Cần nghiêm trị 2 kẻ lái container 50R-034.03 và 29R-001.36 dàn hàng chắn đường

Video: Xe container dàn hàng ngang, ngang nhiên thách thức pháp luật 

Hôm 26/8, đoạn video ghi lại cảnh 2 xe container dàn hàng ngang trên đường Vành đai 3 (Hà Nội), không cho xe khác vượt qua khiến nhiều người bức xúc. 2 chiếc xe di chuyển song song với tốc độ chậm dù phía trước không có vật cản, khiến những xe di chuyển phía sau cũng phải lưu thông chậm theo. 

Dù bức xúc, chủ những phương tiện lưu thông đằng sau đành bất lực, bởi không có không gian để vượt lên, cũng không có ngã rẽ thoát ra. Ôtô phải chạy chậm lại, còn xe máy phai luồn lách ở những không gian rất hẹp, dẫn đến tính mạng bị đe dọa nếu chẳng may ngã xuống đường trước bánh xe container. 

Nhìn hình ảnh trên, có lẽ chẳng người tham gia giao thông văn minh nào lại không ngán ngẩm trước thái độ ngông nghênh của tài xế container. Ỷ rằng bản thân chạy xe trọng tải lớn, cả hai tài xế biến đường của chung thành của riêng, thách thức pháp luật, coi thường người đi đường. 

Những kẻ hung hăng, ngông nghênh kia có lường trước hậu quả nếu có phương tiện khác vì cố luồn lên mà bị ngã dẫn đến tai nạn, hay trong những phương tiện lưu thông đằng sau không thể vượt lên kia, có những người đang có việc gấp, cần đưa người nhà đi viện,...

Những kẻ vô tâm đang lái xe container kia có thể gánh chịu hậu quả, hay ít nhất ý thức được rằng hành động coi thường pháp luật của họ đang ảnh hưởng sinh kế hay quyền lợi của bao nhiêu người?

Việc tài xế coi thường pháp luật, khinh rẻ tính mạng con người không còn mới với giao thông Việt Nam. Nhiều kẻ thích thể hiện sự ngông nghênh, mang thói bừa bãi từ cửa nhà ra đầu ngõ, biến mặt đường thành nơi để thể hiện cá tính méo mó, hay thái độ ăn thua hung hăng đáng lên án. 

Cũng trên đường Vành đai 3 cách đây 4 năm, 3 xe container chạy dàn hàng ngang khiến ùn tắc kéo dài. Năm 2020, 2 tài xế chạy container điều khiển xe song song để dằn mặt, chửi bới lẫn nhau, khiến các xe đằng sau không có cách để vượt lên.

Đó là hành động vô văn hóa, kém ý thức của một số người khi tham gia giao thông. Không chỉ tài xế xe container, mà những người điều khiển phương tiện giao thông khác như xe tải, xe bus, ôtô con, xe máy thường xuyên vi phạm.

Các xe lấn làn, tạt đầu nhau, dừng đỗ sai nơi quy định, vượt đèn đỏ, gây tai nạn rồi bỏ trốn... là chuyện như cơm bữa trên đường phố. Tính chung trong 9 tháng năm 2022, toàn quốc xảy ra 8.313 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4.714 người, bị thương 5.546 người.

Nhưng, văn hóa tham gia giao thông nghèo nàn của một bộ phận người dân không chỉ thể hiện trên những con số vô cảm. Vụ 2 xe container dàn hàng ngang là một minh chứng. Dù có thể chưa gây thiệt hại về người, hình ảnh thiếu văn hóa và xem thường người khác như thế khiến nhiều người không khỏi ngán ngẩm.

Mọi xã hội văn minh, hiện đại đều phải được vận hành trên nền tảng pháp luật kỷ cương ở mọi lĩnh vực, trong đó có giao thông. Nhưng ở Việt Nam, việc thi hành, xử phạt luật giao thông còn nhiều điểm hạn chế, thậm chí có những lỗ hổng để lọt những kẻ vô văn hóa.

Nếu luật pháp không nghiêm trị, ai có thể cản được những "hung thần" coi thường pháp luật đang lộng hành ngày đêm trên đường phố, gây ảnh hưởng đến tính mạng, sinh kế của hàng triệu người tham gia giao thông?

Nếu không xử phạt, hoặc xử phạt không thích đáng những kẻ vô văn hóa và nhẫn tâm này, sẽ còn bao nhiêu câu chuyện nhức nhối, đau lòng về giao thông tràn lan mỗi ngày?

Bất cứ ai trong số chúng ta cũng có thể trở thành nạn nhân của những kẻ hung hăng đang tham gia giao thông theo kiểu "lệ làng" ngoài đường kia. Việc nghiêm trị là biện pháp tốt nhất và duy nhất, vừa để trừng phạt những kẻ vi phạm, giữ nếp văn minh và an toàn cho đường phố, vừa cho thấy sự nghiêm minh và công bằng của pháp luật.