiếu sang, cây xanh... đều đã hoàn thiện.
Video: Thông xe 2 hầm chui hiện đại, ngã tư lớn nhất Thủ đô vẫn ùn tắc
Với tổng vốn đầu tư 242 tỷ đồng, cầu vượt thép Tân Sơn Nhất được kỳ vọng sẽ góp phần khơi thông dòng phương tiện khu vực sân bay, chấm dứt cảnh người dân, du khách phải xách vali chạy bộ vào sân bay trong những giờ cao điểm.
Cầu vượt tại ngã 6, hình chữ X với 2 nhánh ghép lại, để có thể đảm bảo tất cả các phương tiện ở 6 ngả đường khi lưu thông qua khu vực này đều có đường dẫn lên cầu, thay vì dừng tín hiệu đèn như trước đây.
Sáng cùng ngày, cầu vượt vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) cũng được vào sử dụng, vượt tiến độ trước 2 tháng. Tiếp đó sẽ triển khai thi công nhánh cầu vượt Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám và dự kiến tháng 9 năm nay sẽ thông xe.
Bình luận