Honda Winner khiến đại lý lỗ 6 triệu đồng/chiếc

Honda Winner 150 ra mắt thị trường vào 6/2016 với tham vọng lật đổ "đế chế" dòng xe tay côn đang được nắm giữ bởi dòng Exciter của Yamaha. Song, thực tế cho thấy dù đạt doanh số bán ra ấn tượng vào cuối năm 2016 nhưng "đứa con cưng" của Honda vẫn hụt hơi so đối thủ.

Đại lý lỗ nặng

Theo khảo sát của phóng viên báo điện tửVTC News, tại một số đại lý bán lẻ do Honda ủy quyền tại Hà Nội, giá xe Honda Winner trong thời gian gần đây luôn thấp hơn giá đề xuất từ 3 - 6 triệu đồng. 

Tại thời điểm ra mắt, Honda công bố giá bán của dòng xe này là 45,5 và 46 triệu đồng lần lượt cho 2 phiên bản thể thao và phiên bảo cao cấp. Trong tuần đầu tiên lên kệ, một số đại lý bán chênh giá so với đề xuất từ 5 đến 10 triệu đồng.

Tuy nhiên, chỉ sau 2 tuần, giá bán cho dòng xe này đã về mức đề xuất, thậm chí còn thấp hơn. Hiện tại, giá bán của Honda Winner 150 tại các đại lý phổ biến từ 38,5 -39,5 triệu đồng tùy từng phiên bản và đại lý. Với mức giá bán này, các đại lý phải gánh lỗ ít nhất là 6 triệu đồng.

Thời điểm trước Tết Nguyên Đán, xe Honda Winner đã ghi nhận mức giá thấp kỷ lục là 37 - 37,5 triệu đồng tại rất nhiều các đại lý ở Hà Nội. Đại diện của một đại lý Honda tại quận Đống Đa thừa nhận, so với các mẫu xe cùng hãng, Honda Winner có mức tiêu thụ chậm hơn hẳn.

"Nếu so với các mẫu xe khác cùng tầm giá tiền như Vision, Lead hay Air Blade thì Honda Winner 150 có phần thua thiệt. Nhiều khách hàng trẻ luôn phân vân giữa Winner và Air Blade, song, nhiều người chọn Air Blade hơn, mặc dù dòng xe này cao hơn Honda Winner gần 10 triệu đồng", anh này nói.

Vị đại diện này thừa nhận, mỗi chiếc Honda Winner bán ra các đại lý phải chịu lỗ khoảng 5 - 7 triệu đồng, tùy từng thời điểm.

"Liên doanh Honda Việt Nam mong muốn bán được 100.000 xe/năm, tức là 8.300 chiếc/tháng. Để đạt được con số đó, chúng tôi chấp nhận hạ giá bán của dòng xe này thấp hơn giá đề xuất để kích cầu thị trường. Tuy nhiên, vào khoảng thời gian đầu mới ra mắt, Honda Winner bán ra rất chậm. Chỉ khoảng cuối tháng 11 cho tới nay, doanh số bán ra của dòng xe này mới khởi sắc một chút", vị này cho biết thêm.

Để đảm bảo doanh thu, bù vào các khoản lỗ của Winner 150, các đại lý Honda đã "thổi" giá của các dòng xe khác để cân bằng. Đơn cử, Honda SH luôn cao hơn giá đề xuất hơn 10 triệu đồng, Air Blade cao hơn giá đề xuất khoảng 3 triệu đồng, Vison cao hơn khoảng 5 triệu đồng, thậm chí, Honda Wave Alpha cũng có mức chênh là 1 - 2 triệu đồng, tùy từng phiên bản.

Được biết, doanh số bán ra của Honda Winner từ tháng 6/2016 đến hết tháng 12/2016 là 56.000 xe, tức là đạt khoảng 8.000 xe/tháng. Tuy nhiên, vào 2 tháng cuối năm 2016, có tới 20.000 xe Honda Winner được tung ra thị trường. Với con số này, dòng xe Winner vẫn đang được Honda đặt kỳ vọng trong năm 2017.

Thảm bại trước đối thủ Yamaha Exicter

Dòng xe tay côn ở Việt Nam đang ghi nhận cuộc đua "tam mã" giữa Yamaha Exicter 150, Honda Winner 150 và Suzuki Raider R150. Suzuki Raider R150 có doanh số bán ra rất thấp chưa tạo được dấu ấn trên thị trường nên thị phần dòng xe tay côn đang hướng mắt về cuộc chiến giữa 2 đồng hương là Honda và Yamaha.

Với lợi thế là kẻ tiên phong, Yamaha Exciter đã và đang làm "bá chủ" của dòng xe tay côn. Trong năm 2016, doanh số bán xe của Yamaha Exciter đạt gần 214.000 chiếc, trung bình hàng tháng đạt hơn 17.000 chiếc, gấp 2,5 lần so với doanh số bán ra hàng tháng của Honda Winner. Đây cũng chính là một trong những lý do, các đại lý Honda chấp nhận hạ giá bán để cạnh tranh với đối thủ.

Tuy nhiên, về mặt thương hiệu, Honda đang chiếm ưu thế hơn so với người đồng hương. Tâm lý của người Việt rất "chuộng" các sản phẩm của Honda, do vậy, các đại lý Honda kỳ vọng trong thời gian tới, dòng xe Winner sẽ có mức tăng trưởng mạnh, giành lại thị phần từ tay đối thủ là Yamaha Exciter.

Video: Chiêm ngương mô tô tự lái của Honda